오늘 오후 Lantu 자동차는 베이징 중국 영화 감독 센터에서 '2024 Lantu 자동차 봄 기술 커뮤니케이션 회의'를 개최했습니다.
신차 출시는 없지만 전체 기술 커뮤니케이션 회의를 살펴보면 란투는 내부적으로 "힘든 전투를 벌일"준비가되어있는 것 같습니다. Lantu Automobile의 You Zheng 회장도 커뮤니케이션 회의에서 다음과 같이 말했습니다.
컨퍼런스에서 공개된 새로운 플랫폼, 새로운 배터리, 새로운 에너지 보충제, 새로운 스마트 드라이빙 등 Lantu가 신차의 모든 측면에 대한 계획을 완료했으며, 다음을 제외한 모든 것이 준비되어 있음을 쉽게 알 수 있습니다. 새 차의 출시.
800V 플랫폼 출시, 10분간 충전해 450km 주행
Lantu Auto는 기자회견에서 자체 풀 스택 탄화규소 플랫폼 OEM을 개발할 수 있는 유일한 국내 자동차 제조업체라고 밝혔습니다.
최근 출시된 자체 개발한 최신 세대의 "Lanhai Power System"은 세계에서 가장 효율적인 800V 고효율 전기 구동 시스템을 갖추고 있으며, CLTC 표준에 따른 작동 효율은 업계의 800V 전기 구동보다 0.5% 더 높은 92.5%에 달합니다. 이는 1세대 전기 구동 시스템에 비해 3.5% 향상된 효율성입니다.
고효율 800V 플랫폼의 가장 큰 특징은 같은 전력량으로 차량의 주행거리를 50km까지 효과적으로 늘릴 수 있다는 점이다. 또한, 이 플랫폼 하에서는 신차가 10만km 주행할 때마다 약 2톤 정도의 탄소 배출을 줄일 수 있을 것으로 예상된다.
800V 실리콘 카바이드 전자 제어 부품은 업계 최신 세대 TMOS+, 160nm 미세 트렌치 게이트 칩 기술을 사용하여 다른 제조업체에 비해 전자 제어 에너지 전달 손실을 20% 줄입니다.
그리고 특허 받은 유체 역학적 타원형 니들 핀 설계를 통해 열 저항을 10% 이상 줄여 손실률을 다시 줄일 수 있습니다.
전기 자동차의 배터리 수명을 향상시키는 핵심은 다른 기술이 홍보를 제공할 수 있다는 것입니다. 최종 분석에서는 배터리 자체에 달려 있습니다.
Lantu는 기술 회의에서 차세대 "호박 배터리"를 가져왔습니다.
차세대 Amber 2.0 배터리는 최고 수준의 에너지 밀도 212Wh/kg을 갖추고 있으며 80kWh, 110kWh, 112kW·h의 다양한 전력 레벨을 제공할 수 있습니다.
Lantu는 순항 범위가 900km를 초과할 것으로 예상하며, 경량 배터리 팩 설계로 배터리 전체 무게도 40% 이상 줄일 것이라고 말했습니다.
또한 Lantu는 이 새로운 배터리가 16층 하드 코어 구조 보호 및 열 안전 기술을 채택하여 20회 이상의 테스트와 1,200회 이상의 포괄적인 실험을 거쳐 "물 유입 없음, 누출 없음, 화재 없음"을 달성할 수 있다고 말했습니다. 폭발 없음 ", 열 확산 없음", 중복 안전 표준으로 배터리 안전을 보장합니다.
기자간담회에서 공개된 데이터에 따르면 신형 앰버 배터리 2.0은 100만km 이상을 8% 미만으로 감쇠시킬 수 있다.
위에서 언급한 800V 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼은 Lantu가 자체 개발한 5C 초고속 충전과 결합되어 10분 충전으로 배터리 수명을 450km 늘릴 수 있으며, 1초에 평균 1.3km의 에너지 보충이 가능합니다.
또한 고속 충전은 넓은 온도 범위를 커버할 수 있으며 -10℃부터 40℃까지의 환경에서 초고속 충전이 가능하다고 Lantu는 최대 충전 시간이 20분을 넘지 않는다고 주장합니다.
또한 Lantu는 최대 8C와 최대 1,000kW의 피크 전력을 지원하는 메가와트급 충전 파일도 가져왔습니다.
현재 Lantu는 1000개 스테이션 계획을 시작하고 있으며 앞으로 핵심 도시의 주요 도시 지역에 6km의 에너지 보충 네트워크를 구축하고 16개 과충전 시범 스테이션을 시행할 예정입니다. 또한 전국 95%의 도시에서 보충이 시행될 예정이다.
AI 탑재, 화웨이와 협력 시작
Lantu는 이번에 자동차부터 조종석, 심지어 새로운 플랫폼의 전원 시스템까지 신차의 모든 구석구석에 AI를 배치했습니다.
Lanhai Power PHEV는 Lantu가 자체 개발한 순수 전기 플랫폼을 기반으로 한 플러그인 하이브리드 시스템으로, 주행 거리가 260km 이상인 대형 배터리, 4륜 구동을 위한 대형 전면 및 후면 모터, " 45% 이상의 열 효율". 종합 주행 거리는 1,200km를 초과합니다.
이 전력 시스템은 AI 알고리즘을 사용해 420kW, 840N·m의 종합 전력을 제공하고, 연료 소모량은 5.36L/100km에 불과하며 전기 없이 업계 최고의 순항 속도를 제공합니다.
범위 확장 기술 측면에서 Lanhai Power REEV는 310km 이상 및 1,400km 이상의 포괄적인 범위를 제공할 수 있는 "1.5T 딥 밀러 사이클 범위 확장기"를 사용합니다.
스마트 조종석 측면에서 Lantu는 VCOS GPT 대형 모델을 탑재한 새로운 조종석을 출시했습니다. 기자간담회에서 조종석의 음성 인식률은 98%에 달하고 대화 응답 시간은 550ms에 불과하다고 밝혔습니다. 자동차 제어 응답은 1s 수준에 도달합니다.
동시에 Lantu는 조종석에 최초의 OLED 슬라이딩 곡면 스크린을 장착하여 "AR-HUD, 계기판 및 OLED 슬라이딩 곡면 스크린"의 3개 화면 상호 작용을 실현하여 화면 간 상호 작용을 더욱 편리하게 만들었습니다.
그리고 스마트 조종석은 iOS, Android, Hongmeng의 세 가지 주요 시스템과도 호환됩니다.
마지막으로, 오늘 컨퍼런스의 가장 중요한 공식 발표는 Lantu와 Huawei가 공식적으로 손을 잡고 Huawei의 Qiankun ADS 3.0 지능형 운전 시스템을 소개했다는 것입니다.
Weiqiankun의 ADS 3.0 지능형 주행 시스템은 새로운 아키텍처, 첨단 안전성, 풀 시나리오 연결성, 선도적인 세대 간 주차 등 여러 장점을 갖추고 있습니다. 도로가 있으면 운전할 수 있고, 주차 공간이 보이면 주차할 수 있습니다.
Huawei Smart Car Solutions BU CEO Jin Yuzhi는 Huawei가 Lantu의 스마트화 프로세스 가속화를 도울 것이며, 양 당사자 간의 협력을 통해 사용자에게 새로운 시대의 스마트 전기 자동차를 제공할 것이라고 말했습니다.
Lantu와 Huawei가 공동으로 제작한 새로운 순수 전기 SUV 모델에는 새로운 3가지 전기 기술, 스마트 조종석 및 스마트 주행 시스템이 탑재될 예정입니다. Huawei 스마트 주행 및 스마트 조종석을 갖춘 업계 최초의 MPV 모델인 Lantu Dreamer도 출시될 예정입니다. 내년 상반기 상장.
신에너지 시장을 위한 경쟁이 수개월째 계속되고 있는 가운데, 고가의 자동차 가격은 계속 하락하고 있고, 저렴한 자동차에는 내장형 전기차가 탑재되어 있어 소비자들에게는 더욱 진보되고 스마트한 국산 전기차를 보다 합리적인 가격에 구입하는 것이 무엇보다 중요합니다. 업계 내 치열한 경쟁의 핵심.
뒤늦게 게임에 진입했거나, 심지어 뒤늦게 참여했던 전통 제조사들에게 있어, 특히 스마트 드라이빙, 스마트 조종석 등 신흥 기술 분야에서 자체 연구 계획을 즉시 시작하기보다는 협력 경로는 합류하는 방법에 지나지 않습니다. 더 빠르고 경쟁력 있는 방법입니다.
# Aifaner: Aifaner(WeChat ID: ifanr)의 공식 WeChat 공개 계정을 팔로우하신 것을 환영합니다. 더 흥미로운 콘텐츠가 최대한 빨리 제공될 예정입니다.
Ai Faner | 원본 링크 · 댓글 보기 · Sina Weibo