Lectric One 전기자전거 리뷰: 신뢰할 수 있는 통근자이자 재미있는 도시형 자전거

Lectric One 전기자전거 리뷰: 신뢰할 수 있는 통근자이자 재미있는 도시형 자전거

권장소비자가격 $2,199.00

4 /5 ★★★★☆ 점수 세부정보

DT 편집자의 선택

"그러나 진짜 마법은 앱을 사용하여 Lectric One 전기 자전거의 피니언 기어박스를 라이딩 스타일에 맞게 구성할 때 일어납니다."

✅ 장점

  • Smart Shift가 포함된 피니언 기어박스
  • 게이츠 카본 드라이브 벨트
  • 강력한 허브 모터
  • 조용한 작동
  • 뛰어난 페달링 반응
  • 경량
  • 낮은 유지보수

❌ 단점

  • 거울은 표준이 아닙니다
  • 스로틀만 사용하면 20mph로 제한됩니다.
  • 전면 또는 후면 서스펜션 없음
  • 다른 Lectric 전기자전거보다 비용이 더 많이 듭니다.

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Lectric One 은 출퇴근을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 목표는 이 자전거를 작동하기 쉽고 유지 관리가 간단하게 만들어 출퇴근용으로 신뢰할 수 있는 자동차 대체품 역할을 할 수 있도록 하는 것이었습니다. Lectric은 One에 피니언 기어박스와 Gates 카본 벨트 드라이브를 추가했지만 여전히 회사 특성인 "어떻게 가격이 그렇게 저렴합니까?"라는 가격을 유지했습니다. 수준. The One의 사용자 친화적인 작동과 낮은 유지 관리 요구 사항은 이 소형 장거리 통근용 전기 자전거에서 두드러집니다.

Lectric One e-자전거: 목적 및 최상의 사용

잎이 무성한 차선 왼쪽 프로필에 주차된 Lectric ONE.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

Lectric One은 출퇴근용 또는 도시용 자전거 로 이상적이며 오프로드나 화물용으로는 적합하지 않습니다. 후면 랙이 있지만 무거운 하중을 감당할 만큼 크거나 길지는 않습니다. 핸들바가 접혀 있어 컴팩트한 보관이 가능하지만 접이식 자전거는 아닙니다. 배터리 포함 무게가 62파운드에 달해 포장도로, 인도, 매끄러운 표면에서 라이딩하는 데 가장 적합합니다. 자전거의 모든 측면은 신뢰할 수 있는 도시 또는 시내 교통을 위해 설계되었습니다.

Lectric One 전기자전거: 이국적인 기술

Lectric ONE에 SmartShift가 장착된 피니언 기어박스.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

전체 프로젝트가 그 목적에 집중되었기 때문에 One을 도시 라이더에게 돋보이게 만드는 단일 정의 기능을 호출하는 것은 아마도 공정하지 않을 것입니다. 그러나 피니언 기어박스는 이전에는 훨씬 더 비싼 전기자전거 에서만 볼 수 있었던 프리미엄 기술입니다. 뒷바퀴 허브 근처의 기어 카세트와 변속기 대신 6단 기어박스는 자전거 중앙 근처의 방수 상자에 들어있습니다. 기존 수동 방식으로 변속하려는 경우 기존 변속 레버를 사용하여 기어를 변경합니다. 약간의 끽끽거리는 소리와 함께 상자 안에서 기어가 변속되는 소리도 들을 수 있습니다.

그러나 진정한 마법은 Pinion Smart.Shift 앱을 사용할 때 일어납니다. 자전거와 스마트폰을 페어링한 다음 앱을 사용하여 라이딩 스타일에 맞게 피니언 기어박스를 구성하세요. 시동 기어를 설정할 수 있으므로 정지할 때마다 기어박스가 자동으로 선택한 항목으로 재설정됩니다. 앱을 사용하면 기어박스가 자동으로 위아래로 변속됩니다.

2월 미디어 행사에서 One의 사전 제작 버전을 처음 탔을 때 이 기능이 흥미롭기는 하지만 게임 체인저가 아니라고 생각했습니다. 저는 주로 전기자전거 스로틀을 사용하는데, 그 개념이 마음에 들지 않았습니다. 아래에서 읽으시겠지만, 몇 달 후 양산 모델을 테스트하는 동안 제 생각이 바뀌었습니다.

Lectric ONE의 Gates 카본 드라이브 벨트.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

특별히 언급해야 할 One의 두 번째 기능은 Gates 카본 드라이브 벨트입니다. Priority Bicycles E-CoastAsync Pro 1 과 같은 Gates 벨트가 장착된 다른 자전거를 검토했습니다. Gates 카본 구동 벨트는 조용하고 유지 관리가 필요하지 않으며 기존 체인보다 2~3배 더 오래 지속됩니다. 피니언 기어박스의 주요 특징이 작동 용이성이라면 Gates 벨트 드라이브는 유지 관리를 단순화하고 내구성을 지원합니다.

Lectric One 전기자전거: 숫자로 알아보기

Lectric ONE 피니언 기어박스 및 Smart.Shift.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

Lectric 자전거는 평균보다 훨씬 높은 1,310와트에 달하는 750와트 연속 모터를 갖추고 있습니다. 85뉴턴미터의 토크를 제공하여 정지 상태에서 출발하거나 가파른 경사를 오를 때 견고한 부스트를 제공합니다. 테스트에서는 가파른 진입로에서 정지 상태에서 인상적인 가속을 보였습니다.

모터도 비교적 조용합니다. Lectric은 이전 Lectric 750와트 모터보다 400% 더 조용하다고 말합니다.

페달 지원을 통해 최대 28mph에 도달하는 클래스 3 전기 자전거입니다(테스트에서 28.7mph를 확인했습니다). 페달 지원에는 5가지 레벨이 있습니다. 클래스 2 규정을 준수하기 위해 One은 빠르게 페달을 밟는 경우에도 엄지 스로틀을 사용할 때 시속 20mph로 제한됩니다.

Lectric ONE Gates 카본 드라이브 벨트.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

The One에는 UL 2271 인증을 받은 14Ah, 48V 리튬 이온 배터리가 있으며 전체 자전거는 UL 2849 인증을 받았습니다. 배터리 용량은 672와트시이며 표준 2암페어 출력 충전기를 사용하면 약 7시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다.

충전당 예상 최대 범위는 최대 60마일입니다. 그러나 이는 스로틀 또는 페달 보조 사용, 중량, 화물, 속도, 가속도, 경사 및 온도와 같은 요인에 따라 달라집니다. 실제로 주행 거리는 주행 방법에 따라 1회 충전으로 20~60마일까지 달라질 수 있습니다.

Lectric One 전기자전거: 편안함과 편리함

Lectric ONE 핸들바 각도 조절.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

표준 Lectric One 시트는 상당히 편안하지만 아래에 언급된 것처럼 자주 탑승하는 사람들은 업그레이드를 원할 것입니다. 가장 편안한 승차감 기능은 조절 가능한 핸들바와 핸들바 스템이라고 생각합니다. 각도를 변경하기 위해 핸들바의 래치를 풀 때 라이더 지오메트리를 변경할 수 있습니다.

접이식 안장 기둥과 함께 핸들바 조정 기능을 통해 One은 5피트 2인치부터 6피트 4인치까지의 라이더를 수용할 수 있습니다. 또한, 핸들바 각도를 조정하여 핸들바가 낮은 자세에서 수직 자세로 라이딩 자세를 변경할 수도 있습니다.

Lectric One 전기자전거 크기 또는 용량
좌석 높이 31~39.5인치
높이 위에 서다 18.5인치
핸들바 높이 40인치
최대 페이로드 탑승자 및 화물 포함 330파운드
Lectric ONE의 밝은 LED 디스플레이.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

The One에는 전면 또는 후면 서스펜션이 없으므로 거칠거나 울퉁불퉁한 표면을 라이딩하면 라이딩 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 매일 출퇴근용으로 One을 구입했다면 Lectric의 옵션인 Comfort Seat를 설치하면 엉덩이가 고맙게 느껴질 것입니다.

20인치 x 2.5인치 시티 타이어는 저항이 낮아 속도와 주행 거리에 도움이 되지만, 승차감에 도움이 되는 측벽이 충분하지 않습니다. The One의 타이어에는 마모에 저항하는 3mm 히포 스킨 층, 핀치 플랫을 방지하기 위한 측벽의 상어 피부 보호, 플랫을 방지하기 위한 슬라임 처리가 있습니다.

Lectric One 전기자전거: 안전성

Lectric One의 UL 2849 및 UL 2271 인증 외에도 전기 자전거에는 밝은 헤드램프와 브레이크 작동식 미등이 있습니다. 타이어에는 측면 가시성을 위한 반사 스트립이 있습니다. 유압 브레이크와 180mm 브레이크 로터를 통한 제동력은 이러한 경량 자전거에 탁월합니다.

거리용 전자 자전거, 특히 도시 라이더와 통근자를 위해 판매되는 자전거에는 거울이 표준이 되어야 한다고 굳게 믿습니다. Lectric은 One용 옵션 바엔드 미러를 판매하지만 이것이 표준 장비였으면 좋겠습니다.

Lectric One 전기자전거: 특수 기능

Lectric ONE 핸들바 접이식 메커니즘 3. Lectric ONE 핸들바 접이식 메커니즘 2. Lectric ONE 핸들바 접이식 메커니즘 1.

Lectric은 One을 접이식 전기자전거로 분류하지 않지만 컴팩트합니다. 자전거를 보관하거나 운반할 때 스템을 풀고 핸들바를 옆으로 접은 후, 간단한 클램프로 시트를 분리하고, 키를 이용해 배터리를 분리하고, 도구 없이 빠르게 앞바퀴를 분리할 수 있습니다. The One에는 퀵 릴리스 페달도 있습니다.

Lectric One 전기자전거 탑승 준비 완료 보관 또는 운송 모드
길이 63인치 58인치
너비 16인치 16인치
44인치 34인치
무게 62파운드 50파운드

Lectric One 전기자전거: 라이딩 감상

위에서 언급했듯이 처음에는 자동 변속 피니언 기어박스가 전자 자전거에서 스로틀 사용을 선호하지 않는 라이더에게 좋은 아이디어라고 생각했습니다. 어쨌든 이 전자 자전거에 대한 마음이 바뀌었습니다. 페달 보조 전력 조절(PWR) 기능을 갖춘 Lectric의 96자석(많은 경우 자석이 12개만 있음) 케이던스 센서는 빠르게 반응하여 각 페달 보조 설정에 대해 최대 전력 수준에 도달합니다.

페달을 밟으면 85Nm의 토크와 1310W의 최대 출력에 거의 즉시 접근할 수 있습니다. 스로틀 반응은 주관적으로 느리게 느껴졌습니다. 스로틀을 사용하면 시속 20mph로 제한되기 때문입니다. 몇 번만 타고 난 후에는 대부분의 경우 스로틀 사용을 중단했습니다.

Lectric One은 고속 전기자전거는 아니지만 활기차게 시내를 돌아다니는 최고의 성능을 발휘합니다. 앞 포크와 뒤 서스펜션이 아쉽기는 했지만 포장도로를 달릴 때 승차감은 부드러웠습니다.

Lectric One 전기자전거: 옵션 및 액세서리

모든 주요 전자 자전거 회사와 마찬가지로 Lectric은 다양한 액세서리와 업그레이드를 개발했습니다. 자주 타는 라이더라면 승차감을 부드럽게 하기 위해 거울 세트와 컴포트 시트를 구입하는 것이 좋습니다. 또한 자물쇠, 업그레이드된 조명, 추가 배터리 및 충전기뿐만 아니라 다양한 랙, 가방, 짐바구니, 화물 상자 중에서 선택할 수도 있습니다.

우리의 테이크

녹음이 우거진 차선에서 Lectric ONE 전기자전거의 오른쪽 측면 모습.
브루스 브라운 / 디지털 트렌드

도시 통근자라면 Lectric One이 탁월한 선택입니다. 특히 정기적으로 전자 자전거를 사용하는 경우라면 더욱 그렇습니다. The One의 쉬운 작동과 유지 관리는 가장 큰 장점이며, 타는 재미도 있습니다. 2,199달러의 시작 가격에는 다양한 액세서리와 업그레이드가 포함되어 있어 비용도 절약할 수 있습니다. 최근 검토된 출퇴근용 전자 자전거로는 Velotric Discover 2Aventon Soltera.2 가 있으며 둘 다 Lectric One보다 가격이 저렴합니다. 그럼에도 불구하고 그들은 더 크고 기존의 기어 변속 시스템과 구동 체인을 가지고 있습니다. Lectric One은 추가 비용을 지불할 가치가 있습니다.


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