링크앤코 Z10의 최종 시작가는 19만 위안 안팎이 될 것으로 보인다. 옆집 지크립톤 001 25개 모델의 가격을 참고하면 링크앤코 Z10의 최고가는 이 가격대가 될 것으로 보인다. 260,000-280,000위안.
링크앤코 Z10의 사전판매 가격이 공개되자 동체희가 오늘 밤 최종 판매 가격을 추측해 본 결과, 그 미스터리가 드러났다.
링크앤코 Z10의 공식 가격은 202,800~299,800위안, 기간 한정 가격은 196,800~288,000위안이다.
구성 관점에서 Lynk & Co Z10에는 대략 400V와 800V의 두 가지 버전으로 구분되는 다양한 모델이 있습니다.
602km 후륜 프로, 766km 후륜 맥스, 766km 후륜 스마트 맥스 세 가지 버전은 명칭이 좀 복잡하지만 걱정하지 마세요. 처음 두 가지의 차이점은 주로 배터리 크기와 AR-HUD와 같은 자동차의 일부 구성 차이에 있습니다. 후륜 구동 스마트 운전 버전 Max는 이해하기 쉽고 추가적인 NOA 고급 스마트 운전 시스템을 갖추고 있습니다. .
800V 모델에는 806km 후륜구동 맥스와 702km 사륜구동 울트라 두 가지 모델이 있다.
배터리 수명을 고려한다면 대형 배터리와 단일 모터를 갖춘 후륜 구동 Max가 최선의 선택이 될 것입니다. 4륜 구동 Ultra 버전은 섀시 구성에서 Ji Krypton 001의 YOU 버전과 일치하며 듀얼 챔버 에어 서스펜션, CDC 전자식 댐핑 시스템과 전면 4피스톤 캘리퍼를 적용해 주행성을 강조한 중대형차로서는 보기 드물다.
브랜드 탄생 이후 Lynk & Co의 스타일링은 항상 독특하고 잊을 수 없었습니다. 당시 Lynk & Co는 이 디자인 언어를 "Urban Opposition Aesthetics"라고 명명했습니다.
▲03 컨셉카는 '도시 반대 미학'이라는 디자인 언어를 채택했다.
링크앤코는 브랜드 론칭 5년 후인 2022년 독특한 '일렉트로닉 뮤직 파티' 콘셉트 모델 더 넥스트 데이(The Next Day)를 출시했다. 이 컨셉카에서 Lynk & Co는 도시 반대 미학에 대한 새로운 해석을 수행했으며 이름도 변경되었습니다. 이는 내일의 도시 반대 미학의 스타일입니다.
▲넥스트데이 컨셉카
컨셉카의 네이밍과 디자인 언어로 보아 링크앤코가 강조하고 싶은 것은 '내일'이고, 오늘 출시된 Z10은 링크앤코의 '내일 제품'임이 분명하다.
앞서 출시된 링크앤코 08 EM-P와 링크앤코 07 EM-P에서 더 넥스트 데이 컨셉카의 그림자를 엿볼 수 있다. 그러나 두 하이브리드 모델은 모델 포지셔닝으로 인해 컨셉카를 완전히 복원하지 못했다. 파워와 아름다움을 선사하는 중요한 임무는 Lynk & Co Z10에 있습니다.
Geely 자동차 그룹의 Lin Jie 수석 부사장은 Lynk & Co가 스타일링을 주도해야 한다고 믿습니다. "Lynk & Co의 순수 전기차는 Lynk & Co와 같아야 합니다."
"새벽등" 주간주행등, 관통형 라이트 그룹 등 링크앤코의 차세대 디자인 언어의 모든 요소를 링크앤코 Z10에서 찾아볼 수 있습니다.
문을 열면 링크앤코 Z10의 실내 역시 기술적 인식을 강조한다. 이중 너비 기술 스티어링 휠은 정교한 모양으로 물리적 버튼을 유지하면서 버튼의 레이아웃과 소재를 최적화했습니다. 전면의 Lotus EMEYA와 동일한 계기판도 미래 지향적이고 실용적입니다.
동시에 23개 스피커의 Harman Kardon 파노라마 사운드 시스템도 좋은 시청각 경험을 제공할 수 있습니다. 이는 Lynk & Co 08 EM-P에서도 확인되었습니다. Lynk & Co는 이 SUV 일부에 WANOS 파노라마 사운드도 출시했습니다. 얼마 전 소리 기능.
Geely가 자랑스러워하는 젊은 브랜드인 Lynk & Co의 순수 전기 모델도 가장 큰 대역폭과 최고의 효율성을 갖춘 Geely의 SEA 광대한 아키텍처를 기반으로 구축되었습니다. 출력 측면에서는 최대 출력 200kW와 310kW의 단일 모터 후면 구동 버전과 전면 270kW, 후면 310kW의 듀얼 모터 4륜 구동 버전 등 세 가지 유형의 출력을 제공합니다.
800V 아키텍처와 듀얼 실리콘 카바이드 고성능 전기 드라이브의 공동 작용으로 Lynk & Co Z10은 3.5초 만에 0에서 100까지의 가속을 달성할 수 있으며(단일 모터 버전은 5초) 최고 속도는 250km/h.
그러나 Lynk & Co는 Z10이 단순히 빠른 것 이상을 원합니다. 따라서 Lynk & Co Z10에서는 듀얼 챔버 에어 서스펜션 + CDC와 같은 구성을 통해 승차감을 보장할 수 있습니다. 듀얼 챔버 에어 서스펜션이 없는 일반 버전에서도 Lynk & Co는 편안함과 스포티함 사이의 균형을 정확하게 맞추었습니다.
언제나 링크앤코의 가장 독특한 라벨이었던 링크앤코의 섀시 튜닝을 의심하는 사람은 없을 것이라고 생각합니다.
인텔리전스 측면에서 Geely 자동차 그룹 CEO인 Gan Jiayue가 지난 6월 Dong Auto Club과의 인터뷰에서 Z10의 자동차와 기계는 "매우 기대할 가치가 있다"고 말한 것을 아직도 기억합니다. 당시 Flyme Auto의 다른 모델도 있었습니다.
인텔리전스 측면에서 보면 LYNK Flyme Auto는 확실히 필수품이지만 Geely 자동차 그룹 CEO Gan Jiayue는 회의 후 인터뷰에서 Dongchehui에게 Z10의 기계는 "매우 기대할만한 가치가 있다"고 말했습니다. 자동차와 기계의 선두는 주로 하드웨어 수준에 있습니다.
Lynk & Co Z10에는 Ekatong과 AMD의 협업인 Makalu 컴퓨팅 플랫폼이 탑재되어 있습니다. 컴퓨팅 성능은 Qualcomm Snapdragon 8295의 1.8배입니다. Unreal Engine과 풀씬 3D 몰입형 조종석 HMI 경험을 지원할 수 있습니다. 뿐만 아니라 AMD V2000A 자동차 등급 시스템 칩을 탑재한 세계 최초의 모델이기도 합니다.
이 자동차 시스템에 맞추기 위해 Lynk & Co는 Star Century Meizu와 협력하여 AR 스마트 안경 StarV View를 출시했으며 초기 가격은 2,499위안입니다. 또한 LYNK&CO Phone Pro와 LYNK&CO Phone Note라는 두 가지 휴대폰을 출시했습니다. 각각 2,499위안, 2,900위안.
또한 마칼루 컴퓨팅 플랫폼은 e스포츠급 수냉식 시스템을 탑재해 단일 칩의 수냉식 방열 용량이 공랭식 방열보다 5배나 높다. 이날 인동체희의 글에도 'e스포츠'라는 단어가 등장할 예정이다.
# aifaner 공식 WeChat 공개 계정: aifaner(WeChat ID: ifanr) 팔로우를 환영합니다. 더 흥미로운 콘텐츠가 최대한 빨리 제공될 예정입니다.
Ai Faner | 원본 링크 · 댓글 보기 · Sina Weibo