시간이 좀 걸리고 가장 인기 있는 SUV의 판매가 부진했을 수도 있지만, 닛산은 마침내 미국에서 하이브리드 차량을 제공하는 조치를 취했습니다.
닛산 아메리카스의 최고 기획 책임자 인 폰즈 판디쿠티라(Ponz Pandikuthira)는 오토모티브뉴스에 일본 자동차 제조사가 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 2026년형 로그(Rogue) 소형 SUV에 추가할 예정이며 내년쯤 미국에서 출시될 것이라고 밝혔습니다 .
플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV)는 일반적으로 배터리가 거의 소진될 때까지 전력으로 주행하며 , 배터리가 거의 소진되면 가솔린 구동 내연기관으로 자동 전환됩니다. 배터리는 외부에서 일반적으로 재충전하거나 회생 제동을 통해 재충전할 수 있습니다.
Nissan은 수년 동안 Leaf 및 Ariya와 같은 인기 있는 완전 전기 자동차(EV)를 제공해 왔지만 특히 Rogue의 경우 하이브리드 악대차에 합류하지 않음으로써 많은 사람들을 놀라게 했습니다. 일부 연료, 일부 전력 용량을 제공하는 Toyota RAV4 및 Honda CR-V와 같은 경쟁업체 의 판매량이 급증했습니다. 한편, 올해 로그의 판매는 부진했다.
이것이 바로 닛산이 미쓰비시와 협력하여 내년에 미국에서 최초의 전기 보조 자동차를 제공하기 시작한 이유입니다.
Automotive News 보고서에 따르면 Rogue에는 Mitsubishi Outlander 에서 볼 수 있는 유사한 파워트레인이 장착될 예정입니다. 해당 모델에서는 2.4리터 가스 엔진이 앞바퀴에 동력을 공급하고, 두 개의 전기 모터가 자체적으로 작동하거나 가스 엔진과 함께 작동할 수 있는 4륜 구동 시스템을 만듭니다. 아웃랜더는 248마력을 낼 수 있어 로그 PHEV는 기존 모델의 201마력보다 더 강력해진다. Outlander는 또한 EPA로부터 38마일의 전기 주행 등급을 받았습니다 .
또한, 닛산은 비플러그인 e-Power 시리즈 하이브리드 기술을 2026년 미국에 선보일 계획입니다. 미국 이외의 지역에서는 이미 사용 가능한 이 기술은 전기 모터를 사용하여 휠에 동력을 공급하고 가스 엔진을 사용합니다. 배터리를 충전하세요.