저는 자동차 사진을 많이 찍는데요. 내 차든, 쇼룸에 있는 차든, 내가 참석하는 쇼나 모임에 참석하는 차든 , 심지어 다른 도시에 있을 때의 차든 . 제가 좀 집착이 있는 편이에요. 그러나 나는 자동차 사진을 잘 찍는지 전혀 확신할 수 없다. 왜냐하면 나는 대개 똑같은 사진을 찍게 되고 좀 더 창의적으로 생각하려고 애쓰게 되기 때문이다.
디자인 주도형 전기차를 일주일 동안 빌려줬을 때, 이제 문제를 정면으로 해결해야 한다고 판단했습니다. 나는 결국 많은 것을 배웠지만, 내가 받은 네 가지 핵심 조언이 가장 큰 인상을 남겼으며 앞으로 자동차 사진을 찍는 방식을 바꿀 것입니다.
다른 차, 같은 사진
Cupra Born VZ가 도착했을 때 영국의 날씨는 예측할 수 없어 보였고, EV와 함께 생활하는 이야기와 자동차에 대한 리뷰를 동반하기 위해 많은 사진이 필요했기 때문에 즉시 "캔에" 몇 장을 담으러 나섰습니다. 저는 DSLR보다는 휴대폰의 카메라를 보여주고 싶었고 다양한 망원 줌의 유연성과 편광 필터를 사용할 수 있는 기회를 원했기 때문에 Xiaomi 14 Ultra를 사용하기로 결정했습니다.
나는 외출 중에 찍은 사진이 마음에 들지 않습니다 . 나는 차량의 라인과 개별 세부 사항을 과시하기에 좋은 위치라고 생각되는 것을 찾았습니다. 그러나 나는 여전히 특정 위치나 각도를 기본으로 사용하는 예전과 같은 문제에 직면했습니다. 사진을 찍고 싶은 세부 사항과 효과가 있을 것으로 생각되는 각도를 볼 수 있었지만 내 뇌는 보는 것과 행동하는 것 사이의 점을 연결하지 못했습니다.
Born VZ를 새로운 방식으로 선보이는 사진을 찍을 생각이 없었던 것은 아닙니다. 무엇보다 어떻게 해야 할지 알 수가 없었습니다. 나는 사진을 찍는 "올바른 방법"이 있다고 생각하고 따라서 내 두뇌가 "잘못된" 사진이라고 생각한 것을 무시했다는 것을 나중에 알게 되었습니다.
나는 실제로 그것을 알지 못한 채 내 자신의 창의성을 억누르고 있었습니다. Xiaomi 14 Ultra의 갤러리가 Born VZ의 사진으로 가득 차 있는 상태에서 집으로 돌아와 자동차 사진작가 Chris Kaye 와 며칠 동안 회의를 열었습니다.
기본 사항을 올바르게 익히기
Kaye는 약 5년 동안 자동차 사진을 찍어왔습니다. 그는 자신을 아마추어라고 부르지만 이는 그의 본업이기도 하며 그의 인스타그램 에 있는 사진에는 내가 자주 찾고 싶은 "룩"이 있습니다. 나는 그에게 자동차 사진 촬영에 대한 그의 접근 방식에 대해 물었습니다.
“저는 카메라를 사용하지 않고 시간을 내어 차 주위를 돌아다니려고 노력합니다.”라고 그는 우리를 만나기 전에 말했습니다. “디자이너들이 무엇을 달성하려고 했는지 실제로 알고 이해하기 위해 자동차의 라인과 디자인에 감탄하기만 하면 됩니다. . 일반적으로 볼 수 없는 세부 사항과 고급 각도에 대해 더 깊이 살펴보기 전에 '표준' 각도(앞쪽 3/4, 뒤쪽 3/4 및 측면 보기)를 살펴보며 준비 작업을 수행하겠습니다. 사진의 아름다움은 사물을 인식 하는 방식에 있습니다. 두 명의 사진작가가 같은 장소에서 같은 자동차를 촬영하는 방식이 얼마나 다른지 놀라게 될 것입니다.”
우리는 또한 몇 가지 기본 사항에 대해 논의한 다음 그가 초보자에게 줄 조언 한 가지에 대해서도 논의했습니다.
“자동차를 촬영할 때는 항상 원형 편광 필터(CPL)를 사용하세요.”라고 그는 말했습니다. “도장과 앞유리의 반사광과 원치 않는 눈부심을 줄여줍니다. 사진을 시작했을 때 CPL을 샀더라면 좋았을 텐데요. 제 사진 중 일부를 되돌아보면 구성적으로는 나쁘지 않지만 보기 흉한 눈부심으로 인해 영향이 줄어듭니다.”
또한 올바른 위치를 선택하는 것의 중요성에 대해 더 자세히 알고 싶었습니다.
“위치는 나에게 항상 흥미로운 부분입니다. 때로는 자동차가 촬영될 위치를 제어할 수 있지만 대부분은 그렇지 않습니다. 나에게 선택할 수 있는 능력이 있다면 배경이 어떤 영향을 미치기를 바라는지 늘 고민한다. 나는 그것이 일반적인 것을 원합니까, 그것이 장면의 필수적인 부분이되기를 원합니까, 아니면 풍경이 자동차와 충돌하여 병치를 만들기를 원합니까?”
큐프라 본 VZ를 새로운 눈으로 바라보다
수년에 걸쳐 나는 "더 나은" 사진을 찍는 방법에 대해 많이 읽었고, 원하는 사진을 얻는 방법에 대해 설명하는 전문가의 동영상을 많이 보았지만 그 조언은 결코 사라지지 않았습니다. 나는 영국 남동부의 Farnborough 공항 근처 산업 지역인 사전 합의된 장소에서 일요일 아침 일찍 Kaye를 만났고, 좀 더 실용적인 것이 원하는 효과를 가져올 수 있는지 알고 싶었습니다.
우리는 실제로 사진을 찍기로 결정하기 전에 자동차, Born VZ, 사진 촬영 기술에 대해 이야기를 나누는 데 시간을 보냈습니다. 무엇보다 케이가 나에게 어떻게 다르게 행동하는지 관찰하고 싶었고, 나와 그의 스타일이 달라서 즉시 놀랐다. 그 후 한 시간쯤 지나면서 나는 내 창의적인 두뇌가 어디에서 멈췄는지, 그리고 내가 스스로 부과한 제한에서 벗어나기 위해 어떻게 노력할 수 있는지 더 잘 이해하기 시작했습니다.
일을 마치고 집으로 운전하면서 나는 Kaye와 함께 보낸 시간에서 배운 주요 교훈에 대해 생각했습니다. 우리의 대화는 광범위했지만, 나에게는 네 가지 핵심 시사점이 있었고 그 중 두 가지가 내 문제의 일부로 눈에 띄었습니다. 그것에 대해 더 많이 생각할수록 지난 몇 년 동안보다 그 몇 시간 동안 내 사진을 잠재적으로 바꾸는 방법에 대해 더 많이 배웠다는 것을 알게 되었습니다.
네 가지 교훈
당신은 움직여야합니다 . Kaye가 Born VZ의 사진을 찍는 것을 보는 것은 즉시 내가 하지 않는 일, 즉 움직이는 일을 강조했습니다. 나는 왼쪽에서 오른쪽으로, 가까이에서 또는 멀리서 말할 뿐 아니라 위쪽과 아래쪽, 그리고 기회가 있다면 극단적인 경우까지 이야기합니다. Kaye는 팔을 위로 쭉 뻗은 채 카메라를 사용했고, 렌즈는 바닥에 대고 그 사이에서 다양한 변형을 시도했습니다.
나는 약간의 움직임을 만들고 "극단적인" 각도나 포즈를 충분히 실험하지 않은 것에 대해 전적으로 유죄이지만, 거기에 특별한 샷이 있다는 것을 알 수 있었습니다. Kaye는 우리 모두가 일반적으로 기본적으로 동일한 관점에서 사물을 보기 때문에 그 관점에서 벗어나 시청자가 주제를 새로운 방식으로 볼 수 있다는 점을 상기시켜 주었습니다. 이전에 들어본 적이 있는 조언이지만, 실제로 실행해 보니 그 의미에 대한 인식이 정말 바뀌었습니다.
환경을 활용하세요 . 나는 오랫동안 프레이밍을 이해하고 실험하려고 노력했지만 일을 '올바르게' 한다는 사고방식에서 벗어날 수 없었습니다. 나는 Kaye가 Born VZ의 문을 살짝 열고 이를 사용하여 스티어링 휠과 대시보드 장면을 촬영하는 것을 지켜보았습니다. 그는 뒤로 서서 나무 줄기를 사용하여 자동차 전면의 프레임을 만들었고 또한 낮게 내려와(이전에 설명한 움직임을 보여줌) 후미등 장면에 밝은 배경을 포함시켰습니다.
단순히 관찰하면서 얻은 또 다른 점은 Kaye가 대상만을 바라 보는 것이 아니라 대상 을 둘러 보는 방식이었습니다. 그가 어떻게 컬러화된 배경을 보았는지, 건물 창문의 선들을 어떻게 보았는지, 어떻게 자동차 좌석의 틈을 이용하여 운전대를 촬영했는지, 자동차 문을 열면 어떻게 유리창에 매력적인 반사가 만들어지는지 등이다. 나는 내 접근 방식이 너무 경직되고 너무 고정되어 있음을 발견했습니다.
위치는 중요하지만 생각과는 다릅니다 . 우리가 선택한 위치는 훌륭했지만, 예기치 않게 특정 구역을 사용하려면 허가가 필요한 등의 문제도 있었습니다. 거리의 혼잡함, 주차된 차량, 통제되지 않은 환경에서의 촬영 현실을 없애는 것도 매우 어려웠습니다.
Kaye는 방금 주차한 것처럼 보이지 않는 환경에 차를 두는 것이 도움이 되었다고 설명했습니다. 그렇게 해야 한다면 장면에 뭔가를 추가하는 배경을 찾으려고 노력하세요. 이상적인 세상에서 그는 자동차 위치를 변경할 필요성을 최소화하면서 자동차 주위를 물리적으로 더 많이 이동할 수 있는 위치를 선호했습니다.
옳고 그름은 없습니다 . 자동차 사진을 찍는 동안 나는 '잘못된' 방식으로 사진을 찍는다는 생각을 꺼냈고, Kaye의 반응은 나에게 옳고 그름이 없다는 것을 무심코 상기시키는 것이었습니다. 사진이 작동하면 작동하는 것입니다. 그렇지 않으면 아무런 해가 없습니다. 나는 "올바른" 각도나 구도를 얻으려는 노력에 너무 집착한 나머지 실험을 중단했습니다. Kaye의 역동적이고 활동적인 자동차 사진 촬영 방식은 이 점을 잘 보여주었습니다.
우리는 사진을 삭제할 필요 없이 엄청난 양의 사진을 저장할 수 있는 휴대폰을 갖게 된 것은 행운입니다. 집으로 가는 길에 저는 사진을 더 많이 찍어야 할 뿐만 아니라 훨씬 더 다양한 각도와 위치에서 피사체 주변의 모든 것과 피사체 자체를 사용하여 사진을 만들고 구도를 잡아야 한다는 것을 깨달았습니다. 그럼 사진만 찍으세요. 너무 어리석게 들리지만 그것은 내 사고방식의 전환점이 되었습니다.
모든 것을 실천에 옮기기
Kaye가 Born VZ를 촬영하는 동안 나는 그를 그림자처럼 따라가면서 내가 특별히 선택한 사진을 찾기보다는 그가 선택한 사진을 따라하려고 했습니다. 춤을 배우는 것과 마찬가지로 새로운 동작을 익히고 그 동작을 하면서 편안함을 느끼는 것이었습니다. 나는 자동차 사진 촬영이 벽에 부딪혔고, 개선할 방법에 대해 너무 열심히 생각하고 있었는데, 실제로는 그것이 내가 해야 할 일이 전혀 아니었습니다.
나에게 필요한 것은 너무 많은 생각을 멈추고 더 많은 것을 보는 것이었습니다. 카메라를 낮추고 주위를 둘러보고 가까이 다가가며 한걸음 뒤로 물러나 거침없이 즐겨보세요. 자동차 사진 촬영에 대한 나의 접근 방식은 바로 절제된 것이었습니다. Kaye의 도움으로 나는 틀에 박힌 틀에서 벗어나기 위해 필요한 것은 나 자신을 자유롭게 하는 것임을 알게 되었습니다. 간단하게 들리지만 애초에 자신이 왜 틀에 박힌 것인지 이해하지 못하는 경우는 아닙니다. 제가 배운 모든 것이 어떤 형태의 사진에도 적용된다는 느낌이 듭니다.
Kaye가 나중에 나에게 보낸 사진 모음을 살펴보면 내 사진에서 내가 여전히 "닫혀 있는" 부분을 비교해 볼 수 있었고, 그들은 내가 창의적으로 자유로워지기 전에 아직 배울 것이 많다는 것을 보여주었습니다. 사진은 자동차와 마찬가지로 저에게 취미입니다. 저는 Cupra Born VZ와 함께 시간을 보내고 Kaye를 만나 새롭고 완전히 다른 방식으로 감상했습니다.