보잉의 CST-100 스타라이너 우주선이 다음 달 첫 유인 비행을 앞두고 ULA(United Launch Alliance) 아틀라스 V 로켓 위에 탑재되었습니다.
엔지니어들은 연료를 완전히 공급받은 후 화요일에 보잉의 상업용 승무원 및 화물 처리 시설(C3PF)에서 플로리다 케네디 우주 센터에 있는 ULA의 수직 통합 시설(VIF)로 스타라이너 우주선을 운반했습니다.
보잉은 스타라이너(Starliner)가 아틀라스 V(Atlas V) 로켓까지 6마일을 여행하는 모습을 보여주는 비디오를 공유했습니다.
승무원 비행 테스트를 위해 공장에서 @ulalaunch 의 수직 통합 시설로 #Starliner 롤아웃을 확인하세요. Starliner는 이제 5월 6일 발사를 위해 #AtlasV 로켓에 쌓여 있습니다. pic.twitter.com/ovrdclFFEZ
— 보잉 스페이스(@BoeingSpace) 2024년 4월 16일
보잉의 아만다 아일랜드(Amanda Ireland) 는 보도자료에서 “기능적으로 이번 발사는 이전 발사와 성격상 유사하며 우주선을 최대한 세심하고 세심하게 다루었다”고 밝혔다 .
Atlas V와 우주선이 서로 제대로 통신할 수 있도록 VIF에서 준비 작업이 계속될 것입니다.
NASA와 보잉은 현재 NASA 우주비행사 부치 윌모어(Butch Wilmore)와 수니 윌리엄스(Suni Williams)를 국제 우주 정거장(ISS)으로 데려갈 첫 번째 유인 비행을 5월 6일로 목표로 하고 있습니다.
보잉은 스타라이너의 첫 번째 승무원 테스트를 준비하는 데 어려움을 겪었습니다. 2019년 우주선의 처녀 비행은 차량이 ISS에 도착하지 못하면서 실패로 끝났습니다. 이 임무는 엔지니어들이 수년을 들여 바로잡는 Starliner의 비행 시스템과 관련된 수많은 문제를 드러냈습니다. 우주선은 2022년 또 다른 테스트 임무를 위해 잠시 머물기 위해 ISS에 도착했지만 그 이후에는 더 많은 문제를 해결해야 했습니다.
최초의 유인 비행은 여러 번 지연되었지만 이번에는 스타라이너가 지금부터 불과 몇 주 안에 우주비행사를 우주정거장으로 비행할 것으로 보입니다.
시험 비행이 계획대로 진행된다면 NASA는 2020년부터 우주 비행사를 비행해 온 SpaceX의 Crew Dragon 차량과 함께 궤도를 돌기 위한 두 번째 상업용 우주선을 갖게 될 것입니다.