모델 변경은 교체와 같고, 가격 인하를 더해 물량을 늘리고, 새로운 라이벌은 몰락하고, 노후차 오너들은 뒤통수를 맞는 등 연초부터 신에너지차의 경쟁 상황은 상상할 수 없을 정도로 치열해졌다. 소비자들은 궁금해하기 시작했습니다. 그들은 너무 관여하고 있습니다. 돈을 벌 수 있습니까?
제조사들이 돈을 벌고 있는지는 알 수 없지만, 가격이 25만 위안이 넘는 페이스리프트된 직크립톤 001이든, 아니면 10만 위안 미만 가격표, 탕 DM-i 아너 에디션, 한EV, 한DM-i 아너 에디션의 미해결 가격은 20만대대에 달해 자동차 구매 비용이 낮아지고 운전 경험이 좋아진다.
신에너지 경쟁에서도 상대적으로 특별한 브랜드가 있는데, BYD의 과장된 판매량도 없고, Ji Krypton Deep Blue Wenjie만큼 눈에 띄는 배경도 없고, 웨이샤오리의 여론량도 없다. .그러나 꾸준히 작동하며 항상 납품 및 평판을 따라갈 수 있습니다.경쟁력있는 발전. Leapmotor는 20만 위안 이하 시장에 초점을 맞춘 신차 제조 세력 중 육각형 전사라고 부르고 싶습니다.
리파오(Leapao)는 지난 3월 2일 신형 C10을 출시하고 C11, C01, T03 모델도 업데이트했는데, 그 중 신형 C10은 2024년 상반기 15만 위안대 판매 1위라 할 수 있다.
Xiaoideal L7이라고도 알려진 C10은 지능형 주행의 한계점을 그 어느 때보다 낮게 만듭니다.
이번 Leapmotor 출시에서 가장 중요한 모델은 의심할 여지 없이 새로운 모델 C10입니다. Leapmotor는 이를 자사의 첫 번째 글로벌 제품이자 LEAP 3.0의 대표 제품이라고 부릅니다.
중형 SUV로서 전장 4,739mm, 휠베이스 2,825mm로 실내 유효공간 1,888mm에 중점을 두고 있으며, '탑재율'은 66.8%로 동급 중에서도 공간 실용성이 뛰어납니다. 클래스 모델. 제로런은 시트가 편안하다고까지 하더군요. 성능은 메르세데스-벤츠 S클래스와 맞먹습니다.
실내 공간 성능은 단지 전채요리에 불과합니다. Leapmo C10을 정말 비용 효율적으로 만드는 것은 스마트하고 지능적인 주행 구성입니다.
주로 자동차를 더 부드럽게 만들기 위해 Qualcomm Snapdragon 8295 스마트 조종석 칩을 홍보하는 Mercedes-Benz E-Class와 같은 일부 고급 자동차 브랜드와 비교할 때 Leapmotor는 분명히 이 플래그십 칩을 최대한 활용하여 실내 운전 통합을 달성했습니다. 및 통합 오디오 DSP 기능, 주차, 360도 서라운드 뷰 등의 기능을 통해 차량 전체의 다양한 기능의 조화를 구현하므로, 지금의 자동차를 만들 때 광학적 기계적 역량만으로는 부족하며, 소프트웨어 및 하드웨어 개발 역량도 중대한.
또한 C10 하이엔드 스마트 드라이빙 버전에는 Hesai AT128 초고화질 장거리 라이더와 Orin-X 스마트 드라이빙 칩(254TOPS 컴퓨팅 파워)이 탑재되어 있으며 전체 30개의 고정밀 센싱과 결합되어 있습니다. 하드웨어, 하드웨어 기능면에서는 L3 수준의 지능형 운전 보조 기능을 갖추고 있으며 NAP 고속 지능형 조종사 보조 및 NAC 내비게이션 보조 크루즈를 포함한 25가지 지능형 운전 보조 기능을 구현할 수 있습니다. 이 중 NAC 내비게이션 보조 크루즈 기능은 내비게이션 지도와 결합해 적응형 출발 및 정지, 유턴 회전, 신호등 신호 기반 지능형 속도 제한 기능, 얼룩말 횡단 인식, 도로 방향 인식, 속도 제한 등을 실현할 수 있다. 인식 및 기타 정보를 제공하여 교차로/곡선에서의 차량 성능을 향상시키며, 적응형 운전 보조 기능으로 운전 부담을 줄여줍니다.
동시에 Hesai AT128은 2022년 대량 생산 및 출시 이후 1년 반 이상 동안 실제 사용자 애플리케이션의 품질 검증을 성공적으로 통과한 시장에서 몇 안 되는 자동차 LiDAR 제품 중 하나입니다. 100,000개 단위 주문.
C10의 다른 중요한 기능은 다음과 같습니다.
- 클로버 중앙 통합 전자 및 전기 아키텍처, OTA가 더 편리합니다.
- 2000Mpa 고강도 강철, 42500N.m/° 본체 비틀림 강성
- 순수 전기 모델은 최대 69.9kWh 배터리를 탑재하고 CLTC 주행거리 530km, -40°C~45°C의 전체 온도 범위를 커버한다.
- 확장 범위 버전 CLTC는 순수 전기 순항 범위가 210km이고, CLTC 종합 순항 범위는 1190km입니다.
- 아기 씹을 수 있는 등급의 환경 친화적인 실리콘 시트 원단
- 숨겨진 주변광, 음악 연결
- 7.1채널 음악 조종석
흥미롭게도 Leappo C10의 제품 선언은 "젊은이들을 위한 더욱 이상적인 집"입니다. 가정용 포지셔닝에 중점을 두면서 분명히 이상을 지향하고 있습니다. 더욱이 C10의 디자인도 매우 영리합니다. 이상적인 L789처럼 보이지만 , 표절이라고 말하지 않을 것이므로 Leapmoon C10에 Xiaoide L7이라는 별명을 부여하는 것이 완전히 가능합니다.
물론 가격대가 다르기 때문에 Leapmoon C10과 Lideal L7은 같은 차원에서 경쟁하지는 않지만 Leapao는 자동차를 만드는 데 있어서 실용적이고 스마트하다는 양면을 가지고 있음을 알 수 있습니다. 사용자 중심, 마케팅 및 제품 정의는 상당히 영리하고 다소 미래 지향적입니다.결국 160,000위안이 조금 넘는 가격대에서 L3 수준의 스마트 드라이빙 구성을 갖춘 모델은 거의 없습니다.
Leapao C10의 각 구성 가격은 다음과 같습니다.
순수 전기 버전
- 410 컴포트 에디션, 128,800위안
- 530 컴포트 에디션, 138,800위안
- 530 스마트 에디션, 148,800위안
- 530 스마트 드라이빙 버전, 168,800위안
확장된 범위 버전
- 210 컴포트 에디션, 135,800위안
- 210 스마트 에디션, 145,800위안
- 210 스마트 드라이빙 버전, 165,800위안
C11 및 C01, 연간 업데이트, 4가지 변경 사항
Leapmotor C11 SUV와 C01 세단은 Leapmoor의 이전 플래그십 모델로 가격은 "150,000~200,000", 자동차 경험은 "300,000-400,000"이었습니다.
이 두 모델은 C10 출시와 함께 연간 업데이트도 받았는데, 업데이트 포인트는 주로 아키텍처 업데이트, 인텔리전스 업데이트, 편안함 업데이트, 외관 업데이트 등 상대적으로 일관됩니다.
C11 역시 2단계 OTA를 달성할 수 있는 '클로버' 중앙 전자 및 전기 통합 아키텍처를 기반으로 제작되었으며, 편안함 측면에서는 전면 더블 위시본과 후면 5링크 독립 서스펜션 + FSD 가변 댐핑의 조합을 갖췄습니다. 스마트 드라이빙 측면에서는 C10과 동일한 성능을 갖췄으며 퀄컴 8295 콕핏 칩을 탑재했다.라이다+오린X(Orin-X) 칩, 5G 통신+고정밀 지도 등 25가지 운전 보조 기능을 탑재했다. NAP; 외관 옵션에 송란 그레이가 추가됩니다.외장 컬러, 신형 블랙+카멜 브라운 내장, 신형 20인치 15스포크 운석 그레이 휠.
또한 C11의 전체적인 포지셔닝은 C10보다 약간 높으며, 크기(차량 길이 4780mm, 휠베이스 2930mm)와 배터리 수명 측면에서 더 나은 성능을 발휘하며 전체 가격도 더 비쌉니다.
순수 전기 버전
- 515 스마트 에디션, 151,800위안
- 580 독점 버전, 158,800위안
- 580 스마트 드라이빙 버전, 178,800위안
- 580 사륜구동 스마트 드라이빙 버전, 205,800위안
확장된 범위 버전
- 200 스마트 에디션, 148,800위안
- 300 스마트 에디션, 155,800위안
- 300 독점 버전, 165,800위안
- 300 스마트 드라이빙 버전, 185,800위안
C01은 여전히 LEAP 3.0 시대 모델이며 "네잎 클로버" 중앙 통합 전자 및 전기 아키텍처를 사용하고 전면 더블 위시본 후면 5링크 독립 서스펜션 + CTC 통합 섀시를 갖추고 있으며 0.91 평방미터의 파노라마 캐노피, Qualcomm 8295가 장착되어 있습니다. 콕핏 칩, 외장 컬러 송란 그레이, 내장 컬러 카멜 브라운이 추가됐으나, 여전히 Leap Run SUV 모델에만 하이엔드 스마트 드라이빙 솔루션이 적용되어 있습니다. C01 세단. C01의 각 버전 가격은 다음과 같습니다.
순수 전기 버전
- 525 컴포트 에디션, 139,800위안
- 525 익스클루시브 에디션, 148,800위안
- 625 독점판, 158,800위안
확장된 범위 버전
- 216 컴포트 에디션, 136,800위안
- 216 익스클루시브 에디션, 145,800위안
- 316 익스클루시브 에디션, 155,800위안
리프무 C01의 포지셔닝 역시 국산 클래식 브랜드인 B클래스 차량의 가격, C클래스 차량의 공간, 혹은 A+클래스의 가격이자 B+클래스의 경험과 공간이다. 외관, 실내 공간, 기술 감각 측면에서 보면 Leapmoor 01의 성능은 연료 자동차의 Camry Accord보다 확실히 뛰어납니다.
Leappo는 C10, C11 및 C01 외에도 보급형 모델 T03도 업데이트했습니다. 보급형 스쿠터인 Leappo T03의 업데이트에는 새로운 차체 색상과 인테리어, 표준 가죽 시트가 포함되어 있으며 업그레이드가 가능합니다. 중앙 터널 및 업그레이드된 크루즈 컨트롤을 포함한 12가지 구성 업그레이드.
앞서 언급한 바와 같이 많은 신에너지 자동차 제조사들이 20만 위안 이상의 시장에 참여하고 있으며, 신에너지 전환을 통해 하이엔드 브랜드의 꿈을 실현하고자 하는 반면, Leapmoon은 여전히 20만 위안 미만의 시장에 주력하고 있습니다. C10, C11, C01이 모두 이 시장에 있습니다. 시장에서 매우 경쟁이 치열한 모델입니다. 홍보 측면에서 Zero Run은 상당히 절제되어 있습니다. 항상 수백만 미만의 최고의 모델이 있는 것은 아닙니다. 기껏해야 가격은 15만원, 체감량은 30만원이지만 롤업도 되어서 꽤 부피가 크네요. 결국 16만원 이상에 스마트 드라이빙의 3가지 핵심 구성(LiDAR + Orin-X + Snapdragon 8295)을 갖춘 경우는 거의 없습니다. .
이 기간 동안의 자동차 혁명에 대한 결론을 덧붙이자면, 새로운 Ji Krypton 001 스마트 드라이빙이 Leapmo C10으로 다운그레이드(업그레이드)될 수 있기를 바랍니다.
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