리비안 R2가 드디어 출시되었습니다. 몇 달 간의 소문과 추측 끝에 Rivian은 마침내 로스앤젤레스에서 열린 한 행사에서 곧 출시될 SUV의 모습을 공개했습니다. R2는 많은 사랑을 받은 R1S의 저렴한 대안으로 포지셔닝되어 많은 뛰어난 기능과 디자인 요소를 제공하면서도 보다 접근하기 쉬운 가격으로 제공됩니다.
그러나 치열한 경쟁으로 가득 찬 시장에 진입합니다. 기아 EV6는 세련되고 독특한 디자인, 탄탄한 주행거리, 뛰어난 충전 속도 덕분에 가장 사랑받는 EV 중 하나입니다. 확실히 Rivian R2와는 다른 짐승입니다. 하지만 두 제품을 어떻게 비교합니까? 우리는 그들을 정면으로 맞섰습니다.
설계
Rivian R2 와 Kia EV6의 차이점은 아마도 디자인보다 더 뚜렷하지 않을 것입니다. 완전히 다르게 생겼고 크기도 다릅니다. 리비안 R2는 중형 SUV인 반면, 기아 EV6는 크로스오버에 가깝습니다. 둘 다 두 줄의 좌석을 수용할 수 있는 충분한 공간만 가지고 있지만 R2는 확실히 더 크고 내부에 더 많은 공간이 있을 것입니다. 이에 대해서는 나중에 설명하겠습니다.
Rivian R1S의 전반적인 디자인 팬이라면 Rivian R2의 모습도 마음에 드실 것입니다. 최신 SUV는 R1S와 유사해 보이지만 조금 더 작습니다. 동일한 타원형 헤드라이트와 뒷면을 가로지르는 긴 라이트 바를 제공합니다. 여전히 박스형이고 크고 매우 현대적인 모습입니다.
기아 EV6는 상당히 다르게 보입니다. R2보다 훨씬 작은 점 외에도 EV6는 훨씬 더 스포티하고 덜 견고해 보입니다. 전면에는 곡선 라인이 있고, 전면에는 슬림하고 기울어진 헤드라이트가 있습니다. 아마도 유일한 유사점은 뒤쪽에 긴 라이트 바가 있다는 사실일 것입니다. 하지만 라이트 바는 차량 측면을 따라 휘어져 바퀴를 향해 아래로 휘어져 여전히 꽤 다르게 보입니다.
인테리어와 기술
두 차량의 인테리어도 상당히 다릅니다. 예상할 수 있듯이 Rivian R2는 EV6보다 훨씬 더 넓습니다. 그래서 Rivian은 두 줄의 좌석을 접고 에어 매트리스를 넣어 사람들이 잠을 잘 수 있다고 홍보합니다. R2의 내부도 외부와 마찬가지로 견고해 보이도록 제작되었지만 여전히 접근하기 쉽고 친근해 보입니다. R2 전면에는 두 개의 디스플레이(대형 인포테인먼트 디스플레이 하나와 디지털 계기판 디스플레이 하나)가 있습니다.
Rivian은 또한 R2의 자율주행 기능을 홍보하고 있습니다. R2에는 넉넉한 11개의 카메라와 5개의 레이더가 외부에 점재해 있으며, Rivian에 따르면 이를 통해 자동차는 고속도로에서 완전히 손을 사용하지 않고 눈을 사용하지 않고 운전할 수 있습니다. 물론 R2가 처음 출시될 때 이것이 사용 가능한지는 아직 알 수 없습니다.
EV6의 실내 역시 많은 것을 보여줍니다. EV6는 전면에 곡선형 터치스크린을 제공하며 기아의 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 있습니다. R2와 달리 Android Auto 및 CarPlay를 지원하므로 나머지 디지털 생활과 더 잘 통합될 수 있습니다. R2보다 훨씬 작지만 해치백 트렁크가 있어 여전히 승객과 화물 모두를 위한 적당한 공간을 제공합니다. 결국 이 차량은 세단이 아닌 크로스오버 크기의 차량입니다. 일부 운전자 지원 기능이 있지만 Rivian이 R2가 제공할 것이라고 주장하는 것만큼 인상적이지는 않습니다. 대신, 적절한 옵션을 갖춘 주차 보조 장치 및 사각지대 카메라와 함께 차선 중심 조정 및 적응형 크루즈 컨트롤을 이용할 수 있습니다.
Rivian R2는 더 크고 기술에 중점을 둡니다. 그러나 기아 EV6는 구식과는 거리가 멀습니다. 여전히 뛰어난 기술 기능을 제공하며 CarPlay 지원은 일부 구매자를 감동시키기에 충분할 수 있습니다.
성능
Rivian R2는 아직 출시되지 않았으며 성능에 대해 아직 모르는 것이 많습니다. 하지만 우리는 그것이 빠를 것이라는 것을 알고 있습니다. Rivian에 따르면 R2는 단일, 이중 및 삼중 모터 변형으로 제공되며 삼중 모터 모델은 3초 이내에 0에서 60까지 가속할 수 있는 기능을 제공합니다. 이 정도 크기의 자동차치고는 꽤 인상적입니다.
하지만 기아 EV6도 빠르다. EV6는 단일 모터 및 듀얼 모터 변형으로 제공되며, 차량의 기본 후륜 구동 버전은 167마력으로 6.7초 만에 시속 60마일까지 가속을 제공합니다. 가장 느린 버전이지만 가장 빠른 모델인 기아 EV6 GT를 선택하면 576마력의 강력한 출력으로 단 3.2초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 그래도 R2의 가장 빠른 버전만큼 빠르지는 않습니다. 따라서 정말 빠른 속도를 원한다면 Rivian R2가 적합합니다.
범위 및 충전
또한 우리는 아직Rivian R2 의 범위에 대해 그다지 많이 알지 못합니다. 리비안은 SUV가 "300마일 이상"을 주행할 것이라고 말했습니다. 일부 추정에 따르면 R2는 가장 큰 배터리를 장착한 버전에서 최대 330마일을 제공할 것으로 예상됩니다. 기본 모델의 주행 거리는 더 낮을 가능성이 높습니다. 우리는 여전히 최소 300마일의 범위를 제공할 수 있기를 바라고 있지만 일부 보고서에 따르면 약 270마일에 가까울 수 있습니다. R2의 충전 속도에 대한 자세한 정보는 아직 없지만 약 220kW로 R1S와 유사할 것으로 예상됩니다. 나쁘지는 않지만 EV6만큼 빠르지는 않습니다.
기아 EV6의 2024년 반복은 범위에서 좀 더 다양한 변형을 제공합니다. EV6에서 얻을 수 있는 최대 거리는 310마일이지만, 이는 더 큰 배터리를 장착한 느린 후륜 운전자 변형이나 Wind RWD 및 GT-Line RWD 모델에 대한 것입니다. 가장 낮은 범위의 모델은 훨씬 낮은 206마일입니다. 대부분의 사람들은 이것을 피하고 싶어할 것입니다. 기아가 EV6의 고성능 버전을 제공하는 것은 좋지만 206마일은 너무 짧습니다. EV6는 R2보다 더 빠르게 충전할 수 있습니다. EV6는 올바른 충전소를 통해 최대 35okW의 충전을 지원합니다. 이는 매우 빠른 속도로 20분 이내에 차량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있다는 의미입니다.
가격 및 가용성
이 두 자동차의 가격과 가용성에는 큰 차이가 있습니다. 왜? 음, EV6는 출시된 지 꽤 됐고, 원한다면 지금 바로 구입할 수 있습니다. Rivian R2는 방금 발표되었으며 2026년 상반기까지 배송이 시작되지 않습니다. 지금은 "예약"할 수 있지만 실제로는 줄을 서게 됩니다(100달러 예약 수수료는 환불 가능).
자동차 가격도 조금 다릅니다. Rivian은 R2가 약 45,000달러부터 시작할 것이라고 말했습니다. 하지만 자동차가 공식적으로 출시될 때까지는 그 수치가 약간 바뀔 가능성이 있습니다. 기아 EV6는 42,600달러부터 시작하는데, 이는 그다지 낮지는 않지만 조금 더 저렴합니다.
결론
Rivian R2와 Kia EV6 모두 많은 이점을 가지고 있습니다. 중요한 것은 현재 그 중 하나만 사용할 수 있다는 것입니다. 따라서 새 자동차를 구입하려고 하는데 이 두 가지 중 하나를 결정한다면 EV6가 좋은 선택입니다. R2가 출시되면 좀 더 넓은 공간을 원하고 Rivian의 디자인 감성을 좋아하는 사람들에게 매력적인 옵션이 될 것입니다. EV6는 여전히 훌륭한 자동차이며, CarPlay가 없는 제품을 원하지 않는다면 EV6가 더 나은 선택일 수 있습니다.