최근 CES(국제소비자가전전시회)가 점점 자동차 쇼처럼 변했다고 하기보다는, 자동차는 점점 스스로 움직일 수 있는 전자제품, 특히 전동화 이후, 배터리에 가깝다고 말하는 것이 옳다. , 모터, 전자제어 및 조종석 사이의 연결이 더욱 부드럽고 긴밀해지며 셀링 포인트 측면에서 조종석의 중요성이 점점 더 커지고 있습니다.
2023년 말까지 블록버스터 신차에는 기본적으로 Qualcomm Snapdragon 8295로 업데이트된 스마트 조종석 칩이 탑재될 것입니다. 그다지 지능적이지 않은 신형 Mercedes-Benz E-Class와 같은 모델은 Snapdragon 8295 칩을 주요 판매 포인트로 사용하기도 합니다. 널리 알려짐. 하지만 퀄컴은 분명히 자동차 회사에 칩을 제공하지 않고 있으며, 휴대폰 분야, 특히 플래그십 휴대폰 분야에서 주류 위치를 차지할 뿐만 아니라 자동차 분야의 전후에도 나름의 위치를 차지하고 있습니다.
최근 CES는 퀄컴이 자동차 분야에서 새로운 발전을 보여주는 무대이기도 했다.이번 퀄컴 전시장에는 디지털 섀시 컨셉카가 전시됐다. 미래의 자동차 조종석은 이렇게 생겼을 것입니다.
첫 번째는 올해 CES의 첫 번째 주제인 '제너레이티브 AI(Generative AI)를 자동차에 적용하는 것'인 AI와 자동차 지능의 자연스러운 결합이다.
지난 10월 퀄컴 스냅드래곤 8 Gen3 출시 컨퍼런스에서 일부 휴대폰 제조사들이 대형 모델을 휴대폰 단말에서 구동하는 시나리오를 시연한 바 있으며, 이후 많은 자동차 제조사들도 신차 출시 때 자체 개발한 대형 모델을 활용해 세대형 AI 기능과 경험.
퀄컴은 세 그룹의 캐릭터(자동차를 빌려 여행하는 젊은 부부, 자동차를 이동 사무실로 사용하고 종종 자녀를 태우고 데려다주는 맞벌이 부모, 여가 시간을 보내며 택배를 담당하는 차량 운전사)를 사용합니다. 자동차) 엣지 측면(네트워크 연결되지 않음)을 시연하기 위해 생성 AI가 수행할 수 있는 작업:
- 여행 가이드 – 디지털 도우미를 사용하여 여행 계획을 세우세요. 시간과 복잡성을 줄이고 디지털 보조원이 사용자의 여행 선호도에 따라 검색 조사를 수행할 수 있도록 하세요.
- 사용자 가이드 – 더 이상 자동차 시트 설치 방법이나 타이어 교체 방법과 같은 자동차 질문에 대한 답을 찾기 위해 종이 차량 소유자 설명서를 열고 수백 페이지를 읽을 필요가 없습니다. 생성적 AI 기반 사용자 가이드는 사용자가 찾고 있는 모든 세부 정보를 제공하는 전자 사용자 매뉴얼에 대한 액세스를 제공합니다. AI 비서가 자세한 내용을 읽어 차량 디스플레이에 표시해줍니다.
- 예측 유지 관리 – 대시보드의 경고등이 무엇을 의미하는지 궁금하십니까? 디지털 보조원에게 물어보면 경고등이 무엇을 의미하는지 알려줄 뿐만 아니라 수리를 위해 갈 수 있는 가장 가까운 대리점을 찾는 데 도움이 되며 약속을 잡는 데도 도움이 됩니다.
- 조종석 제어 및 범용 음성 조회 – 도로 및 운전에 집중하는 사용자는 가상 비서에게 객실 온도를 높여달라고 요청하거나 다음 주 날씨가 어떨지 가상 비서에게 물어볼 수 있습니다. 대화형 가상 비서는 핸즈프리 경험을 가능하게 하여 여행에 새로운 차원의 편안함, 편의성 및 안전성을 제공합니다.
소위 Qualcomm Snapdragon 디지털 영역은 실제로 실제 자동차 영역과 거의 관련이 없으며 대신 Snapdragon Automotive Connected Platform(Snapdragon Automotive 5G 플랫폼, C-V2X 칩, Wi-Fi 칩 등 포함)으로 구성됩니다. , 스냅드래곤 콕핏 플랫폼(스냅드래곤 8155는 3세대, 스냅드래곤 8295는 4세대), 지능형 주행 플랫폼, 스냅드래곤 카투클라우드 서비스 등이다.
실제로 조종석 칩 컴퓨팅 성능의 급속한 발전으로 조종석 플랫폼과 지능형 주행 플랫폼은 하나의 플랫폼, 즉 Snapdragon Ride Flex 기내 주행 융합 플랫폼으로 통합될 수 있습니다. 단일 칩으로 SoC는 디지털 조종석, ADAS 보조 주행 및 AD 자율 주행 기능도 지원합니다.
디지털 섀시를 위한 플랫폼은 매우 많지만 가장 직관적인 플랫폼은 실제로 미래를 엿볼 수 있는 조종석입니다.
컨셉카임에도 불구하고 일부 양산차에서 이런 일체형 다롄 스크린을 본 적이 있는데, 예를 들어 최근 출시된 Geely Galaxy E8에는 45인치 스크린이 탑재되어 있습니다.
하지만 화면은 그저 형태일 뿐이고, 퀄컴이 정말 보여주고 싶은 것은 미래 조종석에서의 작전적 상호작용, 정보 생성, 소비 형태입니다. 실제 자동차를 보면 자동차에 버튼과 손잡이가 거의 없다는 것을 알 수 있는데, 상호작용 편의성, AI 적응성, 안전성 측면에서 음성 상호작용은 미래의 조종석 상호작용을 위한 더 나은 솔루션입니다.
실제로 2023년 하반기 중국에서 신에너지 자동차가 급증한 이후 자동차의 동력 형태에 혁명이 일어났을 뿐만 아니라 자동차의 운전 스타일과 운전석 엔터테인먼트 경험에도 변화가 생겼다. 화면, 점점 더 많아지는 버튼, 점점 더 스마트해지는 음성 비서, 점차 자동차에 채용되고 있는 대형 AI 모델 등은 모두 새로운 형태의 자동차를 재편하고 있습니다.
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