기존 자동차 제조업체는 차량을 위한 새롭고 사용자 친화적인 소프트웨어를 구축하는 데 어려움을 겪었을 수 있지만, 많은 신생 자동차 회사는 자동차 소프트웨어에 접근하는 방법에 대해 서로 다른 아이디어를 제시했습니다. Tesla와 최근에는 Rivian과 같은 회사는 자동차 회사인 동시에 기술 회사이기도 하며 차량의 소프트웨어와 이를 더 넓은 자동차 산업에서 어떻게 개선할 수 있는지에 중점을 두고 있습니다. 그리고 전통적인 자동차 제조업체들이 이를 주목하고 있습니다. 리비안(Rivian)과 폭스바겐(Volkswagen)은 방금 차세대 소프트웨어 플랫폼을 만들기 위한 대규모 계약을 체결했습니다. 이는 폭스바겐에 큰 도움이 될 것입니다.
따라서 Rivian 경영진이 차량에 CarPlay를 추가하는 것에 대해 끊임없이 질문을 받을 때 대답은 "아니요"라는 것이 합리적입니다. Rivian은 자사 소프트웨어에 투자했으며 운전자 경험의 측면을 Apple 및 Google과 같은 기업에 넘겨주고 싶지 않습니다. 고객들은 여전히 정기적으로 CarPlay를 요청하지만 Rivian이 Apple의 자동차 인포테인먼트 시스템을 추가하는 것을 본 적이 없습니다. 그리고 2세대 리비안 R1S를 일주일간 시승해본 결과 괜찮습니다.
Rivian은 CarPlay를 추가하지 않을 수도 있지만 꼭 그럴 필요는 없다고 생각합니다.
리비안 소프트웨어 경험
Rivian이 자사 차량에 CarPlay를 전혀 추가하지 않더라도 내가 상관하지 않는 가장 큰 이유는 Rivian의 소프트웨어가 실제로 꽤 좋다는 사실입니다. 분명히 말하자면, 자동차 산업 전반은 여전히 자동차 소프트웨어를 훌륭하게 만드는 것이 무엇인지 정확히 파악하고 있으며, 2030년의 Rivian 소프트웨어조차도 오늘날과 완전히 다를 가능성이 높다고 생각합니다. 그러나 적어도 거의 모든 자동차 제조업체와 비교하면 Rivian의 인포테인먼트 소프트웨어는 훌륭합니다.
Rivian에서 사용하게 될 주요 인터페이스는 지도 인터페이스입니다. 여기에서 쉽게 위치를 검색하고, 도중에 정류장을 추가하고, 길을 따라갈 수 있습니다. 회전에 가까워질 때 Rivian의 지도가 확대 및 축소되는 방식은 다른 자동차 저널리스트들에 의해 혼란스러운 것으로 간주되었지만 실제로는 그런 경험이 없었습니다. 나는 그것이 완벽하게 직관적이라는 것을 알았습니다. 하지만 지도의 가장 좋은 점은 좋은 지도 작성 시스템이 아니라는 점입니다. 그것은 여전히 간단한 탭만으로 다른 컨트롤과 설정에 쉽게 접근할 수 있다는 사실입니다. 미디어 재생 컨트롤은 앨범 아트나 듣고 있는 팟캐스트와 같은 정보와 함께 디스플레이 자체에서 찾을 수 있습니다. 처음에는 디스플레이의 미디어 컨트롤이 화면 오른쪽 끝까지 있다는 사실이 마음에 들지 않았지만 R1S를 운전한 지 하루나 이틀이 지나자 스티어링 휠의 컨트롤을 대신 사용하는 데 익숙해졌습니다. , 훨씬 더 의미가있었습니다.
2세대 Rivian 차량 소프트웨어의 다른 주요 인터페이스는 EQ 및 오디오 설정을 제어할 수 있는 미디어 인터페이스입니다. 운전 모드를 변경하고 타이어 압력 및 에너지 소비와 같은 정보를 볼 수 있는 자동차 정보 인터페이스; 카메라 버튼을 탭하면 쉽게 액세스할 수 있고 차량을 후진할 때 자동으로 작동하는 카메라 인터페이스도 있습니다.
Rivian 소프트웨어를 그토록 훌륭하게 만드는 또 다른 요소는 그것이 운전자와 밀접하게 연결되어 있다는 것입니다. 흔하지 않은 좌석 위치와 같은 것뿐만 아니라 매우 드문 팬 위치와 같은 것을 포함하여 모든 종류의 사전 설정을 소프트웨어에 저장할 수 있습니다. 전동 팬 위치 지정의 단점은 화면 내부에서 제어해야 한다는 것입니다. 하지만 항상 원하는 대로 설정되어 있으면 전혀 제어할 필요가 없을 수도 있습니다.
분명히 말하면 Rivian의 2세대 소프트웨어조차 완벽하지는 않습니다. 디스플레이에 항상 온도 조절 기능이 있다는 점은 좋지만 팬 속도에 대한 지속적인 액세스도 마음에 들었습니다. 예를 들어 액세스하려면 메뉴를 열어야 합니다.
아이폰 통합
CarPlay를 사용하여 자동차를 운전하면서 Rivian 소프트웨어가 내가 매일 사용하는 나머지 소프트웨어와 어떻게 통합되는지에 대해 약간 걱정했습니다. 하지만 휴대폰에서 바로 Rivian 소프트웨어의 여러 측면을 제어하는 데 익숙해지는 것이 매우 쉽다는 것을 알았습니다. 이는 약간 단순하지만 탐색이 매우 쉬운 Rivian 앱으로 시작됩니다. 차량을 원격으로 제어할 수 있기를 원하는 사람들에게 다양한 기능을 제공합니다. Rivian 앱을 통해 차량 위치, 충전 상태 등의 정보에 접근할 수 있을 뿐만 아니라, 탑승 시 차량이 편안하도록 냉난방을 시작할 수도 있습니다. 그리고 테일게이트와 전면을 열고 닫을 수도 있습니다. 트렁크.
휴대전화는 차량의 열쇠 역할도 합니다. 즉, 차량을 운전하기 위해 실제로 열쇠를 가지고 다닐 필요가 없습니다. 이미 현관문에 스마트 잠금 장치를 사용 하고 신용 카드로 Apple Wallet을 사용하고 있는 사람으로서 이는 백업용 신용 카드 몇 장과 운전 면허증과 함께 휴대폰 외에는 아무것도 가지고 다닐 필요가 없다는 것을 의미했습니다. MagSafe 지갑으로 휴대폰 뒷면에 부착했습니다. 일반적으로 R1S는 근처에 있는 내 휴대폰을 감지하면 자동으로 잠금 해제됩니다. 그러나 Rivian 앱을 백그라운드에서 열어 두어야 하며 때때로 앱이 아주 빨리 잠금 해제되지 않는 것을 발견할 수 있습니다. 이러한 몇 가지 사례는 약간 짜증났지만 큰 문제는 아닙니다.
또한 Rivian 앱과 함께 제공되는 위젯도 정말 마음에 듭니다. 이 위젯을 사용하면 온도 설정, 테일게이트 및 전면 트렁크 열기 및 닫기와 같은 기능에 빠르게 액세스할 수 있습니다. 게다가 충전 상태도 표시됩니다. 이 위젯이 때때로 가장 반응이 좋지 않다는 것을 알았지만 공평하게 말하면 iOS 18 베타도 실행 중이므로 그 원인이 무엇인지는 약간 불분명합니다.
CarPlay에서는 차에 타기 전에 휴대폰에서 지도를 열고 내비게이션을 시작하는 데 익숙합니다. Rivian R1S와 같은 자동차로는 정확히 그렇게 할 수 없지만 iPhone에서 Apple 지도를 열고 iPhone의 공유 메뉴를 통해 Rivian에 목적지를 공유할 수 있습니다. 매번 원활하게 작동했으며 차에 타자마자 길을 찾을 준비가 되어 있다는 뜻이었습니다. 그리고 미디어 재생의 경우, 제가 해야 할 일은 차에 타서 운전대에 있는 재생 버튼을 눌러 최신 팟캐스트를 계속 재생하는 것뿐이었습니다. 하지만 기기에서 아직 재생되지 않는 항목의 경우에는 Siri 또는 휴대폰 자체를 사용하여 재생을 시작합니다. 발표된 Apple Music 앱이 올해 후반에 Rivian 차량에 출시되면 조금 바뀔 것입니다. 하지만 내 팟캐스트 중독에는 도움이 되지 않을 것입니다.
무엇을 그리워할 것인가?
물론, CarPlay가 설치된 차량에서 이동하는 경우 Rivian 소프트웨어에서 놓칠 수 있는 사항이 여전히 있습니다. 아마도 이들 중 가장 큰 것은 메시지와 관련이 있을 것입니다. CarPlay에서 메시지를 받으면 화면에 알림 팝업이 표시되며, 이를 탭하면 Siri가 메시지를 읽어줄 수 있습니다 . 물론 Rivian에서는 그런 일이 일어나지 않습니다. 휴대폰은 실제로 Bluetooth를 통해서만 자동차에 연결되고 Apple의 알림 알림 기능은 AirPods에서만 작동하기 때문입니다. 메시지를 보내고 싶을 때 Siri에게 간단히 요청하면 되기 때문에 이는 큰 문제가 되지 않습니다. 그러나 응답을 받으면 운이 좋지 않습니다. 알림 알림이 기본 Bluetooth 연결에서 작동하더라도 이를 사용하고 싶은지 잘 모르겠습니다. 다른 사람이 차량에 있을 때에도 Siri가 메시지가 들어오면 자동으로 읽게 하기 때문입니다.
다른 용도로 Siri를 사용하는 것도 Rivian 차량에서는 잘 작동하지 않습니다. 핫한 단어를 사용하여 Siri를 활성화할 수 있지만 시중의 다른 Bluetooth 장치와 달리 음성 지원을 실행할 수 있는 버튼이 없습니다. 이는 해결될 수 있는 문제인 것처럼 보이며, 공평하게 말하면 여전히 음성으로 Siri를 활성화할 수 있고 명령을 내리려면 음성을 사용해야 한다는 사실을 고려하면 큰 문제는 아닙니다. 그러나 Siri는 CarPlay에 비해 Bluetooth를 사용할 때 약간 느립니다.
당신이 놓칠 다른 작은 것들이 있습니다. 제 아내와 저는 정기적으로 Apple 지도의 ETA 공유 기능을 사용하지만, 물론 Rivian을 운전할 때는 Apple 지도를 사용하지 않으므로 해당 기능에 액세스할 수 없습니다. 대신, 문자 메시지나 전화 통화를 통해 사람들에게 도착 예정 시간을 간단히 알리던 옛날로 돌아가게 됩니다. 이는 실제로 수신자에게 ETA 업데이트 메시지를 보내는 서비스 등을 통해 Rivian과 다른 사람들이 해결 방법을 찾을 수 있는 것처럼 보입니다.
자동차 소프트웨어의 미래
점점 더 많은 운전자가 CarPlay를 사용 하고 싶어하지만 시간이 지남에 따라 실제로 더 많은 자동차 제조업체가 CarPlay 지원을 중단할 가능성이 더 높습니다. 이것이 좋은 아이디어인지 아닌지는 실제로 좋은 소프트웨어를 구축하는 자동차 제조업체의 능력에 전적으로 달려 있습니다. 예를 들어, GM은 작년 에 CarPlay에서 멀어진다고 발표했는데 , GM은 잘 설계된 소프트웨어를 만드는 방법을 전혀 모르는 것 같았기 때문에 이는 분명히 끔찍한 결정이었습니다.
그러나 자동차 소프트웨어가 Rivian 차량만큼 훌륭하다면 CarPlay에 액세스할 수 없는 상황을 완화할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 소프트웨어를 한 단계 더 발전시켜 자동차 제조업체가 경쟁할 수 있는 수준으로 끌어올리는 데 도움이 될 수 있습니다. 운전자로서 우리는 Apple 전용 기능이 없는 데 익숙해지거나 자동차 제조업체에 해결 방법을 찾도록 압력을 가하면 됩니다. 그동안 Rivian을 구입하시면 현재 최고의 자동차 소프트웨어가 탑재된 차량을 구입하게 되시니 안심하시기 바랍니다.