BYD의 베스트셀러 SUV가 이제 새로워졌습니다.
오늘 밤 BYD는 듀얼 Song 제품 라인을 이어가며 Song L DM-i와 2025년형 Song PLUS DM-i를 출시했습니다. 두 자동차의 시작 가격은 135,800위안이며 최고 가격도 175,800위안에 도달했습니다.
외관상 크게 달라진 점은 없어 보이지만, 두 신차 모두 5세대 DM 하이브리드 시스템을 적용하고 있다. 맞습니다. BYD가 얼마 전 Qin L과 Seal 06에 대해 발표한 것입니다. 연료 소비량은 100km당 2.9L입니다.
호평을 받은 5세대 DM이 SUV에서 어떤 성과를 거둘 수 있을지 궁금하다.
연료 소비는 여전히 주인공이다
차량 후면의 "BUILD YOUR DREAMS"가 켜지는 "BYD"가 됩니다.
——2025 송플러스 DM-i 외관의 가장 큰 변화입니다.
▲송플러스 DM-i
송엘 DM님이 소개해드리고 싶은 새로운 모델명입니다.
외관상으로, Dynamism.com의 Song L DM-i는 통합된 헤드라이트와 대형 그릴이 함께 "드래곤 페이스"의 윤곽을 그리며, 내부는 도트 매트릭스 크롬 요소로 장식되어 있어 더욱 대담해졌습니다. 왕조.com 모델 중.
▲송엘디엠아이
송 L DM-i의 측면 형상도 송 PLUS보다 강인하며, 후미등 그룹은 고전적이고 아름다운 중국식 매듭 디자인을 그대로 유지하고 있습니다.
외관은 말할 것도 없고, 두 신차의 가장 가치 있는 도입은 당연히 내부에 탑재된 5세대 DM 하이브리드 기술이다.
이들 모두 최대 출력 74kW, 최대 토크 126N·m의 1.5L 엔진을 탑재하고 있는데, 이는 Qin L 및 Seal 06의 엔진과 정확히 동일합니다. 기존 모델에 비해 엔진 출력은 7kW, 토크는 9N·m 감소했지만, 160kW 구동 모터를 탑재해 두 세대 모델 간의 성능 격차를 완화했다. 새 차는 100km당 연료 소비량이 3.9L(NEDC 작동 조건)로 낮고, 총 항속 범위가 1,500km 이상입니다.
배터리 측면에서 새 차는 인산철리튬 블레이드 배터리의 세 가지 사양을 제공합니다: 12.9kWh, 18.3kWh, 26.6kWh. CLTC 순수 전기 순항 범위는 각각 75km, 112km, 160km입니다.
두 신차의 인테리어는 기본적으로 기존 모델의 디자인을 이어가고 새로운 인테리어 색상 옵션이 추가되었습니다. 가장 큰 업그레이드는 자동차 엔진이다. Song PLUS DM-i와 Song L DM-i 모두 최신 DiLink 5.0 시스템인 DiLink100이 기본 탑재되어 있어 상위권에 있는 Han과 Tang Honor Edition 및 Denza와 일치한다. N7. LCD 장비 사양도 업그레이드돼 보급형 모델이 크게 개선됐다.
▲ 송엘 DM-i
칩의 성능은 Qualcomm SM7325 및 이전 Snapdragon 690과 비교하면 강력하다고 할 수 없습니다.
▲송플러스 DM-i
신차는 구성이 풍부하다. 다양한 능동 및 수동 안전 시스템, 크루즈 컨트롤, 360도 파노라마 이미징, 타이어 공기압 모니터링, 6방향 전동 조절식 운전석, 뒷좌석 등받이 각도 조절 등이 모두 표준이다. .
이를 바탕으로 중형 모델에는 어댑티브 크루즈, 인텔리전트 내비게이션, 자동 비상 제동, 앞좌석 열선/통풍, 50와트 무선 충전 등의 보조 주행 기능이 추가된다. 자동 주차, 헤드업 디스플레이, 옌페이리시 10스피커 오디오 등의 구성은 16만5800위안부터 서브탑 모델에서만 볼 수 있다.
언급할만한 또 다른 개선 사항은 신차의 리어 서스펜션이 기존 3링크에서 4링크로 변경되었다는 것입니다. 상위 모델에는 FSD 가변 댐핑도 장착되어야 합니다. .컨트롤러는 도로 표면의 변화에 따라 자동으로 댐핑을 조정할 수 있습니다.
참고로 4세대 DM을 사용한 Song Pro DM-i와 Song PLUS DM-i Honor Edition과 마찬가지로 오늘 밤 출시된 Song L DM-i와 2025 Song PLUS DM-i도 Dynamy.com과 Song 소유입니다. PLUS DM-i 각각. 그러나 신차 출시가 기존 모델이 단종된다는 의미는 아니며, 더 넓은 시장을 커버하기 위해 위의 4개 모델이 같은 지붕 아래에서 판매된다는 의미는 아닙니다.
송의 '황금의 의미'
월요일, BYD는 Song PLUS 신에너지 모델의 누적 판매량이 100만 대를 초과하여 중국 최초의 신에너지 SUV로 100만 판매량을 달성했으며, 중국에서 가장 빠른 올카테고리 SUV로 100만 판매량을 달성했다고 발표했습니다.
여기서 언급된 "가장 빠른" 기간은 불과 3년입니다.
2021년 3월, BYD는 Song PLUS 시리즈에 최신 DM-i 슈퍼 하이브리드 기술을 도입하고 새로운 소형 SUV Song PLUS DM-i를 출시하여 이 인기 모델을 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다.
당시 송플러스 DM-i에는 스냅클라우드 플러그인 하이브리드 전용 1.5L 엔진이 탑재됐고, 12.5의 높은 압축비와 밀러 사이클, 초저마찰 등의 기술이 탑재됐고, 열효율도 43.04%에 달했다. . 그리고 이것은 단지 전채요리일 뿐입니다. 이 차량의 "영혼"은 엔진에 있는 것이 아니라 EHS 전기 하이브리드 시스템에 있습니다. DM-i를 주로 전기 구동으로 교체한 후 Song PLUS DM-i의 NEDC 작동 조건에서 연료 소비량은 100km당 4.4L에 도달했습니다.
자동차 비용 절감은 분명 일반 소비자가 가장 듣고 싶어하는 말입니다. 송플러스 DM-i는 생산능력 확대를 마친 뒤 월간 판매량 1만대를 단숨에 넘어섰고, 11월과 12월에는 2만대를 돌파하기도 했다.
2년차에는 송플러스 DM-i의 판매량이 폭발적으로 늘었다.
2022년 송씨 일가의 총 판매량은 475,000대에 달했는데, 이는 그해 BYD 총 판매량의 4분의 1이 넘는 수치입니다. 송플러스 DM-i는 총 389,000대가 판매되어 2023년 12월 기준 송가 판매의 80%를 차지하는 베스트셀링카로, 송가는 싱글 84,000대라는 기록을 세웠다. 독립 브랜드의 월간 판매 기록.
이렇게 과장된 판매량이 사람들을 궁금하게 만드는 이유는 무엇입니까?
첫 번째는 제품 포지셔닝이다. 송플러스 뉴에너지의 성공은 의심할 여지 없이 포지셔닝과 관련이 있다.
모든 사용자는 자동차를 구입하기 전에 한 가지 질문을 고려해야 합니다. 어떤 종류의 자동차를 구입해야 합니까? 이 질문은 지역과 국가마다 답변이 다른 경우가 많습니다. 미국에서는 픽업트럭이 상위 모델이고, 유럽에서는 스테이션 왜건이 인기가 높으며, 일본인은 K-Car를 특히 좋아하며, 중국에서는 SUV가 가장 인기가 높습니다.
중국은 현재 절대 수량과 상대 비율 모두에서 다른 시장보다 훨씬 높은 SUV 최대 소비자입니다. 그 중 소형 SUV가 가장 인기 있는 카테고리다. 2023년 소형 SUV 연간 판매량은 540만9000대에 달해 전체 SUV 시장의 52.1%를 차지했다. 긴급한 요구 사항을 가진 많은 소비자는 저렴하고 비용 효율적이며 내구성이 뛰어난 자동차를 필요로 합니다. 이것이 Song 가족이 항상 추구해 온 목표입니다.
2015년부터 지금까지 송 가족은 배기가스 배출 표준이 China 5에서 China 6으로 전환되는 것을 목격했고, BYD의 순수 연료 차량 생산이 완전히 중단되었으며, 한 번의 반복을 통해 BYD의 플러그인 하이브리드 기술의 지속적인 혁신을 목격했습니다. , 260만명의 사용자를 보유한 국가급 IP로 거듭나고 있습니다.
판매 관점에서 볼 때, Song PLUS 신에너지 모델을 선택하는 사용자의 특성은 더 이상 요약할 수 없습니다. 이들은 남성, 여성, 어린이까지 다양합니다. 업무용 차량으로 구매하세요. 그들에게 BYD는 10만 위안 이상의 SUV를 구매할 때 피할 수 없는 선택이다.
스마트 캐빈 경험은 그다지 좋지 않고, 강력한 운전 지원 기능도 없으며, 운전 경험도 그다지 좋지 않으며, 화려하지도 않고 기믹도 없습니다. 하지만 가격도 비싸지 않고, 가격도 저렴하고, 공간도 충분히 넓고, 외관 디자인도 예전보다 훨씬 좋아졌다.
장점을 꼽을 수 없을 만큼, 뚜렷한 단점도 없는 송플러스 뉴에너지를 한 마디로 요약하면 심하다.
공교롭게도 중용은 송나라, 특히 성리학의 발전과 매우 밀접한 관계를 갖고 있습니다. 송나라 시대 유교는 중요한 변화와 발전을 겪었고, 주희는 중용의 해석과 구축에서 핵심적인 역할을 했습니다.
일반적으로 송나라는 중용이 발전한 전성기였을 뿐만 아니라, 중용이 정치, 문화, 사회 등 여러 분야에서 널리 활용되고 보급되었던 시기였다. 교육.
물론 중용의 의미는 '보통 사람들이 보통 차를 타고 평범한 삶을 산다'보다 훨씬 더 풍부하다. 확실히 가치가 있습니다.
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Ai Faner | 원본 링크 · 댓글 보기 · Sina Weibo