2024년 메르세데스-벤츠 EQS SUV 리뷰: 편안함을 위해 제작됨
권장소비자가격 $104,400.00
3.5 /5 ★★★☆☆ 점수 세부정보
"2024년형 메르세데스-벤츠 EQS SUV는 부드러운 서스펜션과 대부분 반응성이 뛰어난 스티어링을 갖추고 있지만, 이것을 운전자의 차라고 부르기는 어려울 것입니다."
장점
장점- 고급스러운 인테리어
- 솔리드 레인지
- 상대적으로 강력함
- 넓은 객실
단점
단점- 논란의 여지가 있는 외관 디자인
- 약간 부드러운 서스펜션과 스티어링
- 값비싼
BMW나 메르세데스-벤츠 같은 고급 자동차 제조사들은 차량 전기화를 빠르게 채택했습니다. 오리지널 메르세데스-벤츠 EQS는 2021년에 처음 생산되었으며, 그 이후로 회사는 EV 라인업을 근본적으로 확장했습니다. 고급 차량 수준의 현금을 쓸 여유가 있는 사람이라면 누구나 라인업에 무언가가 있어야 할 정도로 말입니다.
지난 주 동안 저는 104,400달러부터 시작하는 Mercedes-Benz EQS 450+ Pinnacle SUV를 일일 운전자로 사용할 기회를 가졌습니다. 본질적으로 상대적으로 인기가 있는 EQS 세단의 더 큰 버전이며 2024년 EQS SUV 제품군의 중간에 위치합니다. 그렇다고 느리다는 것은 아니지만 EQS SUV는 메르세데스-벤츠의 전통을 이어가고 있습니다. 빠르고, 편안하게.
디자인과 인테리어
EQS SUV의 2024년형 디자인은 새로운 것이 아닙니다. 일반적으로 지난 몇 년 동안 자동차가 가졌던 디자인과 동일합니다. 메르세데스 전기 자동차의 디자인 언어에 논란이 없었던 것은 아니지만, 그 자체로는 나쁜 것이 아닙니다.
저는 EQS 세단의 디자인보다 EQS SUV의 디자인을 더 선호한다고 말씀드리고 싶습니다. 더 높은 루프라인과 디자인에 약간 의 각도가 있다는 점은 달걀 모양의 EQS 세단보다 조금 더 자연스러워 보입니다.
EQS SUV의 전면에는 전기차의 얼굴을 만들려는 메르세데스의 시도가 담겨 있습니다. 일부 EV가 선호하는 얼굴 없는 모습은 아닙니다. 이는 좋은 일입니다. 하지만 약간 전환된 모습처럼 느껴지기도 합니다. 전면에는 공기 역학을 위해 제작된 커다란 곡선 노즈가 있으며 중앙에는 커다란 Mercedes-Benz 로고가 있습니다. 두 개의 슬림하고 기울어진 헤드라이트 옆에 있으며 공기 흡입구를 위한 슬림한 그릴 위에 위치해 있습니다.
나머지 자동차 디자인은 좀 더 전통적입니다. 끝을 향해 아래로 휘어지는 높은 루프라인과 후미등을 수용하는 뒤쪽의 긴 라이트 바가 있습니다.
나는 2024 EQS SUV의 전반적인 디자인이 마음에 들지 않지만 확실히 세단의 디자인보다 더 마음에 들고 일부 사람들이 그 스타일을 좋아하는 이유를 알 수 있습니다.
EQS SUV의 내부는 또 다른 이야기입니다. 고급스럽고 편안하며 고급 소재로 제작되었습니다. 다른 EQS 차량과 마찬가지로 전체적으로 일련의 디스플레이를 제공하며 시트와 스티어링 휠은 멋진 스티치 가죽으로 장식되어 있습니다. 머리 받침에도 푹신한 베개가 있고, 내부 구조에 플라스틱이 약간 있지만 지나치게 저렴하거나 품질이 낮은 느낌은 아닙니다. 플라스틱이 줄 었으면 좋겠지만 실제로는 그리 큰 문제는 아닙니다. 액센트 조명과 넉넉한 수납 공간 등의 요소도 매우 편안하고 고급스러운 느낌의 인테리어를 연출하는 데 도움이 됩니다. 그리고 적어도 우리 모델에는 커다란 파노라마 선루프가 있습니다.
EQS SUV는 5인승 모델의 2열 뒤에 31입방피트의 저장 공간을 제공합니다. 7인승 모델의 경우 2열 뒤에는 28입방피트의 저장 공간이 있지만, 3열이 올라가서 사용 중인 경우에는 7입방피트에 불과합니다.
기술, 인포테인먼트 및 운전자 지원
EQS SUV는 실내 전체에 다양한 디스플레이를 제공합니다. 12.8인치 중앙 인포테인먼트 스크린, 밝은 계기판 디스플레이, 조수석용 인포테인먼트 디스플레이가 있습니다. 뒷좌석 승객을 위한 풀다운 중간 좌석에도 스크린이 있습니다.
이 차량에는 메르세데스의 자체 인포테인먼트 시스템인 MBUX가 탑재되어 있으며 디자인이 꽤 좋습니다. 다른 레거시 자동차 제조업체가 구축한 많은 인포테인먼트 시스템보다 낫지만 여전히 Tesla 및 Rivian 과 같은 새로운 소프트웨어 정의 차량만큼 반응이 빠르거나 탐색하기가 쉽지 않습니다. 다행히도 자동차는 무선 연결을 통해 CarPlay 및 Android Auto를 지원하므로 원하는 경우 지도 작성 및 엔터테인먼트와 같은 작업을 휴대폰에 의존할 수 있습니다. 옵션으로 제공되는 헤드업 디스플레이는 터치감이 좋지만 그다지 중요하지는 않습니다.
2024년의 다른 EV와 마찬가지로 자동차도 대부분의 실내 온도 조절 장치를 인포테인먼트 디스플레이에 배치하는데, 이는 제가 좋아하지 않습니다 . 고맙게도 이러한 컨트롤은 어떤 화면에 있든 상대적으로 쉽게 액세스할 수 있지만 물리적 컨트롤보다 도로에서 눈을 떼는 일이 더 많습니다.
EQS SUV에는 다양한 운전자 지원 기능이 제공됩니다. 표준은 적응형 크루즈 컨트롤 및 자동 비상 제동과 같은 것입니다. 운전자는 또한 차선 유지 보조 기능과 자동 주차 기능 등을 이용할 수 있어 매우 편리합니다. 이러한 기능을 사용하면 고속도로에서 자율주행에 가까운 경험을 할 수 있지만 자동차에는 운전자 주의 모니터가 있으므로 손은 운전대에 계속 붙어 있어야 합니다.
운전 경험
메르세데스-벤츠 EQS SUV를 운전하는 것은 "편안하다"고 표현할 수 있습니다. 그것은 좋은 일입니다. 부드러운 서스펜션과 대부분 반응성이 뛰어난 스티어링을 갖추고 있지만 이 차를 "운전자의 차"라고 부르기는 어려울 것입니다. 요철을 제한하고 멋지고 편안하게 회전하고 싶은 사람들을 위한 차입니다.
EQS SUV에는 두 가지 파워트레인 옵션이 있습니다. EQS 450+ SUV에는 335마력의 전기 모터가 뒷바퀴에만 구동되는 반면, EQS 580 SUV에는 2개의 모터가 뒷바퀴와 앞바퀴에 전원을 공급해 536마력을 낸다.
제가 몰았던 후륜구동 모델도 비교적 힘이 세고 빨랐습니다. 그렇게 초고속 가속력에는 미치지 못하지만, 고속도로에서 다른 차량을 쉽게 추월하고 편안한 속도로 속도를 낼 수 있는 힘을 갖고 있습니다. 정지 상태에서 7초 남짓 만에 시속 60마일에 도달했는데 이는 괜찮습니다. 하지만 롤러코스터와 같은 가속을 원한다면 듀얼 모터 버전으로 업그레이드하는 것이 좋습니다.
범위 및 충전
Mercedes-Benz EQS SUV는 어떤 모델을 선택하든 107.8kWh 배터리를 탑재하고 있으며, 선택하는 모델에 따라 주행 거리가 상당히 좋습니다. 우리가 보유한 단일 모터 모델의 주행 거리는 최대 305마일인 반면, 듀얼 모터 모델의 주행 거리는 최대 285마일입니다.
이 범위는 2024년 EV의 평균 수준입니다. 전고체 배터리나 기타 기술 발전을 통해 EV 범위가 크게 개선되기를 바랍니다. Lucid Air는 EQS SUV보다 훨씬 저렴한 가격으로 시작하지만 가장 낮은 범위의 버전이라도 거대한 394마일을 제공하며 다른 버전은 훨씬 더 높습니다. 그럼에도 불구하고 EQS 450+ SUV의 305마일 범위는 여전히 나쁘지 않으며 대부분은 충분하다고 생각할 것입니다.
자동차는 최대 200kW까지 충전되는데, 이는 내가 보고 싶었던 것만큼 빠르지는 않습니다. 350kW로 충전하는 훨씬 저렴한 자동차가 있으므로 20분 이내에 완전 충전이 가능합니다. EQS 450+ SUV는 가장 빠른 충전 속도를 지원하는 고속 충전기를 통해 31분 만에 10%에서 80%까지 충전됩니다.
DT가 이 자동차를 구성하는 방법
2024 EQS SUV는 어떤 모델을 선택하든 견고한 차량입니다. 그러나 제가 저가형 EQS 450+ 모델만 운전했음에도 불구하고 대부분의 사람들은 아마도 그 정도의 주행 거리를 희생하지 않으면서 더 강력한 펀치를 담은 EQS 580으로 업그레이드하고 싶어할 것입니다. 선호도에 따라 헤드업 디스플레이, 파노라마 선루프 등 추가 기능이 추가된 모델을 고려해 볼 가치가 있을 수 있습니다.
대안을 고려해 볼 가치도 있습니다. 예를 들어, BMW iX는 유사한 기술 기능과 유사한 범위로 더 저렴한 가격에 더 나은 성능을 제공합니다. 하지만 당신이 메르세데스-벤츠의 열렬한 팬이라면 2024년형 메르세데스-벤츠 EQS SUV가 제공하는 기능이 마음에 들 것입니다.