발사 시 기록적인 1,700만 파운드의 추력을 발휘하는 SpaceX의 120m 높이 스타십 로켓이 하늘을 향해 으르렁거리는 모습은 정말 장관입니다.
Elon Musk가 이끄는 우주 비행 회사는 2023년 4월 첫 번째 비행 이후 이미 5번의 Starship 비행을 수행했으며 각각의 비행은 점점 더 성공적이었습니다. NASA는 상부 스타십 우주선과 1단계 슈퍼 헤비 부스터(통칭 스타십)로 구성된 이 거대한 차량을 달, 화성, 그리고 그 너머까지의 승무원 및 화물 임무에 사용할 계획입니다.
SpaceX는 11월 18일 월요일에 다음 시험 비행을 수행하는 것을 목표로 하고 있으며 예상되는 내용에 대한 계획을 제시했습니다.
흥미로운 소식은 지난 달 다섯 번째 테스트 중 첫 번째 시도에서 슈퍼 헤비 부스터를 성공적으로 "잡은" 후 SpaceX가 Boca에 있는 회사의 Starbase 시설에 있는 발사대에서 동일한 거대한 기계 팔을 사용하여 다시 기동을 시도할 계획이라는 것입니다. 치카.
SpaceX는 메시지 에서 "슈퍼 헤비 부스터를 반환하고 잡기 전에 고유한 차량 및 패드 기준을 충족해야 하며 이를 위해서는 부스터와 타워의 정상적인 시스템과 임무 비행 디렉터의 최종 수동 명령이 필요합니다."라고 설명했습니다. 웹사이트. "부스트백 연소가 완료되기 전에 이 명령이 전송되지 않거나 자동 상태 점검에서 Super Heavy 또는 타워에 대해 허용할 수 없는 조건이 표시되는 경우 부스터는 기본적으로 착륙 연소 및 소프트 스플래시다운으로 이동하는 궤적으로 설정됩니다. 멕시코만.”
이어 “우리는 대중과 우리 팀의 안전을 보장하는 데 있어 어떤 타협도 받아들이지 않으며 조건이 올바른 경우에만 반환이 이뤄질 것”이라고 덧붙였다.
스타쉽 우주선을 궤도에 배치한 지 몇 분 후, 슈퍼 헤비 부스터는 초음속 속도로 속도가 느려지고 착륙 지점 주변 지역에 음파 붐이 들릴 것이라고 말했습니다.
이러한 방식으로 부스터를 착륙시키면 SpaceX가 후속 비행을 위해 부스터를 신속하게 개조하여 훨씬 저렴한 비용으로 발사를 수행할 수 있습니다. 첫 번째 단계에서 수년 동안 여러 임무를 수행하고 착륙한 덜 강력한 로켓인 Falcon 9 차량을 사용하여 유사한 착륙 시스템이 이미 입증되었습니다.
스타십의 상단 단계에 관해서 SpaceX는 인도양을 목표로 하는 스플래시 다운을 통해 5차 비행 테스트와 동일한 준궤도 궤적으로 이를 보낼 계획입니다. 이후 비행에서 회사는 스타쉽도 잡기를 원하므로 다가오는 비행에는 SpaceX 엔지니어에게 도전적인 기동을 준비할 때 유용한 데이터를 제공하기 위한 여러 가지 실험과 약간 다른 비행 프로필이 포함될 것입니다.
SpaceX는 “마지막으로 Starbase에서 비행 발사 시간을 늦은 오후로 조정하면 우주선이 낮에 인도양 상공으로 재진입할 수 있게 되어 시각적 관측을 위한 더 나은 조건을 제공하게 될 것입니다.”라고 말했습니다.
기대할 것이 많습니다. SpaceX는 11월 18일 소셜 미디어 채널을 통해 6차 시험 비행을 실시간 스트리밍할 예정입니다. 일정이 변경될 수 있으므로 다시 업데이트를 확인하세요.