마침내 기아 EV3가 출시됩니다. 마침내 출시되면 구매할 수 있는 최고의 소형 전기 SUV가 될 수도 있습니다. 기아 EV9보다 작지만 동일한 디자인 요소와 기능을 많이 제공합니다. 하지만 현재 가장 인기 있는 차량 중 하나인 또 다른 소형 전기 자동차인 Tesla Model Y 가 있습니다.
기아 EV3는 Tesla Model Y와 어떻게 비교됩니까? 그리고 한 차량이 실제로 다른 차량보다 더 나은가요? 기아 EV3와 테슬라 모델 Y를 직접 대결해 알아보겠습니다.
설계
기아 EV3의 디자인은 모델 Y의 디자인과 매우 다르지만 둘 다 상당히 멋진 차량입니다.
EV3는 많은 사랑을 받은 EV9 와 매우 비슷해 보이지만 크기가 더 작습니다. 분할된 미등 모양과 전면에 기아의 타이거 페이스 디자인이 있는 비교적 박스형 디자인입니다. 차량의 뒷문은 후방 힌지 방식으로 되어 있어 앞문과 뒷문이 바깥쪽으로 열립니다. 이는 차량에 카시트 등을 배치하는 것을 더 쉽게 만드는 데 도움이 될 수 있지만 이는 차량 크기가 더 작다는 것을 나타내는 지표이기도 합니다. EV3의 크기는 길이 169인치, 너비 73인치, 높이 61인치입니다.
Model Y는 Tesla의 미니멀한 전체적인 미학에 따라 디자인에 대한 다른 해석을 제공합니다. Cybertruck 이외의 다른 Tesla 차량을 본 적이 있다면 Model Y를 즉시 알아볼 수 있습니다. 이 모델은 다른 Tesla 차량과 마찬가지로 곡선형 지붕 라인과 거품 같은 전면을 가지고 있습니다. 확실히 보기에는 좋지만 일부에서는 약간 오래된 느낌이 들기 시작했다고 주장할 수도 있습니다. 모델 Y는 길이 187인치, 너비 76인치, 높이 64인치로 기아 EV3보다 크다.
디자인은 궁극적으로 주관적이므로 이것은 동점입니다.
승자: 동점
인테리어와 기술
차량 내부도 상당히 다양합니다. 기아 EV3의 인테리어는 다른 기아차들과 비슷해서 나쁘지 않습니다. 대시보드를 따라 펼쳐지는 듀얼 디스플레이 패널을 통해 차량은 밝고 현대적인 모습을 갖췄습니다. 한 디스플레이는 인포테인먼트용이고 다른 디스플레이는 계측기 모니터링용입니다. 기아는 CarPlay 나 Android Auto 지원을 확인하지 않았지만 이를 포함시킨 기록을 볼 때 EV3에서 이를 볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 그 외에도 EV3에는 기아 고유의 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 있는데, 이는 훌륭하지만 디자인이 아주 훌륭하지는 않습니다. EV3에는 2열의 좌석이 있으며, 기아는 차량 내부 전체에 재활용 소재를 통합하고 있다고 말합니다.
Model Y의 인테리어는 꽤 다르며 Tesla의 미니멀리즘 접근 방식을 따릅니다. 버튼과 컨트롤이 거의 없어 전체적으로 깔끔하게 보입니다. 대신 대시보드 중앙에 있는 대형 디스플레이에 포장되어 있습니다. 화면 크기가 15인치로 꽤 큽니다. Model Y는 CarPlay 또는 Android Auto를 지원하지 않지만 업계에서 가장 잘 설계된 것으로 간주되는 Tesla의 자체 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다.
기아차는 더 많은 물리적 제어 기능과 CarPlay 지원을 기대하는 반면, Model Y는 더 깔끔한 외관과 Tesla의 더 나은 소프트웨어를 갖추고 있습니다. 이것도 넥타이입니다.
승자: 동점
성능
기아 EV3는 기아의 저가형 SUV로 제작되었습니다. EV9에 비해 크기가 작고 프리미엄이 덜하며 성능도 느립니다. 기아 EV3 의 모든 모델에 대한 자세한 정보는 없지만 기아에 따르면 EV3의 가장 빠른 트림은 7.5초 만에 시속 0마일에서 60마일까지 가속할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 반드시 느린 것은 아니지만, 초고속 전기 자동차의 세계에서는 그렇게 느낄 수밖에 없습니다.
EV3를 Tesla Model Y와 비교할 때 특히 그렇습니다. Model Y의 기본 버전은 Model Y 장거리 후륜 구동이며 6.5초 만에 60mph까지 가속할 수 있습니다. 반면 Model Y Performance는 이를 줄입니다. 인상적인 3.5초까지.
성능은 0에서 60까지 가속하는 것이 전부가 아닙니다. 하지만 요즘에는 성능이 큰 부분을 차지하며, 아직 EV3를 운전해 보지 않은 상태에서는 포기해야 하는 부분입니다. 이건 테슬라로 갑니다.
승자: Tesla Model Y
범위 및 충전
주행거리와 충전 속도는 아마도 저가형 전기차의 가장 중요한 고려 사항일 것입니다. 그러나 우리는 아직 기아 EV3의 주행 거리에 대해 모든 것을 알지 못합니다. 기아차는 이 차량이 표준 범위 58.3kWh 배터리와 장거리 81.4kWh 배터리를 포함해 두 가지 배터리 크기로 제공될 것이라고 밝혔습니다. 기아에 따르면 EV3의 주행 거리는 최대 600km, 약 373마일에 달합니다. 그러나 이는 WLTP(Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) 추정 범위의 373마일입니다. 일반적으로 WLTP는 미국 환경 보호국(EPA)보다 범위 추정에 있어 조금 더 관대하며 차량이 미국 범위 추정치를 얻는다면 300마일에 가까울 것으로 예상됩니다. 최장거리 모델. 표준 모델은 200마일에 가까울 수 있습니다.
Tesla Model Y는 가장 낮은 범위의 모델(Model Y Performance)이 279마일을, 가장 긴 범위의 모델(Model Y Long Range Rear-Wheel Drive)이 EPA 추정 범위인 320마일에 달하는 견고한 범위를 제공합니다.
아직 EV3에 대한 EPA 추정치는 없지만, Model Y에 대한 WLTP 추정치는 있습니다. 최장 범위 모델 도 600km에 달합니다. 해당 정보와 기본 Kia EV3의 범위를 아직 모른다는 사실을 고려할 때 이 범주는 현재 동점입니다. 내기를 해야 한다면 기본 EV3가 보급형 모델 Y보다 범위가 더 낮을 것이라고 추측할 수 있지만 이는 단지 추측일 뿐입니다.
승자: 동점
가격 및 가용성
미국은 물론이고 어디에서나 이 차량 중 하나만 사용할 수 있습니다. 기아 EV3가 발표되었지만 아직 출시되지 않았습니다. 출시되면 먼저 한국(7월)에만 출시되고, 이후 2024년 하반기 유럽에 출시될 예정이다. 미국 출시를 가정 하면 승산이 있을 것으로 보인다. 2025년까지는 되지 않습니다. 또한 차량 가격에 대해서는 아직 전혀 모릅니다. 하지만 아직까지 기아차의 가장 저렴한 전기차로 자리매김하고 있으며, 시작 가격이 30,000달러에서 35,000달러 사이가 될 것으로 기대하고 있습니다. 그러나 그것은 실제 지식에 근거한 것이 아닙니다.
반면에 Model Y는 널리 판매되고 있으며 지금 당장 구입할 수 있습니다. 이 글을 쓰는 시점에서 시작 가격은 44,990달러로, 이는 EV3의 최종 가격이 예상하는 것보다 높습니다.
Tesla가 여기에서 승자입니다. 가격 때문이 아니라(EV3의 가격은 모릅니다) 현재 사용할 수 있는 유일한 자동차라는 사실 때문입니다.
승자: Tesla Model Y
결론
Tesla Model Y는 전반적으로 더 나은 차량이 될 가능성이 높지만 현재로서는 대부분 추측에 근거한 것입니다. 성능이 더 좋은 자동차이고, 현재로서는 이 자동차가 사용할 수 있는 유일한 자동차입니다.
하지만 이를 바꿀 수 있는 것이 있는데, 바로 EV3의 저렴한 가격입니다. EV3의 시작 가격이 약 35,000달러로 끝난다면 가격 차이를 고려할 때 이 비교는 거의 불공평할 것입니다.