남부 왕조 시대에 유명한 화가 Xie He는 회화 예술 이론에 초점을 맞춘 중국 역사상 최초의 체계적인 작품인 "고대 회화"를 썼으며, 이론과 표준은 후세에 깊은 영향을 미쳤습니다.
시에허는 서문에서 '선명한 매력'의 방법을 먼저 제시하고 '육상화법'을 제시하며, 중국화는 서양화의 '육체적 유사성'과 다른 '정신적 유사성'을 추구한다는 점을 강조했다.
차분해 보이지만 사실은 발랄한 매력이 있다.
Geely 수석 디자이너 Chen Zheng은 자신이 디자인한 Geely Galaxy E8에 대해 디자인 초기에 Galaxy E8에서 중국 전통 그림처럼 민첩성과 활력을 보여주고자 했다고 밝혔습니다. "내가 디자인하는 자동차에 중국의 미학을 접목하는 것"이 Chen Zheng의 목표입니다.
동양미학에서 파생된 "하이엔드 감각"
갤럭시 E8에서 '선명한 매력'을 가장 잘 구현하는 것은 바로 앞면인 '사나운 고양이'인데, 이것이 바로 Chen Zheng이 원하는 매력이다. 좌우에 늘어선 것은 헤드라이트가 아닌 살짝 뜬 호랑이의 눈과 양쪽의 주간주행등이 포효를 표현하고 있다.
호랑이의 코는 처져 있고, 호랑이의 눈은 빛나고, 호랑이의 모습은 꼿꼿하다.
갤럭시 E8의 전면은 "실용성보다 아름답다"고 표현해도 과언이 아니며, 조명 역할을 하는 것은 조명 거리 197m, 폭 25m의 작은 메인 조명뿐이다. . 또한 다른 모든 조명, 특히 두 개의 가장 큰 "헤드라이트"는 "선명한 매력"을 제공합니다.
Chen Zheng을 더욱 자랑스럽게 만드는 것은 빛 투과율을 중앙에 둔 '리듬 그릴'입니다. 자동차 산업 전체를 보면 이러한 효과를 얻을 수 있는 컨셉카는 단 한 대뿐이고, 양산차는 단 한 대뿐입니다.
이러한 비현실적인 '개념적 디자인'을 구현하기 위해 Geely는 레이저 가공을 사용해 전면 인클로저 내부 레이어에 불과 0.2mm의 미세 구멍을 가공했으며, 100개의 미세 구멍이 발광 유닛을 형성합니다. 총 158개의 발광 유닛이 있는데, 이는 총 15,800개의 미세 기공을 가지고 있음을 의미합니다. Geely는 Galaxy E8의 리듬 네트워크가 다양한 음악에 따라 최대 100가지의 리듬 효과를 구현할 수 있다고 말했습니다.
더 중요한 것은 Galaxy E8이 사용자에게 선택할 수 있는 기회를 제공한다는 것입니다. 별로 마음에 들지 않으면 조명 효과를 끄면 됩니다.밖에서 보면 구멍 하나 없이 또 다른 평평한 전면입니다.
"더 나은 것은 없다"는 이 컨셉은 중앙에 있는 Geely 로고에도 적용됩니다. 백라이트 로고이지만, 조명이 꺼지면 일반 은색 로고가 되며, 클램쉘 전면 커버에 심플한 곳에 조용히 배치됩니다.
기자회견에서 Geely 자동차 그룹 CEO Gan Jiayue는 갤럭시 E8이 개척한 'Ripples of Light' 리드미컬한 그릴은 기술의 새로운 혁신일 뿐만 아니라 다른 전기 자동차의 고정관념인 '높은 모방 얼굴'을 전복시킨다고 말했습니다. .
하지만 iFaner의 편집장인 Liu Xuewen의 의견에 따르면 Galaxy E8의 앞면과 옆면 라인, 꼬리 모양이 더 칭찬할 만합니다.
트램 중에서는 측면과 후면 스타일링이 가장 아름다운 것 같아요.
갤럭시 E8의 높이는 1,465mm에 불과하며, 낮은 무게 중심과 넓은 차체는 '웅크리고 있는 자세'와 역동적인 자세를 구현한다. 커팅과 카빙 기술로 탄생한 차체 형태 역시 신사의 '강인함과 아름다움'을 자유롭고 여유롭게 표현하고 있습니다.
동시에 갤럭시 E8은 보다 전통적인 자동차 비율을 유지하여 '3륜' 휠베이스와 '1.5륜' 전면 및 후면 오버행을 남겨 전체적인 차체를 더욱 확장합니다. 역시 SEA의 방대한 아키텍처 PMA2+ 플랫폼을 기반으로 제작된 크립톤 007과 비교하면 갤럭시 E8은 휠베이스는 거의 같지만 둘 사이의 길이는 145mm 차이가 난다. .
매끄럽고 쭉 뻗은 본체는 뛰어난 방풍 성능도 제공한다.Geely는 갤럭시 E8의 바람 저항 계수가 세계에서 대량 생산되는 제품 중 가장 낮은 0.199로 낮다고 말했다.
튀어나온 꼬리 부분에 대해 Chen Zheng은 전면을 반영하기 위해 '호랑이 발톱' 디자인을 사용하지 않고 또 다른 키워드인 서호를 선택했습니다. 왜 웨스트 레이크인가? Geely가 항저우 출신이라는 것을 잊지 마세요.
갤럭시 E8은 대중적인 관통형 후미등을 맹목적으로 사용하지 않고, 중앙에 있는 두 개의 칼날을 '절단'하고 이를 높게 장착된 브레이크 라이트와 통합하여 서호 위로 떠오르는 태양의 풍경을 표현합니다. 미등 안쪽의 접힌 선은 서호의 잔물결과 같습니다.
서호의 특징도 갤럭시 E8의 컬러 매칭으로, 두 가지 다른 '화이트'가 예로 사용됐다: '첫눈 실버'와 '윌로우 프로스트 화이트'.
1월, 서호에 첫 눈이 내렸는데, 하늘은 아직 약간 흐리고 연한 회색 하늘 아래 눈이 더욱 짙은 흰색을 띠었는데 이것이 바로 '첫눈 은빛'이었습니다. "윌로우 프로스트 화이트(Willow Frost White)"는 눈이 그친 후 태양이 눈을 덮었을 때 나타나는 흰색을 말하며 선명한 흰색입니다.
이 밖에도 갤럭시 E8에는 '서호 10대 명승지' 중 6곳을 묘사하는 '가을 살구색', '헤이지 그레이', '베고니아 핑크', '지추 레드'도 있다.
갤럭시 E8을 기점으로 신에너지 자동차 미학이 '중국 디자인 시대'에 들어섰습니다.
Gan Jiayue의 견해에 따르면 동양의 미학에서 파생된 '고급 디자인'은 현재 Galaxy E8에서만 볼 수 있습니다.
갤럭시 E8, 단순한 '생생한 매력' 그 이상
Chen Zheng이 추구하는 '선명한 매력'은 차량 내부에도 그대로 이어지며, 도어 패널의 패턴을 자세히 보면 마치 서호 가장자리에 서서 강 건너 먼 산을 바라보는 듯한 느낌을 줍니다. . 옆면의 문열림 버튼은 "장강의 노을엔" 입니다.
하지만 이들 동양 디자이너들이 말하는 '동양 이야기'를 버리면 갤럭시 E8의 IP(대시보드) 디자인은 상당히 파격적이라는 것을 알 수 있다.
일상생활 속의 이동수단인 자동차는 기본적인 교통 기능을 충족하는 것 외에도 많은 사람들의 감성을 담아내고 있습니다. 특히 인테리어는 IP가 가장 중요합니다. IP는 자동차의 디자인 방향을 반영하는 거울과도 같으며, 자동차 인테리어에서 가장 눈길을 끄는 부분이다.
이 부분에는 갤럭시 E8이 가로 1.13m, 45인치 8K 화면을 탑재했는데, 이는 지금까지 나온 자동차 중 가장 큰 계기판 화면이다. 운전자가 전방에 있는 악기의 내용을 최대한 볼 수 있도록 갤럭시 E8 역시 육각형 스티어링 휠을 사용한다.
이 대형 화면과 어울리는 것은 현재 가장 강력한 컴퓨팅 파워를 지닌 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩이다. 5나노 공정을 사용해 8155 칩보다 8배 더 높은 컴퓨팅 파워를 갖고 있으며, 갤럭시 NOS 언바운드 에디션(Galaxy NOS Unbounded Edition) 자동차 시스템으로 보완된다. Geely Galaxy가 이번에 선보인 것은 무한한 상호 작용의 경험과 더욱 몰입감 있는 조종석 경험입니다.
서브 대시보드에 있는 갤럭시 크리스탈 노브를 돌리면 '아이맥스 갤럭시 시네마'와 풀스크린 맞춤형 3A 게임 '아스팔트9' 등 10개의 주요 장면에 진입할 수 있으며, 다양한 애플리케이션을 대형 화면에서 역동적으로 확장할 수 있다.
▲Meizu 출시 컨퍼런스에 참석한 Galaxy E8
운전자 상호 연결 측면에서 보면 Galaxy E8은 Flyme Link를 통해 Meizu 휴대폰에 연결한 후 휴대폰, 내비게이션, 음악 및 통화의 원활한 흐름을 달성할 수도 있습니다.
네, Galaxy E8은 Flyme Link를 지원하는 첫 번째 모델입니다.Meizu 휴대폰의 시장 점유율은 제한적이지만 이것이 좋은 시작이라는 점은 부인할 수 없습니다. 실제 연결 체험에서도 두 사람의 협력도 매우 좋고, 세 손가락을 한 번만 스와이프하면 아무런 감각 없이 휴대폰이 차량에 연결될 수 있다.
뿐만 아니라 갤럭시 E8은 '위성통신'도 가능한 자동차다.
지난해 12월 지리전자는 갤럭시 E8에 양방향 위성 통신을 제공하기 위해 2024년 초 '지리 갤럭시'를 포함한 11개의 위성을 발사할 것이라고 밝혔습니다. 위성의 협력으로 Geely E8은 휴대전화 신호가 없어도 위성을 통해 정보를 주고받을 수 있습니다.
실제로 지리자동차는 이르면 2022년 초 시창위성발사센터에서 화살 1개와 위성 9개를 탑재해 첫 궤도위성을 성공적으로 발사했고, 1년 넘게 궤도에서 안정적으로 운용됐다. 지리 측은 글로벌 사용자에게 위성 애플리케이션 서비스를 제공하기 위해 2025년 72개 위성망 구축 1단계를 완료할 예정이며, 향후 링크앤코(Lynk & Co), 지크리(Jikry) 등 지리그룹 브랜드도 이 서비스를 지원할 것으로 예상된다.
인터넷 이야기를 마치고 드디어 스마트 드라이빙에 대해 이야기해보겠습니다.
Geely Galaxy E8 스마트 드라이빙 에디션 모델은 초광각 시야각과 초장거리 측정 기능을 갖춘 새로운 '솔리드 스테이트 라이더'와 갤럭시 스마트의 전체 장면 기능에 참여할 수 있는 줌 가능한 '시선' 기능을 제공합니다. 운전.
Ganjiayue는 Geely가 '도심 출퇴근 NOA'를 통합한 고급 스마트 운전 솔루션인 Galaxy Smart Driving 2.0을 연내 출시할 예정이라고 밝혔습니다. '지점 간' 고주파 경로의 반복 메모리를 통해 Galaxy E8은 보다 안전한 도시 NOA를 얻을 수 있습니다.
스마트 드라이빙 외에도 Geely는 현재의 '패밀리'를 선보이며 차세대 11-in-1 지능형 전기 드라이브, 분산 휠 사이드 전기 드라이브, 차세대 CTB 기술을 보유하고 있습니다. , 또한 자체 개발한 새로운 공식인 배터리.
오늘날의 주인공인 Galaxy E8은 이러한 기술을 사용하지 않지만 Gan Jiayue는 Geely Galaxy가 "은하 시대"를 만들기 위해 향후 2년 내에 5개의 신제품을 출시할 것이라고 말했습니다.
올해 10월 말 리슈푸 지리자동차 회장이 갤럭시 E8을 테스트 운전하는 영상이 유출됐다. 영상 속 리슈푸는 갤럭시 E8을 테스트하면서 이렇게 외쳤다.
사부가 정말로 자신의 무술 실력을 과시하고 싶다면 견습생은 즉시 물러나야 할 것입니다.
첨부된 내용은 Geely Galaxy E8의 출시 가격입니다.
- 550km PRO: 175,800위안
- 559km 최대: 185,800위안
- 665km 우주선 항해 버전: 198,800위안
- 665km 스타쉽 스마트 드라이빙 버전 : 218,800위안
- 620km 우주선 성능 버전: 228,800위안
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