플러그인 하이브리드로 일을 시작한 후 Jeeps의 전기화 계획은 속도를 높이고 있습니다. 올 가을 대리점에 출시될 예정인 2024 Jeep Wagoneer S는 브랜드의 북미 최초 EV입니다.
Wagoneer라는 이름은 Jeep 전설의 Wrangler 및 Grand Cherokee 와 함께 바로 거기에 있습니다. 오리지널 Jeep Wagoneer는 최초의 문명화된 SUV 중 하나였으며 2022년 모델로 판매된 두 개의 리바이어던 가스 소비량인 Wagoneer와 Grand Wagoneer를 포함하는 현대 하위 브랜드의 이름이 되었습니다. Wagoneer S는 이름 외에 이러한 SUV와 거의 공유하지 않습니다.
Jeep은 보다 전통적인 모습의 Recon과 함께 Wagoneer S를 발표했지만 비즈니스 측면에서 더 나은 측면에서 Wagoneer S를 먼저 출시하기로 결정했다고 Jeep CEO Antonio Filosa가 Digital Trends에 말했습니다. 이는 미국 이외의 많은 시장에 적합한 크기의 차량이며 해외에서 판매되는 최초의 Wagoneer가 될 것이며 공급업체와의 새로운 계약이 덜 필요하다고 Filosa는 말하면서 이것이 Jeep에게는 예상치 못한 움직임이라고 덧붙였습니다. 이 더 매끄럽고 고급스러운 모델은 브랜드의 규범에서 더 벗어났습니다.
가솔린 Wagoneer 모델의 끊임없는 사각형 디자인과 달리 Wagoneer S는 최근 단종되어 논란이 되고 있는 Jeep Cherokee와 매우 흡사한 유선형의 모양을 가지고 있습니다. Jeep 모기업인 Stellantis의 디자인 책임자인 Ralph Gilles는 차량 공개에서 Wagoneer S를 "마름모형"처럼 보이게 하지 않으면서도 주행 거리를 최대화하는 데 도움이 되도록 공기 역학적으로 만드는 것이 목표라고 말했습니다. 디자이너들은 이를 돕기 위해 영화 '분노의 질주'에서 튀어나온 대형 리어 윙도 포함시켰습니다. 트레이드마크인 7슬롯 그릴도 빛을 발해 나머지 스타일링이 무엇이든 간에 이것이 Jeep임을 강조합니다.
Wagoneer S는 Jeep의 동료 Stellantis 브랜드인 Dodge Charger Daytona 와 STLA Large 플랫폼을 공유합니다. 하지만 Jeep은 엔지니어들이 플랫폼의 크기를 Wagoneer S에 맞게 조정했다고 주장합니다. 그 결과 Tesla Model Y만큼 넓고 높지만 훨씬 더 긴 SUV가 탄생했습니다. 그러나 이것이 헤드룸, 레그룸 또는 화물 공간의 이점으로 해석되지는 않습니다. Model Y는 트렁크도 더 넓습니다.
대리점에 도착하는 첫 번째 차량 배치는 600마력과 617파운드-피트의 토크를 생성하는 표준 듀얼 모터 파워트레인을 갖춘 Launch Edition 모델이 될 것입니다. Jeep은 이를 통해 Wagoneer S가 3.4초 만에 0에서 60mph까지 추진되어 현재까지 브랜드의 가장 빠른 생산 모델이 될 것이라고 주장합니다. 또한 Model Y Performance보다 0.1초 빠르지만 기본 가격이 71,995달러인 Wagoneer S Launch Edition이 더 비쌉니다.
Jeep이기 때문에 Wagoneer S는 어느 정도의 오프로드 기능도 제공합니다. 가솔린 및 플러그인 하이브리드 Jeep 모델의 Selec-Terrain 시스템 버전에는 Auto, Sport, Eco, Snow 및 Sand 주행 모드가 포함되어 있습니다. 사양 시트에 나열된 6.4인치의 지상고는 Subaru Crosstrek에서 얻는 것보다 적습니다. Jeep은 Wagoneer S 공개에서 서스펜션을 높이고 오프로드에 더 적합한 타이어를 갖춘 Trailhawk라는 컨셉 버전을 선보였지만 생산이 확정되지 않았습니다.
100.5kWh 배터리 팩은 한 번 충전으로 300마일 이상의 주행 거리를 제공할 것이라고 Jeep은 추정합니다. Wagoneer S는 800V가 아닌 400V 전기 시스템을 사용하지만 Jeep은 여전히 20%~80% DC 고속 충전에 단 23분밖에 걸리지 않을 것으로 예상합니다. Launch Edition 모델에는 약 6.8시간 내에 5%~80% 충전을 완료할 수 있는 48암페어 레벨 2 AC 가정용 충전기도 함께 제공됩니다.
표준 인포테인먼트 인터페이스에는 12.3인치 중앙 터치스크린과 12.3인치 디지털 계기판, 조수석용 10.25인치 터치스크린, 10인치 헤드업 디스플레이가 포함됩니다. Stellantis의 Uconnect 5 인포테인먼트 시스템은 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 는 물론 무선(OTA) 업데이트와도 호환됩니다. 19개 스피커 McIntosh 오디오 시스템은 Launch Edition 모델에도 표준으로 제공됩니다.
높은 수준의 표준 장비는 일반 Jeep이 아닌 Wagoneer로서의 EV의 포지셔닝을 나타내며, 이는 더 높은 수준의 럭셔리함을 의미합니다. 이는 세라믹 코팅 알루미늄 트림과 같은 고급 소재를 사용한 실내에도 반영됩니다. 그러나 Jeep은 재활용 소재로 만든 헤드라이너와 카펫과 함께 보다 지속 가능한 옵션으로 합성 가죽 커버를 선택했습니다. 디자이너들은 또한 실내에 더욱 현대적인 느낌을 주기 위해 목재 트림 사용을 피했습니다.
Wagoneer 이름은 Jeep에서 말하는 "고급"이지만, 출시 구성에서 Wagoneer S는 Model Y 및 그 이하 가격의 유사한 크기의 전기 SUV와 경쟁하기 어려울 수 있습니다. Jeep은 브랜드의 시그니처인 Wrangler에서 영감을 얻은 Recon의 형태로 출시되는 더욱 독특한 EV를 보유하고 있으며 아마도 선도하기에 더 나은 모델이었을 것입니다.