189,800위안부터 시작하는 Chery Star Era ET는 아우디 Q5L을 제치고 50만 위안 내에서 최고의 전기 대형 SUV가 되고자 합니다.

국산차는 롤스로이스에 비해 PPT로 보는게 익숙해서 500만 이내가 제일 좋고, 1000만 이내가 제일 좋은데 그러다가 자회사인 스타에라ET의 론칭 컨퍼런스에서 아우디 Q5L을 봤습니다. 구타의 대상이 되면서 "50만 위안 이하 최고의 전기 대형 SUV"를 외치면서 실제로 "이 회사는 너무 정직하고 절제되고 예의바르다"는 느낌이 들었습니다.

결국 누군가 롤스로이스 컬리넌과 국산 신에너지 SUV 중 하나를 선택하라고 하면 모두가 주저 없이 전자를 선택할 것이다.

하지만 30만 위안이 있다면 예산을 조금 더 추가해 아우디 Q5L을 살 것인지, 최고급형 스타에라 ET를 살 것인지 신중하게 고민해야 한다.

Star Era ET, 확장된 범위의 순수 전기, 모두 필요함

아이디얼이 직면한 문제는 범위 확장 라벨이 사람들의 마음속에 깊이 뿌리박혀 있다는 점인데, 그것이 순수 전기라면 사람들이 그것을 사지 않는다면 우리는 어떻게 해야 할까요?

NIO, Xpeng Avita 등 순수 전기차 업체들이 직면한 문제는 여전히 순수 전기차에 대한 자신감이 부족하다는 점이다.

Star Era ET에는 그런 문제가 없습니다. 선택권은 사용자에게 맡깁니다.

Star Era ET는 확장 범위 시리즈인 Plus 189,800위안, Pro 205,800위안, Pro+ 225,800위안 등 총 8가지 버전을 출시했습니다.

순수 전기 시리즈: Pro 229,800위안, Pro 4륜 구동 239,800위안, Pro City 스마트 드라이빙 249,800위안, Max 279,800위안, Ultra 319,800위안.

국산 연료전지 자동차의 황혼기 시대에 체리의 엔진 기술은 국내 유일무이한 것으로 평가받고 있으며, 체리자동차의 해외 수출 사업도 지원하고 있다. 스타 시대 ET는 체리의 첫 번째 연장형 모델로, 체리의 자체 엔진 기술도 탑재됐다. 고성능 확장 레인지 전용 개발 엔진의 열효율은 44.5%에 이른다.

또한, 이 엔진은 연료-전기 변환 효율이 매우 뛰어나 1L 연료로 3.65kWh의 전력을 생산할 수 있으며, 동급 SUV 모델 중 최고의 5.2L/100km WLTC 공급 연료 소비량 및 광범위한 범위를 갖추고 있습니다. 완전 주유 및 완전 배터리 기준으로 1,518km를 주행했습니다.

그리고 Star Era ET 확장 범위 버전의 배터리는 너무 작지 않습니다. 세 가지 버전 모두 32kWh의 전력을 가지고 있으며 CATL에서 생산하며 순수 전기 순항 범위는 200km입니다.

Star Era ET 순수 전기 버전에는 각각 77kWh와 100kWh의 두 가지 배터리 버전이 있으며 최대 순항 범위는 760km입니다. 배터리에 관해서도 Star Era ET는 CATL Shenxing 슈퍼충전 배터리를 사용하며, 전체 시리즈는 800V 고전압 고속 충전을 갖추고 있어 가장 빠른 속도로 11.5분 만에 475km를 주행할 수 있습니다. Chery는 또한 저온 및 배터리 부족 조건에서 에너지 보충 경험과 방전 전력을 강조했습니다. 배터리가 영하 20% 미만인 저온 환경에서 배터리의 20%에서 80%까지 충전하는 데 24분밖에 걸리지 않습니다. 조건에 따라 영하 20도에서도 충전이 가능하다. 빙판, 눈길 노면에서 0~100㎞ 가속시간 5.46초를 달성했다.

뛰어난 섀시, 멋진 조종석, 스마트한 드라이빙부터 시작해보세요

일반적으로 많은 신차 제조사들은 스마트 콕핏 수준, 스마트 주행 수준을 강조하며 향후 트렌드는 '앉아서 운전할 수 없는 자동차'라고 지적할 것이다. 하지만 기존 자동차 제조사들은 여전히 ​​주목하고 있을 것이다. 운전 경험과 그에 따른 섀시 튜닝 등에 이르기까지 다양합니다.

Star Era ET는 기자간담회에서 섀시를 강조한 몇 안 되는 신에너지 차량 중 하나이기도 합니다.

동시에 Li Rui는 "Star Era ET에는 밀리언 레벨 럭셔리 자동차의 주행 제어에 필적하는 짐벌 지능형 섀시가 장착되어 있습니다"라고 거의 외치지 않았습니다. 수준의 고급차.

이 짐벌 지능형 섀시는 고급 전면 더블 위시본 디자인을 채택하고 IAS 지능형 에어 서스펜션 및 CDC 전자기 댐핑 시스템을 갖추고 있습니다. 이 시스템은 서스펜션 댐핑을 밀리초 단위로 적극적이고 지속적으로 조정하여 제어와 편안함 사이의 균형을 유지할 수 있습니다.

또한 Star Era ET는 6피스톤 고정 캘리퍼를 사용하여 제동 거리 100km당 34.8m, 회전 반경 5.65m, 최대 도강 깊이 700+50mm로 폭우와 물에 잠긴 도로에 대처할 수 있습니다. .

조종석과 스마트 드라이빙 측면에서 Star Era ET의 크기는 중형과 대형으로 포지셔닝되며 길이, 너비, 높이가 4955×1975×1698mm, 휠베이스는 3m, 유효 실내 공간은 3.45m3입니다. 1.57㎡의 캐노피 광투과 면적. 차내의 넓고 투명한 느낌은 Q5L보다 확실히 강하다.

편안한 구성 측면에서 Star Era ET는 누프리마 마이크로 벨벳 매트 가죽, 메인 운전자를 위한 고급스러운 울트라와이드 오디오 헤드레스트, 16방향 전동 플로팅 무중력 조수석 및 4방향 전동 조절식 뒷좌석 등 좋은 선택도 제공합니다. . 동승자와 운전자를 위한 시트, 무중력 시트, 운전자와 동승자를 위한 환기, 난방 및 마사지도 Beggars Edition을 제외한 모든 모델에 표준으로 적용됩니다.

사운드 경험 측면에서는 최대 23개의 고품질 스피커 + 2880W 피크 전력 라이온 멜로디 사운드 시스템을 선택할 수 있으며, 6mm 이중 적층 무음 유리가 적용된 전면 및 후면 4개의 창을 선택할 수 있습니다.

Star Era ET는 Chery의 최신 세대 EEA 5.0 전자 및 전기 아키텍처를 채택합니다. 고급 버전에는 LiDAR를 포함한 30개의 스마트 주행 센서와 NVIDIA Orin 칩이 장착되어 있어 모든 시나리오 지능형 지원을 지원하기에 충분합니다. 운전 기능.

물론 Chery의 스마트 운전은 아직 초기 단계이지만 지난 달 Chery 당 서기 겸 회장 Yin Tongyue는 베이징-천진 도시간 고급 스마트 운전 장거리 생방송 챌린지를 시작했으며 Star Era ET는 고속 조종을 실현했습니다. 0 인계, 자동으로 경사로 오르내리기, 추월 및 차선 변경 등을 수행합니다.

전체적으로 Star Era ET는 여전히 원하는 것을 갖는 데 중점을 두고 있습니다. 먼저 사용 가능한지 여부에 대한 문제를 해결한 다음 그것이 좋은지 여부에 대한 문제를 해결합니다. 결국 현재의 전자 아키텍처에서는 모든 것이 가능합니다. 오타.

BBA의 기본이 느슨해지기 시작했고 모두가 케이크 조각을 자르고 싶어합니다.

PPT에는 '아우디 Q5L에 대한 찬사'라고 적혀 있지만 사실 스타에라 ET는 항상 이를 이기고 싶었고, 실제로 크기, 실내 편의성, 지능형 주행 측면에서 아우디 Q5L이 열세인 것은 사실이다.

보급형 럭셔리 SUV인 아우디 Q5L의 월 판매량은 10,000대 이상으로 안정화되어 Chery의 거의 모든 SUV 판매량을 능가합니다. 오직 Tiggo 8만이 여전히 경쟁할 수 있습니다.

2024년까지 BBA의 중국 시장 지위는 어느 정도 하락했다. 첫째, 매출이 전년 대비 감소하기 시작했지만 평균 판매 가격도 감소하고 할인이 더욱 강해졌다.

따라서 2024년 중국 신에너지 자동차의 주요 임무는 BYD가 합작회사와 경쟁하고 국내 생산 BYD가 경쟁한 다음 모두가 일부 고급 브랜드를 만들어 포르쉐, 롤스로이스와 경쟁하는 척하는 것이 될 것입니다. 실제로 BBA와 경쟁합니다.

그러나 Chery만이 더 정직합니다. Star Era ET가 Audi Q5L을 물리치기 위해 여기에 있다는 것이 분명해졌습니다.

현재 Xingtu 브랜드의 평균 판매 가격은 187,000위안에 도달했습니다. Xingjiyuan ET 출시 이후 Chery는 자연스럽게 월간 판매량 10,000대로 Audi Q5L을 벤치마킹하고 평균 가격을 인상할 것입니다. Xingtu 브랜드는 200,000위안 이상입니다.

2024년 중국 자동차 회사 중 Chery는 수출 급증으로 수혜를 입을 것이며 전반적인 매출 성장은 국내 브랜드 중 가장 높을 것입니다. 반면 Chery의 고급 개발은 그 중 Xingtu에 의존합니다. 브랜드 Star Era 시리즈의 책임은 BBA에 영향을 미치는 것입니다.

Chery는 상황을 이용하여 계속해서 실용적으로 BBA에서 가장 약한 플레이어인 Audi와 경쟁하기 시작했습니다.

운명의 비닐하우스에서 농약을 너무 많이 뿌린 배추들 모두는 한때 무공해 유기농 채소가 되겠다는 꿈을 품고 있었습니다.

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Ai Faner | 원본 링크 · 댓글 보기 · Sina Weibo


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