2024 BMW i7 eDrive50 리뷰: 최고의 럭셔리

BMW i7 eDrive50의 전면과 측면

2024 BMW i7 eDrive50 리뷰: 최고의 럭셔리

MSRP $105,700.00

4 /5 ★★★★☆ 점수 세부정보

"BMW i7은 편안함과 럭셔리함을 위해 제작되었습니다. 반드시 최고의 성능을 제공할 필요는 없습니다."

✅ 장점

  • 믿을 수 없을만큼 편안한 인테리어
  • 뛰어난 기술 기능
  • 내부의 멋진 디자인
  • 상대적으로 민첩한 드라이브

❌ 단점

  • 논란의 여지가 있는 외관
  • 가장 성과 중심적이지 않음

럭셔리 전기 자동차 세계는 지난 몇 년 동안 크게 뜨거워졌습니다. Mercedes-Benz와 같은 기존 자동차 제조업체의 모델과 Lucid와 같은 신규 모델 사이에서 선택의 폭이 넓습니다. BMW가 고급 전기 세단에 도전하는 것은 트림에 따라 승객을 위한 대형 TV가 함께 제공되는 BMW i7입니다.

BMW i7은 편안하고 기술이 풍부한 운전을 위해 제작되어 운전자와 탑승자 모두 i7 경험을 필요에 맞게 조정할 수 있습니다. 하지만 가격은 105,700달러라는 막대한 금액입니다. 이는 자동차의 기본 모델인 BMW i7 eDrive50의 경우입니다. 그것이 제가 지난주에 운전했던 i7의 모델입니다. 중간급 xDrive60과 최상위급 M70 아래에 있는 자동차입니다.

최고급 트림만큼 비싸지는 않지만 여전히 어떤 면에서든 저렴하지 않으며 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. Lucid Air 와 Mercedes-Benz EQS를 능가합니까?

디자인과 인테리어

BMW i7의 디자인은 다소 논란의 여지가 있습니다. 아마도 i3나 i8만큼 독특하지는 않을지 모르지만 여전히 대부분의 다른 BMW 모델과는 다르게 보입니다. 이 차는 전면의 슬림한 헤드라이트와 거대한 키드니 그릴로 꽤 거대합니다. 이 자동차는 투톤 색상 구성으로 유명합니다. 하지만 우리는 좀 더 미묘한 Dravit Grey Metallic 색상의 모델을 검토하고 있습니다.

BMW i7 eDrive 50의 전면. 2024년형 BMW i7 edrive50 리뷰 얼티밋 럭셔리 9

전체적인 차 디자인이 좀 아쉽네요. 가장 멋진 차량은 아니지만, 싫지도 않습니다. 나는 그것의 측면이 약간 과장된 것이라고 생각하지만 다시 말하지만 BMW의 다른 최근 차량만큼 미친 것은 아닙니다. 즉, 우리 리뷰 차량에는 M 스포츠 패키지가 함께 제공되었는데, 이는 더 큰 21인치 휠이 있다는 의미입니다.

차량 내부는 럭셔리함을 위해 제작되었으며, 차량에 탑승하는 순간 그 사실이 바로 드러납니다. 좌석에 푹신한 패딩이 있고 난방 및 냉방 기능도 있어서 매우 고급스럽습니다. 좌석은 부드러운 가죽으로 덮여 있으며, 이 가격대의 일부 경쟁 제품과 달리 내부에는 저렴해 보이거나 느껴지는 것이 전혀 없습니다.

i7의 인테리어에서 제가 정말 좋아하는 점 중 하나는 조수석의 편안함을 크게 강조한다는 점입니다. 두 개의 뒷문 팔 부분에는 작은 디스플레이가 있어 사용자가 창문 가리개 수준과 세 번째 구역 온도를 설정할 수 있습니다. 뒷좌석에도 난방, 냉방, 마사지 기능이 있어서 보기 좋네요. 이 자동차에는 거대한 31.3인치 디스플레이가 장착되어 있지만, 우리 모델에는 해당 옵션이 제공되지 않았습니다.

BMW i7 eDrive50의 뒷좌석. BMW eDrive50의 운전석.

일반적으로 i7은 아마도 앞좌석에 앉은 사람뿐만 아니라 차에 탄 모든 사람 의 편안함과 관련이 있기 때문에 아마도 가장 편안한 차일 것입니다.

기술, 인포테인먼트 및 운전자 지원

BMW i7의 계기판.
크리스티앙 드 루퍼 / 디지털 트렌드

차는 기술적으로도 매우 무겁습니다. 우리는 이미 뒷좌석의 디스플레이를 살펴보았는데, 이는 때때로 약간 느리기는 하지만 정말 도움이 됩니다. 하지만 자동차 주변에는 다른 스크린도 있습니다. 특히 i7은 차량 전면에 12.3인치 계기판 디스플레이와 14.9인치 인포테인먼트 디스플레이로 구성된 대형 곡면 디스플레이를 제공한다.

둘 다 밝은 색상과 선명한 디테일을 갖춘 뛰어난 화면입니다. 이 차에는 BMW의 iDrive 8.5가 탑재되어 있는데 나쁘지 않습니다. 아직 가장 빠른 인포테인먼트 시스템은 아니며 탐색하기가 약간 혼란스러울 수 있습니다. 나는 또한 내가 원했던 것보다 조금 더 얼어 붙는 것을 발견했습니다. 하지만 위젯 레이아웃은 정말 마음에 듭니다. 자동차의 다른 정보를 표시하려는 경우 CarPlay나 Android Auto를 위젯으로 존재하게 할 수도 있습니다. 나는 일반적으로 CarPlay를 전체 화면으로 유지했습니다.

BMW i7의 승객 컨트롤 패널.
크리스티앙 드 루퍼 / 디지털 트렌드

BMW i7은 몇 가지 유용한 운전자 지원 기능을 제공하지만 기술에 초점을 맞춘 일부 자동차와 동일한 수준의 기능을 기대하지는 않습니다. 자동차에는 적응형 크루즈 컨트롤 기능과 차선 보조 기능이 있어 고속도로에서 자율 주행하는 것과 거의 같은 느낌을 받을 수 있습니다. 예를 들어 계기판 디스플레이를 통해 주변 교통 상황을 3D로 볼 수도 있습니다. 그리고 옵션으로 우리 차에는 주차 보조 장치가 함께 제공되었는데, 이는 아직 내 첫 번째 본능이 아니기 때문에 테스트 차량에서 사용하기 위해 일반적으로 기억해야 하는 기능입니다. 아마도 내가 이 테스트 차량 중 하나를 소유하고 있다면 그것을 일상적으로 사용하게 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 자동차에는 전반적으로 유용한 기능 세트가 있습니다.

운전 경험

실제로 BMW i7을 운전하는 것은 훌륭한 경험입니다. 차량의 기본 모델에는 뒷바퀴에 동력을 공급하는 단일 모터가 있는 반면, xDrive60 및 M70에는 4륜 구동 시스템에 동력을 공급하는 두 개의 모터가 있습니다. 우리 차는 5.3초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있었습니다.

BMW i7의 후면과 측면.
크리스티앙 드 루퍼 / 디지털 트렌드

물론, 다른 많은 전기 자동차만큼 빠르지는 않습니다. 심지어 훨씬 저렴한 전기 자동차도 있습니다. 하지만 여전히 꽤 빠르며, 예를 들어 고속도로에서 다른 차량을 빠르게 추월하기가 쉽습니다. 이 차량은 편안함과 고급스러움을 위해 제작되었지만 반드시 최고의 성능을 발휘할 필요는 없다는 점을 기억하십시오. 물론 M70에 충분한 비용을 지출하면 두 가지를 모두 얻을 수 있습니다(M70의 가속도는 시속 0~60마일 3.5초입니다).

i7은 크고 무겁지만 스티어링이 상대적으로 반응성이 뛰어나고 자동차가 전반적으로 내가 예상했던 것보다 조금 더 민첩하다는 것을 알았습니다. 차량의 실내는 더 빠른 속도에서도 매우 조용하며 서스펜션은 매우 부드러운 느낌을 줍니다. 이것이 바로 여러분이 이와 같은 자동차에 대해 원하는 것입니다. 성능 중심의 차량에 대해 원하는 것처럼 도로의 모든 작은 충격을 느끼지 못할 것이지만 여기서는 좋은 것입니다.

범위 및 충전

BMW i7은 원하는 트림과 옵션에 따라 274~321마일의 주행 거리를 제공합니다. eDrive50은 가장 높은 주행 거리를 가지고 있는데, 아마도 배터리가 하나의 모터에만 전원을 공급해야 하기 때문일 것입니다. 주행 거리는 휠 유형 및 기타 옵션 등에 따라 301~321마일까지 다양합니다.

BMW i7의 중앙 컨트롤.
크리스티앙 드 루퍼 / 디지털 트렌드

범위가 좋으며 자동차의 기본 모델이 300마일에 도달한 것을 기쁘게 생각합니다. 그리고 내 경험상 그 추정치는 거의 맞는 것 같았다. 그러나 i7을 물 밖으로 날려버릴 또 다른 고급 전기 자동차인 Lucid Air가 있습니다. 69,900달러인 Lucid Air 의 기본 모델도 주행 가능 거리가 419마일입니다. 범위가 가장 큰 관심사라면 Lucid Air가 구매할 고급 전기 세단입니다.

BMW i7은 최대 250kW로 충전되며, BMW는 이를 통해 12분 만에 100마일의 주행 거리를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 충전 속도는 충분히 빠르지만 기아 EV6 및 현대 아이오닉 5 와 같은 가장 빠른 충전 자동차만큼 빠르지는 않습니다.

DT가 이 자동차를 구성하는 방법

BMW i7은 기본 모델을 선택하더라도 많은 이점을 제공합니다. 이 자동차는 믿을 수 없을 만큼 럭셔리한 인테리어와 함께 훌륭한 EV 경험을 제공함으로써 원래 의도한 대로 수행합니다. 실제로 i7은 편안한 승차감을 위한 기준을 세울 수 있으므로 그것이 당신에게 우선순위라면 이 차를 고려해 볼 가치가 있습니다.

i7이 반드시 성능을 위해 제작된 것은 아니지만, 원하는 경우 4륜 구동 i7 xDrive60으로 업그레이드하는 것이 좋습니다. 아마도 훨씬 더 비싼 M70이 필요하지는 않을 것입니다. 그러나 최소한 두 개의 모터가 있으면 실제로 더 민첩한 운전이 가능해집니다.

물론 다른 차량도 고려해 볼 가치가 있습니다. 주행 거리, 충전, 초고속 가속과 같은 "전기 자동차"를 우선시하는 고급 자동차를 원한다면 Lucid Air가 훨씬 더 나은 옵션이며 가격도 저렴합니다. Air에 i7 유형의 돈을 쓸 의향이 있다면 Lucid Air Grand Touring 으로 업그레이드할 수 있습니다. Lucid Air Grand Touring은 500마일 이상의 범위 옵션과 3초 만에 시속 0~60마일의 놀라운 가속 시간을 제공합니다.


게시됨

카테고리

작성자

태그: