Bose는 McIntosh , Sonus faber, Sumiko Phono Cartridges 및 기타 오디오 분야 브랜드를 소유한 McIntosh Group을 인수했습니다. 보도 자료 에 따르면 Bose는 이번 인수를 "업계 최고의 오디오 연구 및 기술을 고성능 럭셔리 공간에 접목"하는 전략적 움직임이라고 설명합니다. 거래 세부정보는 포함되지 않았습니다.
미국에 본사를 둔 이 두 회사의 합류는 적어도 처음에는 자동차 세계로 범위를 확장하는 것을 목표로 하는 것으로 보입니다. Bose는 40년 이상의 자동차 오디오 경험과 McIntosh의 성능 및 디자인을 활용하여 "자동차 사운드를 재정의하는 진정한 차량 내 경험"을 설계할 계획이라고 밝혔습니다.
최근 자동차 오디오 분야의 혁신은 대부분 Dolby Atmos와 같은 몰입형 형식을 중심으로 이루어졌습니다. Mercedes 와 Lucid는 모두 Atmos 지원 시스템을 발표했으며, 2024년 8월 Rivian은 Apple의 CarPlay 기술 통합을 거부했음에도 불구하고 Apple Music을 통해 Dolby Atmos Music을 제공할 것이라고 밝혔습니다.
Bose는 차량용 오디오에 있어 낯선 사람이 아닙니다. Bose의 시스템은 Nissan, Mazda, Cadillac, Chevrolet 및 Porsche에서 만든 자동차를 소유한 사람들에게 친숙한 광경입니다. 동시에 회사는 공간 오디오 에 막대한 투자를 해왔습니다. 최신 무선 헤드폰 과 무선 이어버드는 더 깊은 깊이를 위해 모든 스테레오 소스를 공간화할 수 있는 모드인 Bose의 몰입형 오디오를 제공합니다.
또한 사운드바와 이어버드를 병합하여 새로운 몰입형 경험을 창출할 수 있는 방법도 모색하고 있습니다. 개인 서라운드 사운드 기능을 사용하면 Bose Ultra Open Earbuds 소유자가 해당 버드를 사용하여 회사의 최신 사운드바에 연결할 때 서라운드 스피커를 재현할 수 있습니다.
McIntosh는 최근 Jeep을 통해 자체적인 차량 내 노력을 시작했습니다 . 이 파트너십을 통해 Jeep Grand Wagoneer 구매자를 위한 옵션 업그레이드로 프리미엄 McIntosh 시스템이 제공되었습니다.
McIntosh Group이 2007년부터 소유하고 있는 이탈리아 오디오 브랜드인 Sonus faber 역시 차량용 오디오 분야에서 낯설지 않습니다. 이 시스템은 전설적인 이탈리아 브랜드인 Lamborghini, Maserati 및 Pagani의 자동차에서 찾아볼 수 있습니다.
Bose CEO Lila Snyder는 "지난 60년 동안 우리는 가능한 최고의 프리미엄 오디오 경험을 제공해 왔습니다."라고 말했습니다. "이제 우리 포트폴리오에 McIntosh Group이 포함되면서 우리는 집에서나 이동 중에도, 차 안에서도 음악을 생생하게 전달할 수 있는 더 많은 방법을 발견할 수 있습니다."
McIntosh Group CEO Daniel Pidgeon은 다음과 같이 말했습니다. "자동차 오디오 분야의 선구자로서 [Bose]의 전문 지식에 접근할 수 있게 되면 우리의 입지를 가속화하고 우리의 평판과 성능 표준에 맞는 솔루션을 제공할 수 있게 될 것입니다."
McIntosh의 충성스러운 팬들은 능동형 소음 제거 헤드폰을 만드는 것으로 가장 잘 알려진 회사가 소유하게 되었기 때문에 브랜드가 상징적인 스피커, 앰프 및 턴테이블을 계속해서 만들 것인지 알고 싶어할 것입니다. Bose에 따르면 그것이 계획입니다.
헤드폰, 스피커, 사운드바, 자동차 오디오, 소음 제거, 청력 증강 및 몰입형 오디오 등 전통적인 영역에서 계속 작업할 것이며 McIntosh와 Sonus faber는 앰프, 확성기, 턴테이블 및 기타 고급 제품에 중점을 둘 것이라고 밝혔습니다. – 최종 제품.