1,800마력을 자랑하는 Bugatti의 Tourbillon은 Prius를 뛰어넘는 플러그인을 제공합니다.

부가티 뚜르비옹은 플러그인 하이브리드입니다.
부가티

플러그인 하이브리드 기술은 자동차 산업의 상위 계층에 도달했습니다. 부가티는 1,800마력의 가솔린-전기 구동계, 서스펜션의 3D 프린팅 부품, 스피커가 없는 특이한 사운드 시스템을 갖춘 오랫동안 기다려온 시론 의 후속 모델인 투르비옹을 공개했습니다.

Bugatti는 백지 상태에서 Tourbillon을 개발했습니다. 대형 쿠페의 비율은 Chiron의 비율과 상대적으로 비슷합니다. 왜냐하면 두 자동차가 비슷한 임무를 수행해야 하기 때문입니다. 즉, 입이 떡 벌어질 만큼의 속도로 안전하고 편안하게 순항하는 것입니다. Bugatti는 250mph 이상의 속도를 달성하는 것이 Tourbillon의 기능 범위 내에 있다고 암시합니다. 맥락에 따르면 Chiron은 속도 기록을 세웠고 2019년에 시속 304mph에 도달하면서 시속 300mph의 장벽을 깨뜨린 최초의 자동차가 되었기 때문에 브랜드는 속도에 대해 한두 가지를 알고 있습니다.

열쇠 고리에 있는 버튼을 누르면 뚜르비옹이 날아갈 준비를 하는 맹금류처럼 2면체 도어를 엽니다. 내부에서 Bugatti는 벽에서 벽까지 스크린으로 인테리어를 장식하는 대신 장인 정신에 중점을 두었습니다. 회사 측은 "자동차 제조업체들이 디지털 화면과 터치스크린을 수용하기 시작한 이후 발전 속도가 너무 빨라서 10년도 채 되지 않아 이 기술이 시대에 뒤떨어진 것으로 보인다"고 말했습니다. 대조적으로, 회사는 앞으로 수십 년 동안 멋져 보일 시대를 초월한 자동차를 만들고 싶어합니다. 여기서 신형 애플워치 와 빈티지 고급 스위스 시계의 차이점이 떠오른다.

Bugatti Tourbillon의 인테리어는 스위스 시계에서 영감을 받았습니다.
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우리의 시계 제작 비유는 보기만큼 무작위적이지 않습니다. Bugatti는 스위스 시계 제조업체와 상담하여 600개 이상의 부품으로 제작된 계기판을 만들었습니다. 티타늄과 사파이어, 루비 등의 보석으로 제작되었으며, 스티어링 휠 스포크 앞에 배치되어 가시성이 뛰어납니다.

그러나 브랜드는 화면을 완전히 피할 수는 없었습니다. 실내 전체에 Apple CarPlay 호환 화면이 하나 있으며, 운전자가 호출하지 않는 한 중앙 스택 상단에 숨겨져 있습니다. 사운드 시스템에 관해서는 거기에 있지만 여러분이 염두에 두고 있는 것이 아닐 가능성이 높습니다. Bugatti는 내부 패널을 스피커로 사용하기 위해 스피커 대신 차량 전체에 익사이터를 통합했습니다. 이 솔루션은 무게를 줄여주며 정말 멋진 기술입니다. Bugatti는 볼륨 손잡이를 재발명하지 않기로 현명하게 결정했습니다. 볼륨 손잡이는 알루미늄 센터 스택의 상단에 있으며 예상한 대로 작동합니다.

부가티 뚜르비옹(Bugatti Tourbillon)이 새로운 방향을 제시합니다.
저작권 소유자의 허가를 받아 사용된 이미지

"하이브리드"는 20년 전 Toyota가 오리지널 Prius를 판매할 당시 그다지 섹시한 단어가 아니었지만, 그 이후로 기술은 상당한 발전을 거쳤습니다. Tourbillon의 동력은 새로운 8.3리터 V16 엔진, 전면 장착 전기 모터 한 쌍(바퀴당 1개), 후면 차축에 할당된 세 번째 전기 모터 및 25-모터를 번들로 묶은 플러그인 하이브리드 드라이브트레인에서 나옵니다. 킬로와트시 오일 냉각식 배터리 팩. 16기통 엔진은 1,000마력을 내며, 모터 정격은 총 800마력으로 뚜르비옹의 총 출력은 1,800마력에 이릅니다. 엔진은 8단 듀얼클러치 자동변속기와 연결되고, T자형 배터리팩은 실내를 관통하는 터널과 좌석 뒤 공간으로 분리된다.

이 시스템은 전체 도로 사륜구동, 최대 토크 벡터링 및 거의 40마일을 전기만으로 주행할 수 있는 능력을 제공합니다. 그리고 하이브리드 기술이 일반적으로 무게를 추가하는 동안 Bugatti는 전기화되지 않은 이전 모델인 Chiron보다 Tourbillon을 더 가볍게 만드는 불가능해 보이는 작업을 수행했습니다. 탄소 복합재로 만든 구조와 3D 프린팅 알루미늄을 사용해 만든 서스펜션 부품 등 경량화 혁신은 하이브리드 시스템의 질량을 상쇄하는 데 도움이 되었습니다.

프랑스 몰샤임에서 수작업으로 제작된 부가티 뚜르비옹은 250개 한정 생산됩니다. 가격은 구매자가 옵션을 쌓기 시작하기 전 380만 유로(현재 환율로 약 400만 달러에 해당)부터 시작됩니다. 특히 브랜드의 Sur Mesure 부서에서는 구매자가 사내 디자이너와 직접 협력하여 다양한 색상과 재료 조합 ​​중에서 선택하여 독특한 자동차를 만들 수 있도록 했습니다.


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