2020년형 애플카(Apple Car)의 프로토타입은 외관상 '브레드로프(Bread Loaf)'로 불렸다고 블룸버그통신이 수요일 보도 했다.
지난 달 Apple이 취소한 비용이 많이 드는 프로젝트에 대해 자세히 설명하면서 보고서는 차량을 "둥근 측면, 전체 유리 지붕, 슬라이딩 도어 및 4명이 편안하게 앉을 수 있도록 설계된 흰색 미니밴"이라고 설명했습니다. 고전적인 꽃의 힘을 지닌 폭스바겐 마이크로버스에서 영감을 얻었습니다.”
블룸버그에 따르면 이 아이디어는 운전대와 페달 없이 설계되었지만 "백업으로 저속 주행을 위한" 비디오 게임 스타일의 컨트롤러나 iPhone 앱을 장착하여 완전 무인 자동차로 만드는 것이었습니다.
프로젝트에 참여한 사람들 중 일부는 "빵 덩어리"라고 불렀으며 당시 의도는 "거대한 TV 화면, 강력한 오디오 시스템 및 자체 색상을 조정하는 창문"을 갖춘 차량을 2025년에 출시하는 것이었습니다. 객실에는 "개인 비행기와 같은 클럽 좌석"이 있으며 승객은 좌석 중 일부를 안락 의자와 발판으로 바꿀 수 있습니다.
보고서는 또한 애플이 2014년부터 애플카 개발 작업을 시작했지만 그러한 차량을 만들겠다는 아이디어는 이미 6년 전 스티브 잡스가 제기한 것이라고 밝혔습니다. 1997년부터 2011년 세상을 떠나기 직전까지 회사를 이끌었던 Apple 공동 창업자는 2008년 동료들에게 "Apple은 집, 직장, 사무실 등 사람들이 시간을 보내는 모든 공간에서 지배적인 기술을 보유해야 한다"고 발표했습니다. 이동 중”이라고 Bloomberg에 따르면.
이 아이디어는 2008년 금융 위기 이후 잡스에게 특히 매력적으로 보였습니다. 이번 사고로 미국 자동차 제조사들이 생존을 위해 고군분투하는 가운데, 잡스는 “1달러에 몇 푼도 안 들이고 제너럴모터스(GM)를 인수한다”는 아이디어를 내놓은 것으로 보인다. 그러나 이 아이디어는 곧 보류되었는데, 부분적으로는 잡스가 1년 전에 출시된 아이폰을 홍보하고 개선하는 데 모든 것을 쏟기를 원했기 때문입니다.
6년이 지나서야 Apple은 다시 한번 Apple Car를 만드는 데 관심을 돌렸습니다. Tim Cook이 잡스로부터 CEO 자리를 물려받았습니다.
특히, 프로토타입을 만들기 전에 Apple은 이번에는 자동차 제조업체인 Tesla 인수에 대한 아이디어도 다시 검토했습니다. Tesla는 2014년에도 여전히 전기 자동차 사업에서 길을 찾고 있었고 당시에는 오늘날의 가치에 비해 아주 적은 가치를 갖고 있었습니다.
이 문제를 논의하기 위해 Tesla CEO Elon Musk가 여러 차례 Apple 경영진 회의를 열었음에도 불구하고 3년 전 Jobs의 뒤를 이은 Cook은 회담을 종료하기로 결정했습니다. 프로젝트. 이후 메르세데스-벤츠와의 협력도 중단되었습니다.
블룸버그는 코드명 프로젝트 타이탄(Project Titan)이라는 차량 제작에 대한 애플의 작업이 부분적으로는 다양한 면에서 우유부단함으로 인해 결국 실패했다고 주장했다. 그 일을 하고 있는 사람들 중 일부는 항상 이 일이 끝났다고 생각했으며, 보도에 따르면 이 일을 "타이타닉 재앙"이라고 불렀습니다. 확실히, 애플이 다시 자동차를 만드는 아이디어로 돌아간다면, 쿡의 지휘 아래 있지는 않을 것입니다.