롤스로이스의 '인터넷 연예인 자동차'가 완전히 리뉴얼됐다.
5월 7일, 롤스로이스 시리즈 II가 세계 최초로 공개되었습니다. 중기 대체 모델인 컬리넌 시리즈 II는 여전히 오리지널 플랫폼을 기반으로 하며, 파워 형태도 변하지 않았다.
가장 큰 변화는 외관에 있습니다.
예전 컬리넌의 헤드라이트를 자세히 보면 주간주행등의 양쪽 끝이 짧은 구간 동안 아래쪽으로 휘어져 떨어지는 선으로 합쳐지는 것을 볼 수 있습니다. 컬리넌 시리즈 II에서 롤스로이스는 이 부분을 늘렸으며 LED로 윤곽이 잡힌 라인이 전면 범퍼까지 연장됩니다.
▲컬리넌 시리즈II
▲전세대 컬리넌
이는 두 번째로 분명한 변화를 가져온다.
컬리넌 시리즈 II는 새롭게 디자인된 전면 범퍼로 기존의 슬림한 크롬 스트립이 사라지고 더 젊고 날카로워진 상향 검정색 트림 스트립으로 교체되었습니다.
▲검게 처리된 트림 스트립은 흰색 모델에서 더욱 두드러집니다.
롤스로이스는 이번 새로운 직립형 디자인은 '슈퍼시티의 밝게 빛나는 초고층 빌딩'에서 영감을 받았다고 밝혔으며, 컬리넌은 그중 최초로 추가된 야광 그리드와 23인치 멀티 다면체 휠은 롤스로이스가 럭셔리를 해석하는 새로운 방식입니다.
더 젊고 더 선명합니다.
▲한동안 정말 적응이 안 됐어요.
▲트러플 스톤 브라운 페인트 색상
또한, 롤스로이스의 색상 전문가들은 컬리넌 시리즈 II를 위한 독점적인 새로운 페인트 마감인 트러플 스톤 브라운을 개발했습니다. 이 페인트 컬러는 트러플 같은 질감을 지닌 연한 갈색 대리석에서 파생되었으며, 비스포크 오뜨 꾸뛰르 부서의 '크리스탈 베니어' 기술과 결합되어 컬리넌 시리즈 II에 더욱 풍부하고 현대적인 느낌을 선사합니다.
실내에는 크게 3가지 변화가 있습니다.
- 중앙제어 화면의 커버를 제거하고 대형 노출형 화면으로 변신하였습니다.
- 계기판은 3개의 원형 화면에서 전체 직사각형 화면으로 변경되었습니다.
- 시계 아래에 "황홀경의 여신"의 작고 정교한 조각상이 있는 새로운 "시계 갤러리"가 추가되었습니다.
그 외에 소재나 공정에서 약간의 변화가 있지만 기능은 나쁘지 않습니다. 주행보조도 ACC 수준에 불과합니다.
롤스로이스는 컬리넌 시리즈 II의 인테리어 컬러 매칭이 새로운 식물 섬유 소재와 현대 수공예 기술 분야에서 롤스로이스가 이룩한 새로운 성과를 제시한다고 밝혔다. 천공 가죽 시트의 패턴은 끊임없이 변화하는 구름에서 영감을 얻었으며 정확하게 배치된 최대 107,000개의 천공으로 묘사됩니다.
더욱 특별한 점은 Black Badge 버전입니다. 계기판의 탄소 섬유 트림은 최대 6겹의 페인트를 사용하고 거울 효과를 얻기 위해 손으로 연마됩니다. 이 과정은 완료하는 데 21일이 소요됩니다.
블랙 배지 버전 역시 '듀얼리티 트윌(Duality Twill)' 인테리어 스타일을 사용하고 있으며, 시트의 스티치 수는 무려 220만 개에 달하며, 사용된 스티치의 총 길이는 17.7km에 이른다.
물론, 정말로 컬리넌 시리즈 II를 구매할 계획이라면 기존 인테리어에 만족하지 못할 것입니다. 세상에 똑같은 롤스로이스는 두 대도 없습니다. 2023년 롤스로이스는 중국에서 6,032대의 자동차를 판매했는데, 모두 맞춤형 버전이었습니다.
가격에 무슨 문제가 있나요? 당신이 행복하다면 그만한 가치가 있습니다.
이 컬리넌이 구매할 가치가 있는 또 다른 이유가 있습니다. 롤스로이스가 2030년까지 전기화를 약속했기 때문에 이 자동차는 내연기관을 탑재한 브랜드의 마지막 세대 SUV가 될 가능성이 높습니다.
따라서 좀 더 젊어진 모습이 논란을 불러일으킬 수도 있지만, 적어도 위챗에 이 차에 대한 글을 올리면 다른 사람들은 한눈에 그것이 최신 컬리넌이라는 것을 알 수 있다.
26세의 그녀는 자신의 사진 외에는 누구에게도 의지하지 않고 롤스로이스와 결혼했습니다.
농담은 제쳐두고, Rolls-Royce 소유자, 특히 Cullinan 소유자는 실제로 수년에 걸쳐 훨씬 더 젊어졌습니다.
컬리넌의 뜨거운 판매와 롤스로이스의 지속적인 고급 서비스 강화로 롤스로이스 소유자의 평균 연령은 2010년 56세에서 현재 43세로 낮아졌다. 중국 자동차 소유자의 평균 연령은 약 39세로 훨씬 더 낮습니다.
물론 이는 사회적경제의 진화와도 밀접한 관련이 있다.
10년 전 롤스로이스의 고객은 주로 부동산, 금융, 광업 분야였습니다. 지난 10년 동안 인터넷 산업의 성장으로 젊은 기업가와 부유층이 탄생했습니다. 물론 여기에는 Crazy Little Yang, Simba, Li Jiaqi 등과 같은 최고의 인터넷 유명인도 포함됩니다.
데이터에 따르면 2023년 위 세 사람의 순이익은 각각 32억 위안, 30억 위안, 22억 위안을 초과했다.
컬리넌이 롤스로이스의 '인터넷 연예인 자동차'가 된 이유는 인터넷 연예인과 불가분의 관계가 있다.
롤스로이스는 2018년 10월 미국 와이오밍주에서 열린 롤스로이스 컬리넌 출시 행사에 참석할 인터넷 유명인사 30명을 선정했습니다. 인플루언서들은 자동차를 일상생활의 일부로 포장해 더 많은 사람들의 관심을 끌고 있습니다.
한때 롤스로이스 글로벌 본사에서 홍보 업무를 맡았던 마리아 튜더(Maria Tudor)는 롤스로이스의 경우 인터넷 유명인을 초청해 홍보를 하는 것이 인터넷 유명인 레드에 비해 매우 비용 효율적인 마케팅 방법이라고 밝힌 바 있다. 젊은 부유층에게 더 매력적입니다.
중국에서도 컬리넌은 결혼식장에서 흔히 볼 수 있는 팬텀과 고스트에 비해 SUV 모델로서는 좀 더 실용성이 높다.
예, Cullinan 소유자는 특히 스스로 운전하는 것을 즐깁니다. 대중적으로는 롤스로이스 소유주들이 서비스를 제공하기 위해 풀타임 운전자를 두는 경우가 많습니다. 그러나 컬리넌 소유주 중 약 10%만이 풀타임 운전자를 고용합니다.
그러니 컬리넌의 젊은 디자인에 의문을 제기하지 마세요. 원래는 운전을 좋아하는 젊은이들을 위해 준비된 것일 수도 있습니다.
롤스로이스 오너 여러분, 어떻게 생각하시나요?
# aifaner 공식 WeChat 공개 계정: aifaner(WeChat ID: ifanr) 팔로우를 환영합니다. 더 흥미로운 콘텐츠가 최대한 빨리 제공될 예정입니다.
Ai Faner | 원본 링크 · 댓글 보기 · Sina Weibo