BMW는 EV 게임에 새로운 것이 아닙니다. 이 회사는 실제로 전동화를 매우 빠르게 채택했으며 현재 SUV 크기의 iX 부터 고성능 i7까지 일련의 EV를 판매하고 있습니다. 하지만 이제 5시리즈도 신형 BMW i5라는 형태로 전기화 처리를 받고 있습니다.
전기 5시리즈는 가솔린 구동 제품과 많은 유사점을 제공합니다. 그것은 좋은 일입니다. i5는 고급스러운 인테리어, 놀라울 정도로 빠른 성능, 그리고 일부 대형 키드니 그릴 베어링 BMW를 부끄럽게 만드는 스타일 감각을 자랑합니다.
2024년 i5는 두 가지 모델, 즉 약간 더 실용적인 i5 eDrive40과 더 재미있는 i5 M60으로 제공됩니다(다가오는 2025년 차량은 라인업에 세 번째 모델을 추가할 예정입니다). i5 M60은 우리가 검토 중인 모델이며, 아마도 아직까지 BMW 최고의 EV일 것입니다.
디자인과 인테리어
BMW i5 M60은 아마도 지난 몇 년간 BMW 디자인의 모든 장점을 제공하면서도 그다지 좋지 않은 부분은 없애버린 정말 멋진 자동차일 것입니다. BMW는 고맙게도 수년 동안 BMW를 정의해 온 절제된 그릴을 선호하여 대형 키드니 그릴로 차를 장식하려는 충동을 억제했습니다. 물론 i5 M60에서는 가짜 그릴이지만 다른 EV에서는 어울리지 않는 것처럼 보이지만 여기서는 괜찮아 보입니다.
차의 앞부분은 멋지고 길며, 각진 후드와 납작한 코를 가지고 있습니다. 전면에는 매우 슬림한 후미등과 어울리는 슬림하고 급강하하는 헤드라이트가 있습니다. 그릴과 같이 EV에 완전히 이해되지 않는 스타일링 측면이 있지만 5시리즈 팬들은 전체적인 외관을 좋아할 것입니다.
인테리어는 놀라운 디자인의 추세를 이어갑니다. 이 차는 i7을 매우 연상시키지만 i7을 약간 과장되게 느끼게 만드는 내부 기능이 없습니다. BMW i5 M60 뒷좌석에 31인치 TV가 있을 거라고는 기대하지 마세요. 하지만 그 외에도 비슷한 점이 많습니다. 차량 전면에는 14.9인치 인포테인먼트 디스플레이와 함께 거대한 12.3인치 디지털 계기판이 배치됩니다. 시트는 매우 고급스러운 느낌의 스티치 가죽으로 덮여 있으며, 스티어링 휠은 멋지고 두껍습니다.
BMW i5 M60은 5시리즈 디자인의 최고점을 보여줍니다. 실내외 모두 정말 멋진 차량입니다.
기술, 인포테인먼트 및 운전자 지원
앞서 언급했듯이 BMW i5는 계기판 모니터링과 인포테인먼트를 위한 대형 디스플레이를 전면에 갖추고 있습니다. 이 자동차에는 BMW의 iDrive 8.5 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 있으며, BMW가 소프트웨어를 의미 있게 개선하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 하지만 저는 이 리뷰를 위해 테스트할 때를 제외하고는 항상 CarPlay를 사용했습니다 .
일반적으로 iDrive 8.5는 탐색하기가 상당히 쉽습니다. 이 시스템을 사용하면 운전 시 필요한 정보를 보기 위해 홈 화면에 위젯을 배치할 수 있으며, CarPlay를 전체 화면으로 표시하지 않으려는 경우 해당 위젯 중 하나가 실제로 CarPlay용 창이 될 수 있습니다. 다양한 앱을 살펴볼 수도 있습니다. 하지만 특정 기능에 어떤 앱을 사용해야 할지 파악하는 것은 다소 혼란스러울 수 있습니다.
다른 자동차 제조업체와 마찬가지로 BMW도 실내 온도 조절 장치를 화면으로 옮겼습니다. 저는 이것이 마음에 들지 않습니다. 화면 하단에 항상 존재하는 버튼을 통해 온도를 제어하는 것은 상대적으로 쉽지만, 단순한 온도 이상의 제어를 원할 경우 화면을 두 번 이상 탭해야 합니다. 더욱이 인포테인먼트 시스템이 반드시 반응하는 것은 아니기 때문에 때때로 디스플레이를 탭하고 반응할 때까지 기다려야 합니다. 이는 단지 짜증나는 일이 아니라 위험합니다. BMW가 물리적 제어 기능을 다시 추가하길 바랍니다.
i5 M60에는 사각지대 모니터링, 비상 제동 등 다양한 운전자 지원 기능이 있습니다. 이 자동차에는 BMW의 고속도로 보조 장치도 포함되어 있어 고속도로에서 스스로 운전할 수 있지만 이는 옵션으로만 제공됩니다. 꽤 잘 작동하는 것 같았고, 항상 운전대에 손을 얹지 않아도 된다는 점에서 한발 더 나아간 셈이다.
운전 경험
BMW i5 M60을 운전하는 것은 훌륭한 경험입니다. 자동차는 역동적이고 반응성이 뛰어나며 매우 빠릅니다.
i5 M60에는 두 개의 모터가 결합되어 강력한 593마력을 제공합니다. 이는 단 3.7초 만에 시속 0마일에서 60마일까지 도달할 수 있을 만큼 충분합니다. 가장 빠른 EV 상위 5개에는 포함되지 않지만 결코 느리지 않으며 자동차를 한계까지 밀어붙일 때 확실히 빠르게 느껴집니다.
차가 예상했던 것보다 조금 더 부드러웠지만, 도로 감각을 완전히 방해하지는 않아서 좀 더 촉감을 원하는 운전자에게 좋습니다. 하지만 핸들링의 반응성이 매우 뛰어나 운전 경험이 더욱 재미있고, 더 날카로운 코너에서도 쉽게 주행할 수 있습니다.
범위 및 충전
81.2kWh 배터리 팩이 자동차에 전원을 공급하며 i5 M60에서는 정확한 구성에 따라 240~256마일 사이의 다소 실망스러운 범위를 제공합니다. 더 강력한 모델의 주행 거리가 더 낮다는 것은 그리 놀라운 일이 아닙니다. i5 eDrive40의 특정 구성을 사용하면 295마일까지 도달할 수 있습니다.
자동차는 최대 205kW의 충전 속도를 지원하는데, 이는 나쁘지 않습니다. 하지만 더 빨랐으면 좋겠습니다. 많은 EV는 최소 250kW의 충전 속도를 지원하며, 기아 EV6 및 현대 아이오닉 5 와 같은 일부 EV는 최대 350kW까지 지원합니다. 205kW 충전 속도를 갖춘 BMW i5 M60은 약 30분 안에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
DT가 이 자동차를 구성하는 방법
2024년 BMW i5 M60은 i5의 고급 모델이며, 일반적으로 5시리즈의 횃불을 들고 있는 고성능 자동차를 원하는 사람들은 실제로 더 빠르고 더 재미있는 차량에 현금을 쓰고 싶어할 수 있습니다.
물론 가장 큰 단점은 더 낮은 범위를 제공한다는 사실입니다. 어떤 사람들은 i5가 제공하는 럭셔리함과 스타일을 원하지만 여전히 더 높은 범위와 더 낮은 가격의 실용성을 선호할 것입니다. i5 eDrive40은 여전히 훌륭한 자동차이며, 추가된 범위로 인해 아마도 대부분의 사람들에게 더 나은 선택이 될 것입니다.