SpaceX는 3중 부스터 Falcon Heavy 로켓을 사용하여 미국 국립해양대기청(NOAA)을 위한 기상 위성을 성공적으로 발사했습니다.
화요일 플로리다 케네디 우주 센터에서 발사된 SpaceX 로켓은 지구 상공 22,300마일 궤도를 돌며 미국, 중미 및 남미 전역의 기상 조건을 모니터링하는 GOES-U 위성을 배치했습니다. 작전 궤도에 도달하면 위성 이름이 GOES-19로 변경됩니다.
Falcon Heavy는 3개의 Falcon 9 부스터로 구성되어 SpaceX의 주력 로켓보다 3배 더 강력한 성능을 발휘하여 발사 시 약 550만 파운드의 추력을 생성합니다.
부스터 분리 후 화요일 임무를 지원하는 두 개의 새로운 측면 부스터가 케네디의 SpaceX 착륙 구역 1과 2(LZ-1 및 LZ-2)로 돌아왔습니다. 코어 부스터를 복구하려는 시도는 이루어지지 않았습니다.
SpaceX는 코어 부스터에서 분리된 두 부스터의 영상을 공유했습니다.
팔콘 헤비(Falcon Heavy)와 분리된 사이드 부스터 pic.twitter.com/5jCrp6GLTu
— 스페이스X(@SpaceX) 2024년 6월 25일
또한 발사 후 약 8분 후에 두 개의 부스터가 케네디로 돌아오는 장면도 게시했습니다. 이러한 방식으로 부스터를 착륙시키면 SpaceX가 이를 여러 임무에 사용할 수 있어 우주 비행 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 첫 번째 성공적인 부스터 착륙은 2015년에 이루어졌으며 그 이후로 일부 부스터는 20회 이상 비행했습니다.
Falcon Heavy의 측면 부스터는 착륙 구역 1과 2에 착륙합니다 . pic.twitter.com/5RDbTGNnSq
— 스페이스X(@SpaceX) 2024년 6월 25일
GOES-U는 NOAA의 정교한 정지궤도 운영 환경 위성(GOES) 시리즈의 일부이며, 실시간 고해상도 이미지, 생명을 구할 수 있는 악천후의 조기 감지, 열대 저기압 예측을 통해 기상 예보관과 기후 연구원을 지원합니다. 스페이스X가 말했다. 기상 위성에는 태양 폭풍을 조기에 감지하고 그 효과를 예측하는 데 도움이 되도록 설계된 일련의 우주 기상 장비도 장착되어 있습니다.
화요일의 임무는 팔콘 헤비(Falcon Heavy)의 10번째 비행이었으며, 2023년 12월 미 우주군의 실험용 X-37B 궤도 시험 차량을 발사한 이후 첫 번째 비행이었습니다. Falcon Heavy는 현재 SpaceX의 가장 강력한 작전용 로켓이지만 회사는 현재 발사 시 추진력이 Falcon Heavy의 약 3배에 달하는 강력한 Starship을 테스트하고 있습니다. 스타쉽은 이달 초 궤도 테스트를 성공적으로 마친 뒤 다음 달 다섯 번째 시험비행을 할 예정이다.