신차 2종 출시로 지 크립톤의 인기는 오늘 최고조에 달했고, 오프라인 매장 입점 수도 크게 늘었다. 그러나 이번에 힘들게 벌어들인 영업사원들이 기다리는 것은 압도적인 부가 아닌 권리보호의 깃발이다.
어젯밤 2025년형 지 크립톤 001과 지 크립톤 007이 공식 출시됐다. 전자는 원래 가격을 유지하면서도 스마트 캐빈 스마트 주행 성능을 향상시켰을 뿐만 아니라 3가지 전기 부분도 강화했다. 더 나은 가속 기능. 강력하고 빠른 충전이 가능하며 가격은 이전보다 20,000~30,000위안 저렴합니다.
일반적으로 소비자들은 자동차 제조사들이 더 강력한 제품과 더 저렴한 가격으로 신차를 출시하는 것을 보고 기뻐하지만, 이번에는 상황이 조금 다르다. 지 크립톤이 2025년 모델인 001을 출시한 때는 2024년보다 20년이나 남았기 때문이다. 모델 001.은 출시된 지 6개월도 채 되지 않았습니다.
즉, 소비자는 단 6개월 만에 시중에서 23, 24, 25개 모델, 총 3개 모델의 지 크립톤 001을 구입할 수 있다는 것이다.
배너에 다음 두 문장을 쓴 001 자동차 소유자 24명이 있습니다.
샤오미는 3년에 칼을 갈고, 지 크립톤은 1년에 세 개의 검을 갈는다.
직크립톤은 이번 출시 이틀 전인 8월 11일 처음으로 2025년형 모델을 공식적으로 언급한 점에 주목할 필요가 있다. 뿐만 아니라 직립톤 관계자 역시 2만5001명의 모델을 중심으로 한 루머에 대해 반박했다.
지난 7월 중순, 직크립톤의 법무팀은 웨이보를 통해 “새 버전 001이 이달 말에 공식 발표될 예정”이라는 소식을 반박했다. Jikrypton 브랜드를 악의적으로 비방하고 불명예스럽게 만드는 증거에는 그것이 사실로 확인되면 단서 제공자에게 Ji Krypton 7x 자동차가 보상으로 제공될 것이라고 명시되어 있습니다.
이제 2025년 모델 001의 출시 시기는 사실상 7월 말이 아닌 8월 중순이 될 것으로 보인다.
▲2025 지크립톤 001
001은 직크립톤 브랜드의 첫 번째 제품으로 줄곧 직크립톤의 대표 모델로 자리매김해 왔으며, 출시된 지 2년여 만에 틈새상품인 헌팅슈트를 대중시장에 성공적으로 안착시켰다. 올해 초 출시된 001의 24개 모델은 5개월 만에 5만대 이상 인도됐다.
5만 명이 넘는 자동차 소유자들을 어떻게 달래느냐는 지 크립톤이 신중하게 고려할 다음 문제이다.
25개 모델 001, 왜 왔나?
어젯밤 신차 출시 당시 많은 이용자들이 생방송 댓글란에 '화면 스크롤 불만 모드'를 직접 켜 불만을 토로했다. 한 사용자는 48Tops의 모든 컴퓨팅 성능이 자동차 소유자를 계산하는 데 사용되었다고 농담했습니다.
앞서 언급했듯이 Model 25 001의 개선은 주로 스마트 드라이빙에 있습니다. 컴퓨팅 플랫폼은 듀얼 Mobileye EyeQ5H에서 듀얼 Nvidia OrinX로 업그레이드되었으며 전자는 48Tops의 컴퓨팅 성능을 가지고 있습니다. 10배 더 강력합니다.
의혹에 직면한 직크립톤은 우선 냉정하게 대처하기로 결정했고, 공식 웨이보도 댓글 기능을 폐쇄했다. 사용자 댓글은 관리자가 수동으로 선택해야 노출될 수 있다. 하지만 이것이 기존 유저들의 발언을 완전히 막을 수는 없다. 유저들은 계속해서 '계정 닉네임 수정+선물주기'를 통해 생방송 방에서 '화면 스와이프'를 하게 될 것이다.
기자간담회 이후 SNS에서는 관련 내용이 계속 떠돌았고, 일부 이용자들은 직크립톤 모델의 R&D 디렉터인 예진위를 찾아 새벽 3시까지 자동차 매니아 모임에서 대화를 나누는 경우도 있었다. 그러나 개인이 기업을 대표할 수는 없으며, 사용자의 목소리는 여전히 기업이 응답해야 합니다. 드디어 직크립톤이 오늘 14시에 '사용자 질문에 대한 답변'을 공개했습니다.
첫 번째 질문은 사용자들이 가장 우려하는 제품 출시 리듬 문제입니다.
하오한 스마트드라이빙 버전 지크립톤 001이 이번에 출시되는 이유는 무엇일까요? 2024년형 지크립톤 001 2월 출시 준비는 있나요?
지크립톤은 2024년형 지크립톤 001과 같이 차량 전체와 전기차 3종, 콕핏 개발 범위를 포함한 모델의 개발 주기가 약 14~18개월이 될 것이라고 밝혔다. 2023년 초. 당시 이 자동차는 스마트 드라이빙 솔루션을 많이 채택할 계획은 없었습니다.
지난해 12월 28일 엔비디아 OrinX 듀얼 스마트 드라이빙 솔루션을 활용한 지 크립톤 007(Ji Krypton 007)은 스마트 주차, 고속, 도심형 스마트 드라이빙을 포괄하는 방대한 스마트 드라이빙 시스템을 선보이며 '라이다+비전 융합'과 '퓨어 비전'을 제공한다. 두 가지 하드웨어 솔루션 세트.
특히 Jikrypton 007의 보급형 버전은 단일 Orin X 플러스 비전 솔루션을 사용하여 고속 NZP를 지원합니다. 고급 버전은 듀얼 Orin을 사용합니다. 알고리즘 수준은 BEV + Transformer를 사용하며 점유 네트워크를 추가하면 Jikrypton 007에 일반적인 장애물을 인식하는 기능도 제공됩니다. 이와 대조적으로 2024년형 Ji Krypton 001의 Mobileye SuperVision 솔루션은 현재 고속 NZP 기능만 달성할 수 있습니다.
Jikrypton에 따르면 현시점에서 25종의 Jikrypton 001 모델을 출시하는 것은 전적으로 더 많은 잠재 사용자를 만족시키기 위한 것입니다.
JKr 007이 탑재된 Haohan 지능형 운전 시스템은 사용자와 업계로부터 호평을 받았습니다. JKr 001의 많은 잠재 사용자는 동시에 당사 브랜드인 NPS(Net Promoter Score, Net Promoter)를 선택하도록 요청했습니다. Score) 조사에서도 스마트 드라이빙이 사용자가 직크립톤 001을 선택하는데 영향을 미치는 요인으로 나타났다. 이에 우리는 사용자에게 선택권을 더 주기 위해 자체 개발한 스마트 드라이빙 솔루션을 출시하기로 내부 결정을 내렸습니다.
예진위 모델 R&D 이사는 직크립톤이 올해 4월부터 001을 하오한 지능형 주행 솔루션으로 전환할 계획을 세우기 시작했다고 말했다. 예정보다 3개월 앞당겨 개발이 완료됐습니다."
또한 모빌아이의 솔루션을 활용한 직크립톤 001은 업데이트를 멈추지 않을 것이라고 밝혔으며 현재 손가락 끝 주차 기능은 전면 출시됐으며 모빌아이 솔루션의 도심형 NZP 기능도 지속적으로 활발히 추진돼 올해 안에 일괄 제공될 예정이다. .
JiKrypton의 현재 전략 계획으로 볼 때 Mobileye 솔루션은 실제로 중요한 경로입니다.
8월 1일, Mobileye는 JiKrypton 브랜드와 협력하여 스마트 운전 기술 구현을 가속화하고 Mobileye의 신기술을 차세대 JiKrypton 모델에 통합할 것이라고 공식 발표했습니다. 즉, 직크립톤의 차세대 모델은 여전히 엔비디아 솔루션과 모빌아이 솔루션의 병행 전략을 채택할 것이며 이는 직크립톤의 해외 전략과 무관하지 않습니다.
그러나 001의 24개 모델의 경우 약한 컴퓨팅 성능으로 인해 Ji Krypton 001의 스마트 주행 능력의 상한선이 확고히 높아졌습니다. 이제 Xiaopeng, Huawei 및 Ideal이 엔드투엔드 솔루션을 내놓으며 막대한 점유율을 보유하고 있습니다. 지 크립톤의 스마트 드라이빙 2.0 당연히 더 이상 가만히 있을 수 없다. 각 회사는 하반기 도심형 스마트 드라이빙을 출시할 예정이다. 멈추지 않고 먼저 OrinX를 꺼내서 001에 설치해봤습니다.
이것이 Model 25 001이 탄생한 방법입니다. 비록 여전히 분할된 엔드 투 엔드 아키텍처를 가지고 있지만, 두 개의 대형 모델이 자동차에 장착된 후 Haohan Smart Driving 2.0은 주차, 교차로 및 기타 장면에서 큰 발전을 이루었습니다.
그래서 일부 오래된 사용자들은 이전에 820A 소유자를 위해 8155가 무료로 교체되었던 것처럼 EyeQ5H를 OrinX로 교체할 수 있는지 묻고 싶어합니다. 대답은 '아니요'입니다. Jikrypton은 신규 모델과 기존 모델이 기본 칩, 시스템 제어 및 배선 하니스 레이아웃 측면에서 서로 다른 레이아웃 계획을 채택한다고 말했습니다.
무료는 물론, 비용을 지불해도 설치할 수 없습니다.
유일하게 좋은 소식은 001의 24개 모델의 스마트 콕핏 기능이 25개 모델과 동시에 업데이트되며, OTA를 통해 일괄 푸시된다는 점입니다.
지 크립톤은 또 다른 교훈을 배웠습니다
중국에서 신에너지 차량이 빠르게 발전하는 시대에, 지속적인 기술 발전과 반복은 모든 참여 브랜드에게 필수입니다. Jikrypton은 항상 사용자에게 현재 가장 경쟁력 있는 제품을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 가능한 한 빨리 최신 기술을 사용자에게 제공하여 더 나은 경험을 제공하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
Ji Krypton은 "사용자 질문에 답변하기"에서 신에너지 자동차 산업에 대한 기술 반복의 중요성을 강조했습니다. 현재 중국에서는 연료 자동차 시대에 빠른 기술 반복이 업계에서 표준이 된 것 같습니다. 1년, 3년 만에 작은 변화' '큰 변화, 5년마다 교체'라는 말은 더 이상 존재하지 않는다.
시장 수준에서 소비자는 신에너지 차량의 빠른 반복에 점진적으로 적응해 왔습니다. 대부분의 경우 모델 연도의 주요 업데이트는 이러한 대규모 논의를 촉발하지 않습니다. 그러나 이번에 직크립톤의 '한지붕 3세대'는 소비자들의 기대감에 새로운 충격을 안겨줬다.
자동차 회사들은 치열한 시장 환경 속에서도 제품 경쟁력을 유지하면서도 노후차 소유자들의 기분도 충분히 고려해야 한다. 25개 모델은 주로 스마트 드라이빙의 개선에 중점을 두고 있기 때문에 아마도 "24 스마트 드라이빙 버전"이라고 명명하면 노후 자동차 소유자가 더 쉽게 수용할 수 있을 것입니다.
제품 네이밍과 더불어 앞으로 출시될 제품 계획에 대해 사용자와 적시에 소통하고 사용자에게 자동차 구매에 대한 확실한 참고자료를 제공하는 것도 자동차 회사가 가져야 할 태도이기도 하다. 타당한.
우리는 사용자의 감정을 이해하고 존중하며 신뢰의 중요성을 알고 있습니다. 이에 직크립톤에서는 중고차 소유자들을 위해 1만원 상당의 자동차 구매쿠폰을 특별 제공함으로써, 중고차 소유자들이 최신 직크립톤 제품을 가장 저렴한 가격에 구매할 수 있도록 하고 있다.
10,000위안짜리 자동차 구입 상품권은 직크립톤이 현재 24명의 노후차 소유자를 대상으로 하는 보상 계획이지만, 당연히 지크립톤 본사 아래층에 모인 노후차 소유자 단체는 이에 만족하지 않는다.
현재 Jikrypton은 추가 보상 정책을 시작하지 않았으며 CEO An Conghui의 반성만 있습니다.
앞으로도 지크립톤의 제품들은 반드시 사전에 여러분과 소통하고, 미리 출시하고 미리 선보이면서 좋은 성과를 낼 것입니다.
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Ai Faner | 원본 링크 · 댓글 보기 · Sina Weibo