SpaceX는 최근 테스트 화재가 끝난 후 Raptor 엔진의 전원이 꺼지는 모습을 보여주는 극적인 슬로우 모션 영상을 공유했습니다.
SpaceX는 비디오(아래)와 함께 제공되는 메시지에서 "슬로우 모션으로 랩터 진공 엔진을 정지합니다"라고 말하면서 엔진 노즐은 "스타쉽이 지구의 대기권 상층부와 우주 공간에서 사용할 수 있는 크기이므로 해수면에서 작동합니다"라고 덧붙였습니다. 챔버 압력이 낮으면 흐름이 분리되어 배기 장치에 눈에 띄는 고리가 생깁니다.”
슬로우 모션으로 랩터 진공 엔진을 종료합니다. 엔진 노즐의 크기는 우주선이 지구의 대기권 상층부와 우주 공간에서 사용할 수 있도록 크기가 정해져 있어 해수면과 낮은 챔버 압력에서 작동하면 흐름이 분리되어 배기 장치에 눈에 띄는 고리가 생성됩니다 . pic.twitter.com/1Z42WIRnX7
— 스페이스X(@SpaceX) 2024년 4월 10일
SpaceX는 영상이 얼마나 느려졌는지 밝히지 않지만 배기구에 보이는 세부 사항을 보면 실제 속도보다 훨씬 낮은 속도로 재생되고 있음을 알 수 있습니다.
SpaceX가 언급했듯이 Raptor 엔진은 현재 개발 중인 Starship 우주선에 동력을 공급합니다. 스타십 우주선에는 6개의 엔진이 있습니다. 지구나 다른 행성에 착륙하기 위한 랩터 엔진 3개, 우주 진공 상태에서 사용하기 위한 랩터 진공(RVac) 엔진 3개, 그 중 하나가 비디오에 등장합니다.
우주선을 궤도까지 운반하는 슈퍼 헤비 로켓은 발사 시 1,700만 파운드의 엄청난 추력을 생성하는 33개의 랩터 엔진으로 구동됩니다. 엔진 자체는 극저온 액체 메탄과 액체 산소로 구동됩니다. 3월의 가장 최근 비행에 앞서 12월에 진행된 Super Heavy의 두 번째 시험 발사 중에 Raptors의 작동 모습을 볼 수 있습니다.
Raptor 엔진은 SpaceX의 주력 제품인 Falcon 9 로켓에 사용되는 Merlin 엔진보다 더 강력합니다. 테스트 단계가 완료되면 SpaceX가 Super Heavy 및 Starship을 사용하려는 종류의 임무에는 증가된 전력이 필요합니다. 여기에는 NASA의 아르테미스 프로그램의 일환으로 화물과 승무원을 달로 수송하는 것이 포함되며, 2030년대에 일어날 수 있는 최초의 화성 유인 비행과 같은 더 야심찬 임무도 포함될 수 있습니다.