앱테라의 3륜 태양광 EV, 2025년 상용화 목표 달성

EV 운전자는 도로와 고속도로를 따라 필요한 전력을 공급하기 위해 충전 네트워크가 서로 겹쳐지고 있다는 사실을 즐길 수 있습니다.

그러나 EV가 태양으로부터 직접 나오는 풍부한 에너지를 흡수하기 때문에 도중에 여러 번 재충전할 필요가 없는 것을 훨씬 더 즐길 수 있습니다.

이는 캘리포니아에 본사를 두고 크라우드 펀딩을 받는 태양열 전기 자동차 제조업체인 Aptera Motors의 베팅입니다.

Aptera는 미래 지향적인 2인승 3륜 태양광 전기 자동차의 첫 번째 생산용 버전인 PI-2의 성공적인 테스트 드라이브를 방금 완료했다고 밝혔습니다. EV의 최신 버전은 범위, 태양광 충전 기능 및 효율성과 같은 성능 지표를 엄격하게 테스트하도록 설계되었다고 Aptera는 말합니다.

Aptera의 공동 창립자이자 공동 CEO인 Steve Fambro는 성명서 에서 "우리의 첫 번째 생산용 차량을 운전하는 것은 Aptera의 여정에서 특별한 순간을 의미합니다."라고 말했습니다. "이것은 효율성, 지속 가능성 및 에너지 독립성을 재정의하는 차량 제공에 대한 실질적인 진전을 보여줍니다."

앱테라는 이미 2025년 2분기에 배송을 시작할 예정인 자사 EV에 대한 예약이 50,000건 이상 있다고 밝혔습니다. 지난해에는 0~60mph 가속 시간이 6초 미만인 33,200달러의 출시 버전을 공개했습니다 . , 400마일의 주행 거리와 하루 40마일의 태양광 충전 범위를 제공하는 배터리 팩입니다.

Aptera EV에는 배터리를 충전하기 위한 Tesla의 NACS (북미 충전 표준) 포트도 있습니다.

회사는 자사의 생산 의도 모델이 태양열 충전 속도 및 마일당 와트시와 같은 주요 지표를 포함하여 추가 테스트를 거치면서 시간이 지남에 따라 계속 발전할 것이라고 말했습니다.

다른 버전의 Aptera EV는 3.5초 만에 0~60mph 가속으로 최대 1,000마일의 주행 거리를 제공한다고 합니다 .

Aptera는 3년 전 크라우드 펀딩 프로그램을 시작한 이후 지금까지 1억 달러 이상을 모금했습니다 .

태양광 전기차는 독일 소노모터스(Sono Motors), 네덜란드 라이트이어(Lightyear) 등을 비롯해 현대·메르세데스벤츠 등 대형 자동차 제조사에서도 개발 중이다.


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