지리홀딩그룹(Geely Holding Group)은 약간 '많은 자녀, 많은 축복'이라는 의미를 갖고 있으며, 지리의 주력 브랜드 외에 볼보(Volvo), 파이크(Pike), 링크앤코(Lynk & Co), 로터스(Lotus), 스마트(Smart), 폴스타(Polestar) 등이 모두 지리 패밀리의 일원이다. Proton, LEVC 및 Long Range를 포함한 일반적인 브랜드는 많지 않습니다.
▲ 지리홀딩그룹 산하 자동차 브랜드
그리고 대가족 중 막내 브랜드인 Jiyue가 있습니다.
2023년 8월 Geely Holding Group은 그룹과 Baidu가 공동으로 만든 '자동차 로봇 전략적 협력 프로젝트'가 중요한 진전을 이루었다고 발표했습니다. Geely Holding은 고급 스마트 로봇으로 자리잡은 자동차 로봇 브랜드 'Jiyue'를 출시했습니다. Geely Holding Robot 브랜드의 자동차의 첫 번째 모델 이름은 "Jiyue 01"입니다.
불과 반년밖에 되지 않은 이 새로운 브랜드는 중국 자동차 역사상 유례가 없는 치열한 경쟁의 시대에 탄생했으며, WM, Evergrande, 그리고 Gaohe 잠깐, 온갖 패배를 남겼습니다.
한 번의 가격 인하
2023년 10월 27일, Jiyue 01이 공식 출시되었으며, 두 모델은 Jiyue 01 Max와 Jiyue 01 Max Performance이며 가격은 249,900~339,900위안입니다.
당시 Qualcomm Snapdragon 8295 칩과 듀얼 Orin-X 스마트 드라이빙 칩을 탑재한 몇 안 되는 모델 중 하나인 Jiyue 01은 지능 측면에서 매우 높은 출발점을 가지고 있었습니다. 또한 기계적 측면은 Geely의 방대한 아키텍처에서 비롯되었습니다. , 휠베이스가 3미터로 중대형 SUV로 자리매김하고 있습니다.
따라서 당시 기준가인 249,900원은 합리적인 것으로 여겨졌다.
그러나 지난 2년 동안의 시장 상황은 합리적이지 않았고, 거의 모든 신에너지 브랜드는 판매를 유지하기 위해 자동차를 잃고 있으며, 연구 개발을 보장하고 규모를 유지하기 위해 이윤을 희생하고 있습니다.
불과 한 달 뒤인 11월 30일, Jiyue도 가격 인하 조치를 발표했습니다. Jiyue 01 전체 모델의 가격이 30,000위안 인하되고, 장수명 삼원계 리튬 배터리 옵션 패키지(100kWh)도 동시에 10,000위안 인하되었습니다.
JiYue 01 Max의 조정 시작 가격은 219,900위안, JiYue 01 Max 장거리 버전의 가격은 254,900위안, JiYue 01 Max Performance의 가격은 309,900위안입니다. 이미 차량 인도를 받은 노유자에게는 지위에가 최신 모델 판매 가격을 기준으로 3만 위안의 현금 보상을 제공할 예정이다.
Jiyue 01의 단기간에 30,000위안의 가격 인하를 해석하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 예를 들어 중국 자동차 시장은 혼란스러운 상태이며 경쟁이 치열하여 새로운 브랜드가 나올 여지가 거의 없습니다.
또 다른 예로는 Jiyue 01 제품의 가격대가 있는데, 이는 많은 고급 뉴파워 브랜드들이 치열한 경쟁을 펼치는 가격대에 속하며 가장 경쟁력 있는 SUV 모델이기도 합니다. 초보자 마을에서 나왔는데 용기는 충분하고 전략은 부족합니다.
물론 기업 차원의 해석도 있습니다. 출시 후 한 달 만에 가격 조정이 발표되었습니다. 현명한 대응이었고 기존 사용자에게 동일한 가격 인하만큼 현금 보상을 제공했습니다. 새로운 세력이 등장하는 경우에도 상당히 의미가 있습니다. "백스탭" 오래된 자동차 소유자가 표준이 되었습니다. 친절한 행동.
실제로 가격 인하 외에도 몇 가지 세부 정보도 확인할 수 있습니다.
Jiyue의 옵션은 모든 자동차 회사 중에서 가장 저렴하다고 할 수 있습니다.
블랙, 화이트, 그레이 3가지 무료 색상 외에 스타 오렌지, 갤럭시 퍼플의 옵션 색상도 현재 2,000위안(한화 약 2,000위안)에 불과하다.
255/45 R21 타이어와 짝을 이루며 앞 브레이크는 4피스톤 Brembo 고정 캘리퍼가 장착된 21인치 스포츠 휠로 업그레이드되며 옵션 가격은 2,000위안입니다.
통합 다롄 스크린에 더 적합한 U자형 스티어링 휠은 현재 무료 옵션으로 제공됩니다.
'컴포트 패키지'에는 나파 가죽 시트, 앞좌석 통풍 및 마사지, 인조 스웨이드 천장, ROBO SOUND 오디오 시스템, 운전석 헤드레스트 오디오, 운전석 헤드레스트 오디오, 차량 내 방향제 시스템이 포함되며, 옵션 가격은 1,000위안에 불과하다.
즉, 같은 수준의 다른 국산 모델의 경우 최소 3만~5만 위안의 옵션 비용이 지위에 01의 경우 3000~5000위안, 특히 1000위안인 '컴포트 패키지'는 거의 무료라는 것이다. 외국인 투자와 합작투자나 유사한 구성 업그레이드를 한다면 비용이 더 들까 걱정됩니다.
고급 스마트 운전의 12개월 무료 경험, 평생 차량 및 3가지 전기 무료 보증, 평생 긴급 출동 서비스가 결합되어 현재 가격 전쟁에도 불구하고 Jiyue 01의 현재 가격 대비 성능 비율은 익스트림이라고 할 수 있습니다.
하지만 초기에 지위에 01의 옵션은 그렇게 단순하고 저렴하지 않았는데, 예를 들어 21인치 스포츠 휠과 컴포트 패키지가 함께 묶음으로 되어 있어 소비자들이 이해하지 못하는 부분이 많았다. 사실 거의 모든 신설 발전회사가 소비자로부터 '좋은 사람이 되라는 교육'을 한두 번은 받을 것이다. 때로는 봄바람이 거세게 불고 말굽병이 발생할 때도 있다. 더욱 무서운 것은 넘어졌을 때, 모두가 여전히 환호하고 박수를 보내고 있다는 것을 알게 됩니다.
상식을 존중하고, 소비자를 존중하고, 겸손하고 민첩하게 행동하십시오. 이러한 비즈니스 방법을 빨리 이해할수록 좋고, 교훈을 빨리 배울수록 좋습니다.
어느 정도 가격과 구성 측면에서 Ji Yue의 현재 행동은 치열한 경쟁을 반영할 뿐만 아니라 브랜드 신념을 제거하고 가치가 가격을 결정하는 중국 자동차 제조의 단순한 논리를 반영합니다.
두 가지 극단
2023년 9월 Jiyue 01은 사전 판매를 시작했으며 사전 판매 가격은 259,900위안부터 시작됩니다. 새로운 브랜드로서 이 가격의 잠재적 상대에는 새로운 Xpeng G9, Avita 11, NIO ES6 등이 포함됩니다. 사냥용 차량인 Ji Krypton 001도 방사선 범위 내에 있습니다.
하지만 실제로 Jiyue 01을 보고 경험해 보면 이 제품이 매우 독특하다는 것을 알게 될 것입니다.
3월 7일 개막한 2024 심천 국제 맞춤형 및 개조 자동차 전시회에서 Jiyue 01 수정 모델이 공개되었는데, 이 수정 모델은 Jiyue의 오리지널 JIYUE AVATAR(Jiyue Digital Symbiosis)를 디자인 컨셉으로 한 모델 AB 표면 색상입니다. 게이머 시안(Gamer Cyan)과 드리머 퍼플(Dreamer Purple)은 각각 초고급 지능형 주행 시스템과 시각 감지 시스템에서 영감을 받아 게임에 대한 사랑, 자유 추구, 넓은 비전 및 창의성을 상징하며, 사용자 특성을 상징합니다.
AB면에 다른 디자인이 있는 이 '양면성'은 지위에의 포지셔닝과도 일치합니다. Jiyue의 역량 중 한 측면은 Geely에서 비롯되고, 다른 측면은 Baidu에서 비롯됩니다.
말할 필요도 없이 Geely의 자동차 제조 수준, 신에너지 시대를 위해 출시된 방대한 아키텍처도 Jikrypton 001, Jikrypton 007, Jikrypton 009, Geely Galaxy E8, smart Elf #3 및 Roadte Tesla를 포함하여 시간의 시험을 완벽하게 견뎌냈습니다. ELETRE, Lotus EMEYA, Polestar 4, Volvo EM90 및 기타 모델은 모두 이 아키텍처를 기반으로 제작되었으며, 이는 전기, 안전 및 운전 제어의 세 가지 측면에서 이 아키텍처의 신뢰성을 입증합니다.
전면/H-암 후면의 전체 알루미늄 더블 위시본, 전체 알루미늄 멀티링크 독립 서스펜션, 최대 출력 400kW의 듀얼 영구 자석 동기 모터, 3.8초 만에 0~100mph 가속. CDC 실시간 댐핑 조정 가능한 충격 흡수 장치와 밀리초 수준의 응답성을 갖춘 Brembo 고성능 스포츠 캘리퍼를 갖춘 Jiyue 01은 주행 측면에서 많은 단점이 없습니다.
제조 측면에서 Jiyue 01은 기본적으로 신에너지 차량 분야에서 Geely의 최신 스마트 제조 공장인 Geely Hangzhou Bay Smart Factory에서 제조됩니다. 예를 들어, "슈퍼 딥 스탬핑 성형 공정"을 통해 Jiyue 01 차체 측면 패널을 거의 300mm 깊이로 형성하여 차체 곡선을 더욱 기복 있게 만들고 강한 시각적 효과를 만들어냅니다. 또 다른 예로 지위에 01 전면부에 위치한 '조개형 후드'는 면적 2.15㎡, 폭 1960mm로 양쪽 하단 모서리가 펜더까지 연장돼 시각적 통합이 더욱 강화됐다. 이것도 세계 최대 규모의 양산형 '조개형 후드'다.
Baidu는 Jiyue에게 더욱 독특한 기능을 제공합니다.
조종석은 35.6인치 일체형 다롄 스크린과 U자형 스티어링 휠이 기본적으로 업계 주 운전자에게 가장 깔끔한 시각적 경험을 선사하며, 테슬라처럼 거친 공간이라는 느낌이 들지 않는다.
물론, 음성을 강조하고 물리적인 버튼을 경멸하는 조작과 상호작용 방식은 논란을 불러일으킬 수밖에 없다.
JiYue가 원하는 효과는 운전을 제외한 조종석에서의 대부분의 상호작용이 음성으로 제어되는 것입니다. 차량에 설치된 SIMO 음성 어시스턴트는 완전한 오프라인, 차량 내부 및 외부의 전체 장면, 전체 차량 기능 커버리지 및 주요 기능을 갖추고 있습니다. 운전하지 않고도 일어날 수 있고, 계속해서 대화할 수 있으며, 동시에 4개의 성구로 말할 수 있습니다.
Jiyue 01은 최초의 Qualcomm Snapdragon 8295 플래그십 캐빈 구동 칩 외에도 AI 대형 모델을 탑재한 업계 최초의 자동차 중 하나이며, 이제 텍스트와 사진을 수행할 수 있는 Wenxinyiyan 4.0 대형 모델로 업그레이드되었습니다. 운영.
차량 내부의 화면이 커지고 버튼이 줄어드는 추세 외에도 차량 외부도 비슷합니다. Jiyue 01 도어는 핸들 없는 도어 디자인, 프레임 없는 창문, 음성 인쇄를 사용하여 도어 잠금 해제 가능, 푸시 버튼 전기 개방을 채택했습니다. 및 폐쇄 및 밀리미터파 레이더는 충돌 방지, 핀치 방지, 도어 열림 방지 기능이 있으며 활성 쇄빙 기능도 있습니다.
Jiyue의 가장 특별한 점은 실제로 지능형 주행을 위한 기술 솔루션의 선택입니다.
현재 중국에서 가장 주류를 이루는 고급 스마트 주행 솔루션은 라이더 + 카메라 + 밀리미터파 레이더 + 초음파 레이더의 종합 솔루션으로, 이 솔루션의 장점은 넓은 감지 범위, 다양한 감지 유형, 날씨 영향이 적다는 것입니다. 그러나 비용이 많이 들고 컴퓨팅 성능이 필요합니다.또한 높습니다.
Jiyue 01이 채택한 솔루션은 순수 시각 솔루션으로, 고화질 카메라 11개(800만 화소 카메라 7개 포함), 5밀리파 레이더, 12개 초음파 레이더, 총 28개 스마트 주행 센서와 2개 센서를 탑재했다. NVIDIA Orin -X 스마트 드라이빙 칩.
테슬라처럼 순수 시각 솔루션이지만 구체적인 기술적 세부 사항은 다르다.중국에서 유일하게 양산되는 순수 시각 스마트 드라이빙 솔루션으로 그 뒤에는 'BEV+OCC+Transformer', 'Foil'로 구성된 'BOT Three'가 있다. " 기술, 즉 조감도 + OCC는 네트워크 기술 + 시각적 대형 모델을 사용합니다. 이 순수 시각적 솔루션의 3D 정확도는 LiDAR와 비슷하거나 심지어 이를 능가하는 센티미터 수준에 도달할 수 있습니다. 움직이는 장애물의 속도 인식 정확도도 제어됩니다. 0.1에서 미터/초 오류 범위 내.
기술 경로가 주류를 따르지 않더라도 Jiyue 01이 달성할 수 있는 지능형 주행 수준과 지능형 주행 영역은 첫 번째 계층을 따라잡았다고 할 수 있습니다. 지점 간 조종사 지원 PPA는 400,000개 이상을 커버했습니다. 고속 PPA는 고속 고가도로의 90%에서 사용할 수 있으며, 현재 도시 PPA는 상하이, 베이징, 선전, 항저우 4개 도시의 주요 도시 도로를 통과하고 있습니다.
춘절 기간 데이터에 따르면 지웨 이용자의 전체 스마트 드라이빙 보급률은 93%, 고속 PPA 마일리지 보급률은 76.8%, 일일 평균 PPA 마일리지 보급률은 48.2%로 나타났다. 주행거리의 절반은 자동차가 직접 운전하고, 주행거리의 절반은 운전자가 운전한다고 합니다.
Jiyue는 또한 계획에 따르면 Jiyue PPA 스마트 운전이 2024년에 전국 고가 고속도로를 100% 커버할 수 있게 될 것이라고 말했습니다.
물론 Jiyue의 옵션이 넉넉한 만큼 Jiyue 01의 고급 스마트 운전 기능은 1년 동안 무료이며 구매 가격은 19,900위안으로 상당히 저렴합니다. 결국 200,000위안이 조금 넘는 가격에는 이미 스마트 드라이빙 기능 풀 세트, 하드웨어, 추가 옵션이 필요하지 않습니다.
그리고 3월 8일에 Jiyue는 중국 Optics Valley에서 최초의 L3 자율 주행 테스트 라이센스를 획득했습니다. 이를 통해 지정된 지역에서 조건부 자율 주행 도로 테스트를 수행할 수 있습니다. 이는 Jiyue의 지능형 주행 능력이 여전히 많은 잠재력을 가지고 있음을 의미합니다. 탐구되다. .
▲ 지위에 07
희망
Jiyue 01의 역설은 Jiyue가 신에너지 분야에 늦게 진입했지만 모델 디자인과 기술 경로가 다소 앞선다는 점입니다. 또한 현재 판매되는 모델은 하나뿐이고 매장 수가 적습니다. 따라서 신군 순위에 합류하지 못했고, 납품 수량도 상대적으로 제한되어 있다.
하지만 일부 변화도 일어나고 있는데, 예를 들어 3월 초에는 직크립톤 에너지 충전소가 직크립톤 앱 충전 맵에 공식적으로 연결되었으며, 직크립톤 사용자는 직크립톤 앱을 통해 직크립톤 에너지 충전 파일의 QR 코드를 직접 스캔하여 전체 기능을 구현할 수 있습니다. 역 찾기부터 결제까지의 과정을 진행합니다.
2024년 1월 31일 현재 Ji Krypton Energy는 전국 103개 도시에 걸쳐 총 443개의 Ji 충전소와 총 2,431개의 Ji 충전 파일을 포함하여 전국에 888개의 자체 구축 충전소를 배치했습니다. Ji Yue와 Ji Krypton 간의 에너지 보충 자원을 심층적으로 공유한다는 것은 Ji Yue 자동차의 에너지 보충 경험이 더 높은 수준으로 향상된다는 것을 의미합니다.
지위에에게 하반기 출시가 확정된 지위에 07 해치백 쿠페는 지위에를 틈새 시장에서 대중에게 선보일 수 있는 희망이다.
중국 승용차 시장에서 흥미로운 현상은 SUV가 세단보다 판매하기 쉽지만 세단이 SUV보다 더 많은 관심을 받고 있다는 점이다. 지위에 07은 정식 출시 전 히트작이 될 가능성이 있다.
많은 디자인 언어가 Jiyue 01과 유사하지만 Jiyue 07의 외관과 외관은 정말 더 좋습니다. 특히 "슈퍼 딥 스탬핑 성형 공정으로 구현된 측면 해치백 모양과 측면 패널의 깊이" 변화에 따라 빛과 그림자, 선의 느낌을 더욱 깊고 풍부하게 만들어줍니다. 도어 핸들리스 디자인 역시 측면 형태를 일관되게 유지하고, 하이그로시 라인이 끊김 없이 전체적으로 고급차의 모습과 느낌을 형성합니다.
Jiyue 07이 공식 출시되기 전에 이미 2023 Red Dot과 IF라는 두 개의 디자인 상을 수상한 것은 바로 이러한 이유 때문입니다.
또한, 지위에 01은 800V 플랫폼을 채택하지 못하는 등 아쉬움이 없지 않은데, 올 하반기 출시될 지위에 07도 이러한 기술 트렌드를 따라잡을 것으로 기대된다.
2023년 신에너지 시장 역시 7시리즈의 대결이 펼쳐질 예정인데, 가장 눈길을 끄는 것은 당연히 3월 28일 출시 예정인 샤오미 SU7과 막 데뷔한 링크앤코 07, 그리고 링크(Lynk)다. 앞서 출시된 & Co 007, Zhijie S7과 Feifan F7.
외관 디자인만 놓고 보면 이번 7시리즈 전쟁에서 Jiyue 07이 우위를 점하고 있으며, 첫째, 디자인이 독창적이고 결국 미국 캐딜락 디자인 센터의 전 수석 디자이너인 Frank Wu의 작품이다. BAIC 디자인디렉터 출신 둘째, 디자인 수준도 충분히 높고 아이림도 괜찮습니다.
제목에 JiYue가 저평가됐다고 하는 이유는 판매량과 판매량이 제품, 기술, 디자인 역량과 완전히 일치하지 않기 때문입니다. 심지어 가격 대비 성능 비율로만 보면 JiYue 01이 더 낫다고 할 수도 있습니다. .판매.
하지만 현재 국내 경쟁 환경은 이렇습니다.하나의 모델만으로는 플라이휠 효과를 형성하기 어렵습니다.20만~50만대 가격대에서는 어떤 모델을 막론하고 모두가 국내 브랜드에 대해 한두 단계 올라가고 싶어합니다. 또는 가격 문제로 인해 그들은 극심한 도전에 직면하게 될 것입니다.
국내 신에너지원의 보급률은 해마다 증가하고 있으며, 노후자동차 교체 수요와 맞물려 기회가 없어지고 있으며, 사용자의 요구에 맞는 가치 있는 제품과 제품이 기회를 얻을 가능성은 더욱 높아질 것입니다.
영하 40도의 헤이허에서 겨울 테스트를 막 마친 Jiyue 07은 얼어붙은 차체의 딜레마와 숨겨진 도어 핸들을 여는 어려움을 연상시킬 수 있습니다. 그러나 Jiyue 07에는 도어 핸들도 없습니다. Jiyue 01처럼 디자인에는 능동형 쇄빙 기능이 탑재되어 있습니다. 즉, 중국 동북부의 겨울이든 중국 중부 지역의 결빙 풍경이든 관계없이 문 손잡이가 얼어 얼음이 먼저 깨집니다. 자동차. 디자인, 장면, 기능도 통일되었습니다.
물론, 낮은 하드웨어 비용에 힘입어 Jiyue는 2024년에 스마트 운전의 첫 번째 단계에 합류할 것으로 예상됩니다. 또한 스마트 운전이 점점 더 대중화되면 미래에 더 많은 체력을 가질 수도 있습니다.
또한 언어 및 시각적 대형 모델로 대표되는 AI 기능은 자동차 분야에서 점점 더 중요해질 것이며 이는 당연히 Jiyue의 가장 큰 장점 중 하나입니다.
또한 자체 상서로운 덮개가 있는 자동차를 만드는 것에 대해 걱정할 필요가 가장 적습니다.
Jiyue 01의 일련의 행동에서 보여준 기업의 민첩성, 사용자를 백스탭하지 않겠다는 의지, Jiyue 07이 보여준 디자인 수준과 함께 우리는 이 브랜드의 잠재력을 실제로 재평가할 수 있습니다.
그러나 앞서 언급했듯이 중국에는 많은 패배를 겪은 신차 브랜드가 많고 생존자들도 고통을 겪고 있으며, 지위에 입장에서는 시장이 이를 과소평가할 수는 있어도 시간과 기회를 과소평가할 수는 없다.
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